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ITエンジニア（鉄道システム開発）／年休126日／自社内開発

仕事内容

鉄道会社様の要望をもとに鉄道システムの企画から開発、運用、フォローまで幅広い業務を担当します
具体的な仕事内容
鉄道システムを要件定義から設計、開発、運用・保守まで、最上流工程からお任せします。
鉄道システムは用途によって幅広く、車両運用やダイヤの計画、駅時刻表作成などに使用する「計画系・表示系システム」と、自動で進路を制御したり、運転整理をしたりする「制御系システム」で分けプロジェクトを進行しています。

■入社後の流れ
一人ひとりの経験やスキルに応じた研修カリキュラムを設定します。

◎プログラミング未経験の場合：新卒入社社員と同様に研修とOJTを通して、業務の流れや鉄道システムについて基礎から学んでいただきます。

◎経験者の場合：まずはリーダーが設計した仕様書をもとに、詳細設計・コーディング・テストを実施しながら、協力会社への指示業務などを通して、仕事の流れをマスターしてください。
その後は、希望やスキルに応じて、要望のヒアリング・提案・見積もり・設計・開発などの実務をおまかせします。

●エリアは？
大阪を拠点とした全国（北海道、沖縄除く）が対象となります。
※開発業務の中で、コンスタントに出張が発生します。

●開発期間は？
要件定義から設計、開発までに3～24カ月、テスト工程で12～36カ月と、一般的なシステム開発より長期間となります。

チーム／組織構成
20代の若手社員が活躍中！未経験からスタートした社員もいます。
ママさんエンジニアも関西では1名。育休から職場復帰し、時短勤務制度を利用して育児と仕事を両立しています！

電車が趣味という社員もいますが、多くは鉄道に関する知識がないところからスタートしています。専門的な鉄道用語を使用することもありますが、業務の中で身につけることができます。

■組織名称：交通システム部
■年齢構成：平均年齢は41歳（20代：8名、30代：6名、40代：8名、50代：10名）

対象となる方

【専門卒（2年生）以上】未経験・第二新卒歓迎！■制御系、計画・表示系システム開発経験者優遇します！
C、C＋＋、C＃、Java、VB.NET、Objective-Cでの開発経験者優遇します！
※企業での開発だけでなく個人での開発経験も可

【こんな方を歓迎します】
■最上流の開発工程に携わりたい方
■電車に興味をお持ちの方
■自社内開発によって安定した環境で仕事に集中したい方
■人々の生活に欠かせないシステムの開発に取り組みたい方

勤務地

【大阪市内のいずれかの事業所または本社】
■関西事業所（大阪市内2カ所）
■東京本社

勤務時間

8：50～17：20（所定労働時間7時間45分　休憩45分）／関西事業所新ダイビル勤務
9：00～17：45（所定労働時間7時間45分　休憩60分）／関西事業所山口興産ビル勤務または本社勤務
■平均残業時間
13.1時間

（交通システム部2019年4月～9月平均）

雇用形態

正社員
試用期間あり（3カ月）
※給与・待遇は変わりません

給与

月給20万円～40万円

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■時間外手当（全額支給）
■通勤手当（全額支給）

■賞与
年2回
（6、12月）

■昇給
年1回
（4月）

■入社時の想定年収
年収300万円
～600万円 ※経験・スキルなどにより異なります。

■社員の年収例
470万円／28歳（入社5年目）
600万円／35歳（入社12年目）／プロジェクトリーダークラス

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■資格手当
■家族手当（扶養親族1人につき／月1万1,000円※4人まで）
■住宅手当（家賃の半額を負担）※地域によって上限あり
■日立保険サービス利用可
■日立物流グループの社員割引
■カフェテリアプラン
■財形貯蓄制度
■社員持株制度
■時短勤務制度　※2019年度実績あり
■自己申告制度（年1回／仕事やキャリアについての要望をお聞きします）
■独身寮あり（30歳または入社5年まで　※月2万1,000円で入寮可）
■保養所あり
■オフィス内禁煙
■退職金制度

休日・休暇

＜年間休日＞
126日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土、日）
■祝日休み
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
■育児休暇
※取得実績あり。取得したすべての社員が復帰しています！
■介護休暇
■家族看護休暇
■リフレッシュ休暇
※5日以上の連続休暇も取得可能