株式会社フジエクスプレスの過去求人・中途採用情報

ちょっと小さめ、オートマ車中心で扱いやすい「コミュニティ・シャトルバス」などの運転をお任せします。
具体的な仕事内容
★「コミュニティバス」とは★
コミュニティバスは、従来の路線バスを補う公共交通サービスです。
当社が運行する港区「ちぃばす」や渋谷区「ハチ公バス」は、
バス停が200～300mおきにあるためピンポイントでの乗降が可能。
乗車賃は大人でもわずか100円。
地域のみなさまの気軽な“足”として親しまれるバスとなっています。

今回入社された方には、この「ちぃばす」、「ハチ公バス」の
運転士として活躍していただきます。


≪コミュニティバスの特長≫

【その1／車体が“小さめ”なので運転しやすい】
　一般的な路線バスの全長は11m～12mが一般的。
　対して当社のコミュニティバスは全長7m～9mなので、
　バス運転士デビューの方に最適です。

【その2／地域の方とのふれあい】
　乗客の方から、「今日は寒いね」「いつもありがとう」
　などのお言葉をいただくことも多いコミュニティバス。
　こうしたコミュニケーションを図れるのは、
　地域に根ざし、地域に愛されているコミュニティバスならではです。


≪路線紹介≫

【ちぃばす】
港区のほぼ全域を結ぶ8つのルートを運行しています。
＜路線図はこちら＞
https://www.fujiexpress.co.jp/chiibus/map/chi_bus_chizu_ol.pdf

【ハチ公バス】
渋谷から代々木～表参道～千駄ヶ谷を結ぶルートを運行しています。
＜路線図はこちら＞
https://www.fujiexpress.co.jp/hachikobus/route.html

チーム／組織構成
約160名の運転士が在籍しており、20代から50代まで幅広い年代が活躍しています。
（コミュニティバス運転士 約120名／大型バス運転士 約40名）
当社の運転士は、元営業や事務、飲食店の店員、工場の作業員など、
これまで運転とは無縁の職業だった社員がたくさん活躍しています。
また、沖縄県や宮城県など、地方出身の社員が多いことも当社の特徴です。

中途入社者が多いということもあり、運転士同士の仲が良いのも自慢の一つ。
日中一人で運行しているからこそ、営業所に帰って来た時には
運転士同士で話に花が咲き、とても賑やかになるほど。

■組織名称：業務部　東京事業所

★面接保証（条件有）◆大型一種・二種免許をお持ちの方、または普通免許（AT限定可）取得後3年以上の方
★応募条件を満たす方全員とお会いします！
「未経験OKのバス運転士に興味がある」
「手に職を付けられる仕事がしたい」
そんな方はぜひお気軽にご応募ください！

★職種・業種未経験歓迎
★第二新卒・社会人経験10年以上歓迎

【応募条件】
◆学歴不問
◆普通自動車免許（AT限定可）取得後3年以上、または大型一種免許、大型二種免許をお持ちの方
★大型二種免許資格取得支援あり／資格取得中も給与支給
※過去3年以内に単体3点以上の違反点数がある方はお申し出ください。

運転技術よりも、お客様のことを第一に考えて行動できるかどうかを重要します。
例えば高齢者の方やケガをしている方が乗車される時は特に思いやりある運転を心がけたり、
言葉遣いやマナーも重要なポイントです。

《★港区での勤務！》
《★社員寮完備》

東京営業所（港区）での勤務となります。

【フジエクスプレス東京営業所】
東京都港区芝浦4-20-47
＜アクセス＞
○JR山手線・京浜東北線「田町駅」東口より徒歩13分
○都営地下鉄浅草線・三田線「三田駅」A4口より徒歩16分

シフト制／6：15～23：55の間での実働7時間40分（休憩1時間）
※電車で通える時間帯のみで、泊まりは基本的にありません。
※月平均30～40時間程度の時間外勤務があります。

契約社員
試用期間3カ月、契約期間3年
※正社員登用制度あり（入社3年後から登用審査がスタート）
※定年は60歳。嘱託社員（65歳まで）としての再雇用制度あり

■月給 25万円以上（一律諸手当含む）

※経験・スキルを考慮し、当社規定により優遇いたします！
※平均給与支給額：28万円（2019年5月度契約社員実績）

■賞与
年2回（契約社員でも頑張りを正当評価）

■入社時の想定年収
年収400万円

■各種社会保険完備
■交通費支給
■各種手当（時間外、家族、無事故、精勤、路線など）
■単身寮あり
■制服貸与
■定期健診（入社時健康診断あり）
■100万円の3年勤続報奨金制度（社内規定あり）
■大型二種免許取得養成制度
■安全運転研修など、充実の研修制度
■富士急グループの施設優待券配布（年2回）
■退職金制度（正社員登用後）
■正社員登用制度
■研修制度充実（基礎研修・実務研修など）

＜休日・休暇＞
月8日（シフト制）
■有給休暇　
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
■特別休暇
ほか

■普通免許をお持ちなら
当社指定の自動車学校(通いもしくは合宿)で大型二種免許を取得(約1カ月で教習中も給与支給)。
■大型一種免許をお持ちなら
静岡の自動車学校で大型二種免許を取得(最短1週間で教習中も給与支給)。

↓その後、以下約2カ月の研修が始まります。

★基礎研修(約1カ月)
基礎知識から運行、接客マナー、地理などの基礎知識を学びます。

その後、会社の車庫でトレーニングを開始、空車状態で公道での実践練習
　↓
実務研修(約1～2カ月)：実車状態で先輩との営業練習
　↓
見極め：プロのバス運転士に安心して始められるよう厳しくチェック、何か不安があれば研修期間を延長します。

6：50　出勤後、アルコールチェック～運行前点検～出発点呼を実施
7：10　出庫～六本木ヒルズバス停（始発バス停）に向けて出発
7：30　六本木ヒルズバス停到着
7：40　六本木ヒルズバス停出発
8：20　赤坂見附駅バス停到着
8：30　赤坂見附駅バス停出発
9：00　六本木ヒルズバス停到着
　→安全に留意しながら、上記を含めたルートを3往復します。
12：00　13時まで休憩所で休憩
14：40　六本木ヒルズバス停到着～運転士交替
　→他のダイヤバスに便乗して車庫に戻ります。
15：40　帰着後、アルコールチェック～乗務記録の提出～明日の仕事の確認～終業点呼
15：50　退社