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自動車開発エンジニア(組込みソフト/制御システム/回路設計)/完全週休2日制/doda転職フェア出展
- 正社員
- 転勤なし
AZAPAグループは、"自動車のエンジン制御"の技術開発からスタートしたベンチャー企業。大手自動車メーカーやサプライヤー出身者が立ち上げました。この領域は非常に複雑なメカニズムを持つため、自動車メーカー以外で開発できるのは、当グループが唯一と言えるほど。 その圧倒的な"制御技術"を背景に、モデルベース開発(MBD)などの最先端技術を用いて、設立10年ながら、さまざまなメーカーの先行開発や、研究開発に協力しています。 その中でエンジニア部門を担っているのが、当社。次世代のクルマに搭載される新たな製品やシステムを、大手カーメーカーとともに上流からつくり上げています。
大手カーメーカーでのECU・制御システム開発などに、構想設計~信頼性評価まで幅広くご担当いただきます
具体的な仕事内容
大手カーメーカーにおける、新たなECUや制御システムの開発です。主に、試作品段階の開発を担当していただきます。これからのクルマに搭載される製品を手掛けるやりがいを感じられる環境です。最近では、モデルベース開発(MBD)を用いた開発案件が増加中。
構想設計~基本・詳細設計~性能テスト~信頼性評価まで、あらゆる工程に携わることができるため、エンジニアとしての幅を広げることが可能です。
たとえば、信頼性の評価業務においても、ただルーチンワークとして評価を行うのではなく、
評価項目やプロセスの設定からスタートするなど、カーメーカーに近い立場で開発に携っていただきます。
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プロジェクト例
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◆新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計)
◆新規カーナビゲーションシステムのシステム開発
◆新技術を織り込んだ車載電子部品の開発
◆MATLAB/Simulinkを用いた制御開発 など
チーム/組織構成
クライアントは大手メーカーがほとんど。ハイレベルなエンジニアと肩を並べながら仕事ができます。スキルを磨き、エンジニアとしての価値を高めるのに最適な環境です。
また、スタッフ同士のコミュニケーションが非常に活発。複数の部署をまたいだ飲み会を開催するときは、会社から補助費がでるなど、会社も交流を深める場を積極的に支援しています。
◎組み込みもしくはソフトウェア開発経験をお持ちの方(年数不問)◎理工系卒の方【高専卒以上/業界不問】
【こんな方にオススメの環境です】
◆最新技術を搭載した製品の開発に携わりたい方
◆これまでの経験を活かして、上流工程へとステップアップしたい方
◆クライアントとの距離が近く、提案をしやすい環境で働きたい方
◆ハイレベルなエンジニアと仕事をしたい方
【以下、いずれかの経験をお持ちの方は特に歓迎します】
◆C言語を使用した開発経験をお持ちの方
◆制御システムの開発経験
◆車載ソフトウェア開発経験
【転勤はありません】名古屋本社(名古屋市中区錦2-4-15 ORE錦2丁目ビル3F)、福岡オフィス(福岡市博多区旗課役東1-14-20 ITビルⅡ 3F)もしくは、各プロジェクト先(愛知県・神奈川県・静岡県・広島県)での勤務となります。
※勤務地は希望を考慮します
※U・Iターン歓迎
【プロジェクト先】
愛知県豊田市、神奈川県横浜市、静岡県磐田市、広島県安芸郡のいずれか
<本社アクセス>
地下鉄桜通線「丸の内」駅5番出口より徒歩5分
9:30~18:30(所定労働時間8時間)
※残業は月20時間程度です。
正社員
月給25万4690円以上(固定残業代含む)+各種手当+残業代+賞与
※上記金額には固定残業代を含んでおります。
※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず月20時間分、3万3690円以上を支給します。
※20時間を超える時間外労働分は追加で支給します。
※上記は最低保証額となります。経験・年齢・能力等を考慮の上、優遇いたします。
■社員の年収例
年収495万円(27歳/入社2年目)
年収533万円(31歳/入社5年目)
年収722万円(39歳/入社9年目)
【各種手当】
◆残業手当(100%支給)
◆通勤手当(最大5万円)
【福利厚生】
◆各種社会保険完備
◆引越し費用一部負担
◆社員旅行(2017年:金沢、熱海、2016年西浦温泉)
◆飲み会助成金(3500円/人)※規定あり
◆インフルエンザ予防接種全額負担
◆福利厚生倶楽部(リロクラブ、名鉄観光)
◆クラブ活動支援(年間最大10万円会社が補助)
<休日・休暇>
★年間休日119日 ★
◆完全週休2日制(土・日)
◆年末年始(7~9日)
◆夏季休暇(7~9日)
◆GW(7~9日)
◆慶弔休暇
◆アイデア創出休暇
◆アニバーサリー休暇(年1回有給)
◆有給休暇
◆育児休暇(取得実績あり)
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出典:doda求人情報(2024年12月時点)