株式会社クロップス・クルー トヨタ事業部

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株式会社クロップス・クルー トヨタ事業部の過去求人・中途採用情報

募集している求人が 2件あります!

株式会社クロップス・クルー トヨタ事業部の 募集が終了した求人

トヨタ車の開発エンジニア/40代・50代が活躍中/業界不問

  • 正社員
仕事内容

HV車用冷却装置や充電装置の開発、自動車部品の搭載設計・実験評価などをお任せします
具体的な仕事内容
トヨタグループ各社の開発現場でご活躍いただきます。
★当社は、トヨタ自動車株式会社に認められている、数少ない技術パートナー企業です!

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具体的には…
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【設計・開発の関連業務】
■スポーツカーの商品化設計
■冷却システムの開発・評価
■充電器の搭載設計
■インバータの開発  など
※ハイブリット車を中心とする自動車部品の設計・開発を担当


★キャリアアップにふさわしい手当あり
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経験やスキルに見合ったポジションと、それにふさわしい手当を支給。
頑張ったら頑張った分だけ、しっかりと評価することをお約束します!

【手当例】
◎スタッフリーダー:月1万円
◎チームリーダー:月2.5万円
◎グループリーダー:月4万円
※経験やスキルによっては、入社後すぐに上位ポジションをお任せする可能性もあります


★ジョブ・ローテーションあり!
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定期的に配置替えを行っており、
様々な車種や部品の開発・設計を手掛けることができます。
また、本人の希望に合わせて、生産技術や品質管理だけでなく、
設計や実験・評価など、いろいろなポジションへ、ジョブ・ローテンションが可能です。

チーム/組織構成
20代の若手から50代のベテランまで、幅広い世代のエンジニアが活躍中!
★40代・50代エンジニアの中途採用実績もあります

■組織名称:トヨタ事業部

対象となる方

設計、開発、評価実験などに関する何らかの業務経験をお持ちの方/経験年数・出身業界は不問です
機械の設計、部品の開発、各種システムの評価などなど…。
モノづくりエンジニアとしての業務経験があれば、経験年数も出身業界・業種も不問です。

「培った技術を活かして、新たなフィールドで活躍したい」
そんな想いを持った方を幅広く募集します!
※社会人経験10年以上の方も大歓迎


■個別の研修カリキュラムも用意!
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前職での経験やスキルに合わせ、個別に研修カリキュラムを作成。
「将来的にやりたい仕事」「関わりたい分野」など、個々の目標や希望を聞き、
実現に向けたキャリアUPプランを一緒に組み立てていきます。

勤務地

愛知県豊田市・刈谷市・田原市/静岡県裾野市

\こちらも同時募集中です!/
■東京都三鷹市/群馬県太田市:SUBARUのプロジェクト
■神奈川県藤沢市:いすゞ自動車のプロジェクト
※条件・待遇は同じです

◎遠方にお住まいの方には、引越し支度金を支給いたします。
ご負担少なく新生活をスタートしていただけますよ!

※U・Iターン歓迎
※車通勤OK

勤務時間

8:30~17:30(所定労働時間8時間/休憩60分)
※残業月30時間以内
※就業先により多少変動します

雇用形態

正社員
当社請負の案件か、常用型派遣(※)の案件かのいずれかに配属。
※当社の正社員として入社後、プロジェクト先の企業へ
(一般的な登録型派遣とは違い「正社員型派遣」/派遣期間以外でも給与は支払います)

給与

月給20万4000円以上(最低保障給)
※経験・スキル・前職の給与額を考慮/詳細は面接で話し合って決めましょう
※残業代は100%支給します

■賞与
年2回

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収400万円
~700万円程度 ※前職の給与を考慮します

■社員の年収例
【年収】600万円(37歳/入社7年目/月給33万円+残業手当)
【年収】850万円(50歳/入社10年目/月給40万円+残業手当)

待遇・福利厚生・各種制度

■交通費全額支給
■社会保険完備
■残業手当(100%支給)
■住宅手当
■家族手当
■役職手当
■資格取得支援制度
■報奨金制度
■車通勤可
■研修制度
■持ち株会制度
■財形貯蓄制度
■引越し支度金制度
■社内表彰制度(永年勤続表彰・定年退職表彰等)

休日・休暇

<年間休日>
121日

<休日・休暇>
■完全週休2日制
土・日休み
■年末年始休暇 
■GW休暇
■夏季休暇
■有給休暇 

いすゞ自動車のプロジェクト例

■CADオペレーター
トラックなどの製造工程・設備設計における、配置レイアウトのオペレーター業務です。

■設計
◎内装・外装部品の設計
デザイン要件に沿うよう、設計図面を製作します。
内装ではシートを、外装ではキャブ(トラックの運転席部分)の
ラジエーターグリルのマスク部分をつくります。

◎フレーム・足廻り部品の設計
トラックの井桁という、コンテナを乗せる部分の設計を行います。
『貨物の重さに耐えられる頑丈さ』という要件を満たす設計図面を製作します。

■評価
排出ガスの規制値が国によって違いますので、
コンピューター制御でエンジンから出るガス量を調節しています。


出典:doda求人情報(2019/8/1〜2019/9/4)

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全2件

出典:doda求人情報(2024年5月時点)

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