株式会社トーコーの過去求人・中途採用情報

銀行や優良企業の社長、役員の方々の送迎（担当制・ノルマなし）不特定多数の人を乗せることはありません。
具体的な仕事内容
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準備万端で安心のスタート！
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事前にスケジュールが分っているので、あらかじめルートの確認や組み立てをします。しっかりと準備を整えたうえで勤務を始められます。

また、お客さまは主に銀行や、優良企業の役員の方々。「車内でお仕事をされているから、発進やブレーキをより気をつけよう」「お疲れのご様子。不必要なお声掛けはしないようにしよう」
など、お客さまが車内で快適に過ごせるような心遣いが重要です。

※基本的にスーツ着用での勤務
※1日の運転距離は100ｋｍ前後
※運転時間よりも現場での待機時間の方が長いことが多くあります
※待機時間は次のルートのチェックや、休憩など自由
※お客さまとの相性を大事にしているので、何かあった際は担当を交換するなど柔軟に対応しています。

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一日の仕事の流れ（例）
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＜AM8:30＞車の点検・清掃／スケジュール再確認
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＜AM9:00＞お客さま（役員）の自宅から勤務先への送迎
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＜AM11:00＞勤務先から取引先への送迎
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＜PM3:00＞取引先からグループ会社などへの送迎
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＜PM5:00＞役員の自宅へ送迎
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＜PM5:30＞車両点検（清掃・車両不具合の確認） ／日報作成・業務終了

※運転するのは、ベンツ、レクサス、クラウン、シーマなどのセダンタイプがほとんどです。
※前述のとおり運転技術や道などは丁寧な研修があるのでご安心ください。
※入社後の職種変更はありません。

チーム／組織構成
社員の80％以上がドライバー未経験。営業、接客サービス、エンジニアなど、前職はさまざまです。
また、タクシードライバーなどドライバー業務経験者は、地理やドライブテクニックを活かすことができるため、早い段階でご活躍いただけます。経験を活かしたい方も大歓迎です！

■組織名称：担当顧客により異なります。
■年齢構成：40～60代が活躍中！年齢を気にせず働ける環境です。

【学歴・経験不問】要普通自動車免許（AT可）をお持ちの方　※ドライバー未経験80％以上※二種免許不要
人物・人柄重視の採用です。お気軽にご応募ください。
社会人経験10年以上の方、大歓迎です！
※二種免許（タクシーで必要とされている資格）は必要ありません。

【こんな方が活躍しています】
◆基本的なビジネスマナーを持っている
◆心配りや気遣いを自然と行える
◆臨機応変さ、柔軟さがある
◆守秘義務の徹底
◆日常的に運転するのが好き

面接は60分ほどで1回のみ。早ければ翌日には結果をご連絡します。応募～内定まで最短で10日ほどと、スピーディーな選考を行っています。

東京23区および近郊（請負先での勤務となります）
※勤務地はお住いの場所を考慮のうえ、決定いたします。
※転居を伴う転勤はありません。

■東京本社
東京都中央区八丁堀4-13-1 八丁堀東興ビル　
⇒JR京葉線・東京メトロ日比谷線「八丁堀駅」より徒歩1分

原則8：00～17：00（実働8時間）

※残業は顧客によって異なります。

契約社員
※1年ごとの契約更新（長期就業前提）
※試用期間3ヶ月（その間の給与・待遇等に変動はありません）

月給23万1000円＋ 賞与年2回 ＋ 残業代　
※残業代は分単位で支給します

■賞与
年2回

■入社時の想定年収
年収300万円
～380万円

■社会保険完備
■交通費全額支給
■時間外手当
■定期健診
■産業医との面談診察
（月次ベース※時間外勤務や走行距離の多い方を対象に義務付け）

＜90％以上の社員が65歳の期限まで更新＞
1年毎の契約更新ですが、 90％以上の社員が65歳の更新期限まで働き続けています。
業務では、相手を想い考えられるかがポイントになります。
だからこそ、必要なのは人生経験。
年齢を積み重ねるごとに人間力は幅広くなっていきます。
当社で40～60代のドライバーが活躍しているのはそんな理由からなんです。

＜年間休日＞
120日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土日）
■祝日
■年末年始休暇
■有給休暇（10日～20日）※初年度は6ヶ月勤務後に付与
■慶弔休暇

☆お休みが取りづらいイメージがある職種かもしれませんが、
　「代務」で別の社員が代わりに乗車するようフォロー体制を整えています。

入社後は、運転の技能や守秘義務教育、走行ルートのアドバイスなどの研修を行います。期間は一人ひとりの習熟度に合わせて決めますのでご安心を。
現場へ配属後も「ルートが分らない」「新しくできたゴルフ場への行き方」「ホテルの車寄せにはどこから入ったらいいか」など細かい事でも電話をいただければいつでもお教えします。
親身なフォローに注力していることが、未経験の方が長く働き続けられている理由の一つです。