株式会社アドヴィックスの過去求人・中途採用情報

ブレーキキャリパーの新製品生産準備や既存設備の改善業務を担当いただきます
具体的な仕事内容
経験やスキルに合わせて、加工・表面処理・組立工程のいずれかの業務をご担当いただきます。

●ブレーキキャリパー・電子制御製品の新製品生産準備業務

…機械設計、油空圧図面、フローチャート設計・設備、部品調達、工事監督、安全管理、他部署との調整（刃具・ツーリング設計、CNCプログラム設計）

●既存製造ラインの改善業務

…生産性向上、頻発停止、品質改善、納入不良対応、故障時間短縮、不良率低減、省エネ化

≪取り扱い製品≫
EPB(電動パーキングブレーキ)…リアディスクブレーキに電動パーキングブレーキが組み込まれており、軽量化・ワンタッチ・自動パーキング、ヒルスタートアシストなどドライバーにとって嬉しい機能を多数搭載。現在、急速に普及が進んでいる製品。

また、その他関連部品

≪幅広い技術が磨ける研修あり！≫
実務的な知識は入社時の導入研修および、
現場でのOJTを通して学んでいただきます。
その後も、各分野の基礎知識研修や語学研修、マネジメント研修、
技術教育、社内外のセミナーなど、多様な研修を行っています。
世界をリードする製品を作り出すため、
常に最新の知識と高い業務スキルを身につけて欲しいと考えています。

≪主要顧客≫
いすゞ自動車、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、富士重工業、本田技研工業、マツダ、三菱自動車、GM、フォード、他（50音順）

≪海外拠点≫
アメリカ、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、中国、台湾、ドイツ、チェコ、インド、南アフリカに計19カ所

■■doda転職フェアに参加します■■
募集職種の詳しい情報や、当社の雰囲気もお伝えします。
ぜひお気軽にご参加ください！

日時：2019年6月15日(土)11:00～18:00
場所：大阪／ハービスOSAKA B2F　ハービスホール
アクセス：JR大阪駅(桜橋口)より徒歩7分

チーム／組織構成
アイシングループの一員であるブレーキシステム専門メーカーです。

今回の募集は、製品規模を拡大していくための増員となります。

■組織名称：関連会社である「ASブレーキシステムズ株式会社」への出向となります。

高専以上　◎生産技術工程に関わる業務経験があること
【必須条件（下記のいずれかに該当される方】
・金属加工、表面処理、自動組立機のいずれかに関する知識をお持ちの方
・機械加工、油空圧機構、電気回路のいずれかに関する基礎的な知識をお持ちの方
・機械設計の知識をお持ちの方
・2次元CADスキルをお持ちの方

【歓迎条件(必須ではありません)】
メーカーでの生産技術経験

兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1（アクセス：各線「伊丹」駅よりバスまたは車で10分）

<勤務地補足＞
関連会社である「ASブレーキシステムズ株式会社」に出向になります。

◎U・Iターン歓迎
◎マイカー通勤可　
　※敷地内に駐車場はないため、自己負担にて近隣のパーキングをご契約頂く必要があります。

＜フレックスタイム制＞
8:30～17:15 （標準労働時間　１日7時間45分／コアタイム：11:00～14:00）
休憩時間：60分

正社員
試用期間：3ヵ月

月給25万円～35万円
※経験、能力を考慮の上規定により決定します。

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■勤務地手当
■通勤手当
■家族手当
■残業手当
など

■賞与
年2回
2018年度実績：年間6.21ヵ月分

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収480万円
～670万円(残業手当あり)

■社員の年収例
【モデル年収】480万円(25歳)／560万円(30歳)／770万円(35歳)
※35歳モデル年収には、家族手当(4名分)含む

◆社会保険完備（健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険）
◆通勤手当
◆残業手当
◆家族手当（※配偶者を除く扶養家族1人につき20,000円　※2020年度までは配偶者も含む）
◆退職金制度
◆財形貯蓄制度
◆アイシン企業年金基金
◆独身寮・社宅あり（※自己負担額：独身寮は1～2万円台、社宅は3～4万円台程度）
◆住宅融資制度
◆マイカーローン補助制度
◆契約保養所、テニスパークあり

＜年間休日＞
122日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
※トヨタ社のカレンダーに準ずる
◆年末年始・GW・夏季休暇それぞれ10日間ほどの長期休暇
◆慶弔休暇
◆リフレッシュ休暇
◆年次有給休暇　8～20日(初年度は入社3ヵ月後に入社月に応じて8～12日支給)

クルマの安全・快適を追求し、より豊かなクルマ社会作りに貢献すること、これが同社の目指す姿です。自動運転が進行していく時代となっても、ブレーキシステムがなくなることは無く、更なる技術開発が求められていきます。世界トップレベルのシェアを誇る同社では、車両挙動安定制御技術の特許総合力においてトヨタ自動車に次ぐ2位、ソフトウェア開発の能力成熟度を示す国際指標CMMIでは最高レベルの評価を達成。さらにブレーキ技術を「止まる」だけでなく「走る」「曲がる」ことへも活用することで、高次元のアクティブセーフティを実現してきました。あなたの大切な人の未来を守る技術を、時代の最先端を走る同社で一緒に実現しませんか？