南海ウイングバス株式会社の過去求人・中途採用情報

地域の公共交通機関としての役割だけでなく、 旅客需要にも対応するため、サービスの拡充に積極的に取り組む南海ウイングバス。 お客様を安全に目的地までお届けすることはもちろん、 接客・サービスにおいても強化を図っていきたいと考えています。 そのため、今回の採用では年齢や経験は問わず、お人柄を重視。 定年後の契約延長で、74歳まで働くことが可能であり、 地域に根差して、永く安心して働くことが出来る環境が整っております。

各種バスをローテーションで運転していただきます。（未経験でも、入社2ヶ月で実務をマスターできます！）
具体的な仕事内容
路線バスの運行していただきます。
慢性運転による事故防止のため、ローテーションを組んでさまざまなコースを走行します。

◇入社後◇
座学（1週間）で運行ルートなど基本的な知識を学び、
その後1ヶ月で実際に運転して研修をおこないます。
先輩がマンツーマンで一人前の運転士に育てますので、初心者の方もご安心ください！

◇研修の流れ◇
▼座学／道路交通法やバスの取り扱いや基本知識を学びます。
▼構内教習／運転の基礎技術と車体感覚、車内アナウンスなどの接客業務を身に付けます。
▼街路教習／教官指導のもと、お客様が乗っていないバスで実際に路上に出ます。
▼路線教習／先輩乗務員サポートのもと、お客様が乗車されているバスを運転。

◇運行エリア◇
■路線バス／岸和田市、泉佐野市、泉南市、阪南市、熊取町、関西国際空港
■空港内ランプバス／関西国際空港（旅客ターミナルと飛行機を結ぶ、片道10分程度のバス運行）
■リムジンバス／関西国際空港（高松・岡山などの主要都市と空港を結ぶバス運行）

チーム／組織構成
◇1日の流れ◇
▼出勤
▼アルコールチェックをして、運行管理者から連絡事項を確認
▼運転前の点検をおこない、出発！（1日の平均走行距離は130km）
▼業務終了後、営業所に戻って当日の報告
▼次回勤務内容を確認して、退社

◇新鮮な気持ちを忘れずに◇
路線バス・リムジンバス・ランプバスをローテーションで運行していただくのは、
日々安全運行に努める当社ならではの工夫です。
さまざまなルートを走行することで、
常に新鮮な気持ちで業務に取り組んでいただけるでしょう。

＜転籍制度あり＞
親会社である「南海バス株式会社」への転籍制度がございます。

【年齢・経験不問】必須：普通自動車運転免許を取得後、3年以上経過している方（AT限定不可）
【こんな方をお待ちしています】
■バスの運転に興味・憧れがある方
■定年後も末永く働きたい方
■公共性のある仕事で地域に貢献したい方

『転勤がなく、長く腰を据えて働ける職場がいい』
『勤めていた会社で定年を迎え、これからは憧れのバスの運転士に挑戦したい』
――応募動機は、人それぞれです。

◎大型2種免許をお持ちの方はもちろん大歓迎！
◎バス運転経験者は即戦力として採用します。

【マイカー通勤可、U・Iターン歓迎】
※転居を伴う転勤なし

■本社営業所／泉佐野市日根野5619-2
■空港営業所／泉佐野市泉州空港北1

早出、遅出、日勤、中休のローテーション勤務
（0:00～24:00間のシフト制）

※正社員
└1ヶ月変形労働時間制：1ヶ月の総所定労働時間173時間
※契約社員（1ヶ月単位の変形労働時間制）
└1ヶ月の総所定労働時間110時間（深夜早朝勤務なし）

■勤務時間例
・5:00～12:00（早出）
・13:00～23:00（遅出）
・9:00～20:00（日勤／運転時間は6h程度）

正社員
◇65歳からの継続勤務も可能！◇
『継続勤務制度』を利用して、多くの方がバスの運転士として定年後も現役を続けています。
※定年後74歳までの契約延長あり

■見習（試用）期間6ヶ月
■契約6ヶ月更新

月給18万2000円＋各種手当
※各種手当については、下記福利厚生欄参照
※試用期間（6ヶ月間）は月給17万5630円

■賞与
年2回

■昇給
年1回
■社員の年収例
【入社後月収例】
月給28万円程度（月給18万円2000円＋時間外手当など、各種手当）

■交通費規定支給（マイカー通勤手当、又は公共交通機関の定期券分を支給）
■退職金制度 ※規定有
■定年後の継続勤務制度 ※満74歳に達した年度末（3月末）迄
■制服貸与
■仮眠施設・シャワー室完備（男女別）
■社会保険完備 ※契約社員は応相談
■南海バスへの転籍制度

＜各種手当＞
・家族手当
・時間外手当
・深夜勤務手当
・休日出勤手当
・年末年始勤務手当
・特殊深夜勤務手当

＜休日・休暇＞
4勤1休制

＜休暇＞
■慶弔休暇
■結婚休暇
■特別休暇
■年次有給　その他