三菱電機株式会社

産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)メーカー

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技術系総合職(自動運転・電動化領域)

  • 正社員
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仕事内容

クルマの電動化による低炭素社会の実現・自動運転化技術を牽引する開発エンジニア(機械・電気・制御)
具体的な仕事内容
【研究開発・回路設計・機械設計・生産技術・品質保証】各ポジションの募集です。

■ポジション一覧

【ADAS・自動運転に関する研究開発】
三田製作所や他研究所と連携し、自動運転・予防安全に関する研究開発をお任せします。

【電動車・自動車電装品・モータの電気回路設計】
HEV、EVのインバータやコントロールユニットの回路設計や電気パワーステアリングシステム、車載用製品の電気回路設計・開発・評価・客先対応業務等を担当いただきます。

【車載用制御製品の組込みSW開発】
組込み開発からプロジェクト管理まで幅広く担当いただきます。ソフト開発のみの工程でなく、一つの製品について全体を俯瞰しながら遂行できる能力が身につきます。他領域の技術者との連携や顧客に対する折衝・提案機会もあります。

【電動車・自動車電装品・モータの生産技術】
姫路製作所内で開発される全ての製品(モータや電装品)の開発・量産化における機械加工、巻線、組立及び各種接合の生産技術開発、新規製造プロセス確立に関わる業務をお任せします。特に機械設備の内製化を強化しており、新規ライン立上げや設備設計を担当いただきます。

【自動車関連製品の品質保証】
姫路製作所が開発製造する製品の品質保証・品質管理、自動車向け機能安全に関する企画(ISO26262)ソフトウェアの品質保証体制整備などをお任せします。

【電動車・自動車電装品・モータの機械設計】
HEV・EV車用インバータやモータ自動車用発電機(オルタネータ、モータジェネレータ)の機械・構造設計をお任せします。

チーム/組織構成
◆◇◆姫路製作所とは◆◇◆
正社員2,500名、関連会社社員など含んで6,000名が常駐し、世界で初めて電動パワステの量産化を実現するなど世界トップクラスの技術力を誇る自動車用機器の製作所です。

主にエンジン電装品、およびエンジン制御・ステアリング制御などに用いるカーエレクトロニクス・カーメカトロニクス製品を手掛けています。

ハイブリッド電気自動車関連機器においても、開発の中心的な役割を担っています。制御システムの革新、パワーユニットのインテリジェント化、インテグレート化に取り組み、環境にやさしい車づくりに貢献しています。

■組織名称:姫路製作所での各部門配属になります

対象となる方

【高専卒・大卒以上】技術系の何らかの経験のある方(業界・製品不問) ◎自動車業界以外の方も活躍中!
※具体的な内容は以下参照ください。
◆回路設計に関係する経験をお持ちの方
◆パワエレの開発経験をお持ちの方
◆C言語を用いた組込系ソフトウェア開発経験をお持ちの方
◆生産技術業務の経験がある方、もしくは産業機械や生産設備、工作機械の設計経験をお持ちの方
◆電子部品・機械部品に関する品質保証・品質管理の経験をお持ちの方
◆機械設計の経験をお持ちの方

勤務地

【姫路製作所】
兵庫県姫路市千代田町840
※U・Iターン歓迎(採用時の転居費はすべて会社負担)

勤務時間

■8:30~17:00

雇用形態

正社員
■試用期間 3ヵ月

給与

■月給 24万5000円以上

■賞与
年2回

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収470万円
~800万円

■社員の年収例
<年収例>
■530万円/27歳(入社3年)※各種手当含む

待遇・福利厚生・各種制度

■通勤手当:全額支給
■住宅手当:家賃補助(支給条件有)
■各種社会保険完備
■独身寮・社宅完備(入居条件有)
■残業手当
■退職金制度
■各種研修制度
 ⇒年齢・階層別研修や定時内外英語講座など、教育体制が社員に好評です。
■クラブ活動(サッカー、野球、ソフトボール、バレー、剣道、バスケetc)
 その他にも工場祭やスポーツ大会、忘年会など社内イベントも豊富です。
■配偶者出産休暇
■休職・短時間勤務制度
■子どもの看護や学校行事(入学式、授業参観など)のためのセルフサポート休暇制度

休日・休暇

<年間休日>
126日

<休日・休暇>
■完全週休2日制
土・日
■祝日休み
■年末年始休暇 
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇 
■有給休暇 
20~25日
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
■設立記念日
■満30歳・40歳・50歳の節目の年に特別休暇


出典:doda求人情報(2019/3/28〜2019/4/24)

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