一般社団法人日本自動車連盟
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募集している求人が 2件あります!
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ロードサービス(故障救援)スタッフ/実務未経験の方もOK!
- 正社員
- 5名以上採用
JAF会員様からの救援要請に応じて出動し、トラブルの解決や車両のレッカー移動などを行います。
具体的な仕事内容
【業務内容】
◆事故や故障のため自走不能となった自動車・二輪車に対して救援を行います。
現状はバッテリー上がり、パンク、キー閉じ込み、燃料切れ、落輪、事故などへの対応が多いです。
◆救援要請がない時は所属基地で待機し、
日報作成や基地業務などを行います。
拠点の車両管理など各隊員の担当業務もあります。
◆基地ごとの担当エリア内での出動となります。
出動数は基地や時期などで異なりますが、月平均で1人70~80件。
1日平均だと4~5件の場合が多いです。
【業務の流れ】
◎コールセンターから各スタッフのタブレットに救援依頼指示が入り、現場に急行
↓
◎お客様からトラブルの詳細をヒアリング
↓
◎お客様の安全を確保した上で工具などを使ってトラブルを解決
※高速道路上での救援は必ず2台で駆け付け、1台は安全確保に務めます。
↓
◎その場で解決できない場合は、自動車販売店や整備工場までレッカー移動して引き継ぎます。
【入社後の流れ】
◆JAFの歴史や会員様の規則、ロードサービスなどに関する基本的な知識を研修で学びます。
その後は現場配属となり、先輩の現場に同行してできる作業から経験を積んでいきます。
マニュアルが整備されているので、未経験の方もすぐにコツをつかめるはず。
3カ月~1年で独り立ちの予定です。
【この仕事のやりがい、面白さ】
★お客様からの笑顔が一番のやりがい
―――――――――――――――――
事故や故障が起きた時、お客様は大きな不安を感じています。
その不安を一刻も早く解消し、安心していただくのがこの仕事の大切な役割です。
「ありがとう、助かりました」とお客様が笑顔になった時、
お役に立てたやりがいを感じます。
★いろいろなクルマに触れてスキルUPできる
―――――――――――――――――――――
国産車や外車はもちろん、バイクや大型車、
時にはスーパーカーや超高級車の出動要請もあります。
多彩な車に接することができ、経験のない故障に出会うケースも珍しくありません。
そんな時に経験と知識を総動員して原因を突き止め、
解決できた時は大きな達成感を覚えます。
チーム/組織構成
◆ロードサービススタッフは全国で約2000名。各基地には5名~20名が所属しています。
【高卒以上/職種・業種未経験者歓迎!実務未経験者・第二新卒もOK】◆整備士資格三級以上をお持ちの方
【応募条件】
◆高卒以上
◆普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定不可)
◆三級以上の整備士資格をお持ちの方(実務経験がなくてもOK)
◆東京・神奈川・千葉・茨城・群馬・埼玉にある支部および基地。
※今回は関東・甲信越エリアを統括する関東本部の採用です。
※勤務地は現在の居住地やご希望を十分考慮して決定いたします。
【支部住所】
◆東京支部/東京都港区芝2-2-17
◆神奈川支部/神奈川県横浜市神奈川区片倉2-1-8
◆千葉支部/千葉県千葉市中央区中央港1-16-19
◆茨城支部/茨城県水戸市千波町2475-7
◆群馬支部/群馬県高崎市小八木町2040-2
◆埼玉支部/埼玉県さいたま市中央区下落合4-1-1
1カ月単位の変形労働時間制
※年間労働時間1920時間(週平均40時間以内)で
1カ月ごとにシフトを組んでいます。
※休みの希望は最大限考慮します。
※出動要請がなければ基本的に定時終業です。
※入社直後は日勤メインとなります。
【シフト例】
昼勤/8:00~17:00
夜勤/18:00~翌8:00(夜勤)
■平均残業時間
20時間
※シフト制なので救援要請がなければ定時上がりです。
正社員
試用期間3カ月
※給与等の待遇に違いはありません。
◆月給17万2070円以上(一律のシフト勤務手当含む)+地域手当(月6000円~3万円)+各種手当(時間外全額、家族手当ほか)+賞与年2回
※上記金額はあくまで最低保証額です。勤務地やあなたの経験・能力を考慮して優遇いたします。
【月収例】
◆20万8000円(入社1年目)
◆31万6000円(入社3年目)
■賞与
年2回
(6月・12月)
■昇給
年1回
※給与改定年1回(4月)
■入社時の想定年収
年収320万円
~420万円
■社員の年収例
【年収例】◆435万円(24歳)入社3年目
◆365万円(22歳)入社2年目
◆各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
◆グループ団体保険(総合福祉団体定期保険)
◆交通費全額支給
◆地域手当(月6000円~3万円 ※地域による)
◆時間外手当全額(1分単位)
◆家族手当(配偶者:月2万円、子ども1人:月6000円)
◆シフト勤務手当(月1万円)
◆夜勤手当
◆役職手当
◆入会報奨金
◆財形貯蓄
◆制服貸与
◆健保保養施設
◆資格取得支援(中型免許)※内定後の取得に限る
◆自己啓発支援制度(通信教育講座の費用負担/最大9割)
◆退職金制度
【社内検定制度とキャリアUP】
◆技術レベルに即して5級~1級の技能検定制度があります。
<年間休日>
108日
<休日・休暇>
シフト制(月平均9日)
■慶弔休暇
■有給休暇
(時間年休制度あり)
■産前・産後休暇
(取得実績あり)
■育児休暇
(取得実績あり)
◆特別休暇
◆リフレッシュ休暇
(5連休以上の休暇取得)
◆入社後の研修では、基本技術やお客様への接遇を学びます。
基本技術とはマニュアルに沿った100%安全なトラブル解決法。
自己流ではなく、ロードサービスのプロとしての基礎を身につける過程です。
◆また、この仕事はお客様に安心をお届けすることが非常に重要。
元気な挨拶や丁寧な言葉づかい、テキパキとした応対といった
お客様とのコミュニケーションについてもしっかり学びます。
◆独り立ち後も、3年目・5年目などの階層別研修や年間を通した研修プログラムを用意。
自分のレベルに応じて受講することができ、継続的に技術を学べます。
職場には経験と知識が豊富な先輩や同僚も揃っており、
何か分からないことがあればすぐに聞ける環境です。
◆JAFでは2年に1度、「全国ロードサービス競技大会」を開催しています。
ロードサービススタッフとしての技術を競い合うもので、
各地方本部から予選などにより選抜された精鋭が「日本一のロードサービススタッフ」を目指します。
この競技大会に向け、独自の研修・講習を行うこともあります。
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出典:doda求人情報(2024年12月時点)