東京・日本交通株式会社
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マッチング成立とは
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※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
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東京・日本交通株式会社の過去求人・中途採用情報
東京・日本交通株式会社の 募集が終了した求人
役員・VIP専属ドライバー候補/20~30代活躍中/未経験可
- 正社員
- 転勤なし
- 5名以上採用
スマートな運転技術とおもてなしで、移動中も執務に当たるVIPたちをアシストします
具体的な仕事内容
入社後はまず、サービスの基本や運転技術、
運転ルートを覚えるために、半年~1年は
一般乗務員として経験を積んでいただきます。
その後大手企業の役員といったVIP層を送迎する
ハイグレードドライバーとして活躍します。
お客様のスケジュールを管理しながら
乗務するなど、VIPの秘書としての役割を
果たす、特別なドライバー職です。
★運転に慣れていなくても大丈夫!
VIP専属のドライバーとは言っても、
並外れた接客スキルが求められるわけではありません。
移動中も執務に当たるVIPたちに
とってストレスのない、静やかで
高品質な移動時間を提供することで、
ビジネスをスマートにサポートしてください。
<入社後の流れ>
まずは一般乗務員としてキャリアをスタート。
ヒルトン大阪、ANAクラウンプラザホテル大阪
などといった日本交通グループ専用乗り場で多くの乗務を行えます。
航空会社などの法人契約も多く、
パイロットやグランドホステスの送迎も多数。
移動距離も長く高単価な収入も狙えます。
業務に慣れたらハイグレード研修を受講開始。
半年~1年を目安にハイグレードドライバーを目指します。
チーム/組織構成
<貫禄よりも、おもてなし!>
50~60代が中心となった組織編制も珍しくない
ドライバー業界において、日本交通グループの
平均年齢は45歳(2020年1月時点)と非常に若く、
同業界内でも一風変わった存在感を放つ会社です。
信頼と実績ある日本交通グループだからこそ叶う
「VIP専属ドライバー」という働き方は、
20~30代といった多くの若年層からも
ユニークなキャリアプランの一つとして選ばれています。
年齢による「貫禄」ではなく、
お客様に寄り添う「おもてなし力」を重視するため、
社会人経験の浅い方であっても、
なんら問題なく活躍できています。
運転が好きな方│収入面でも報われる仕事をお探しの方【全車両AT車│ドライバー経験不問】
◆未経験歓迎
◆要普通免許(AT可)
★入社後はまず二種免許の取得を目指します(全額会社負担/規定あり)。
7~8日で100%合格していますので大船に乗った気持ちで臨んでください。
★年齢に関係なくスタートできます!
未経験入社率94%!
ラストキャリアで選ばれる印象を持たれる
ことも多いドライバー職ですが、
日本交通グループでは20代~30代を含む
幅広い世代のドライバーからも選ばれています。
また身だしなみや健康管理、
安全運転の基本などをまとめた
独自のマニュアルもご用意。
サービス業未経験の方であっても
安心してスタートできる環境が整っています。
<以下のような方にマッチします>
・接客・サービス業でキャリアを積んできた
・プライベートでも車の運転は好きなほうだ
・ハイグレードな車両の運転に関心がある
・安定した収入を求めている
[難波]・[高槻]・[神戸] いずれかの営業所で勤務していただきます
※転勤なし
※ご希望を考慮のうえ配属
<地理に自信がない方もご安心を>
研修プログラムに盛り込まれている
「地理講習会」を通じて、活動エリアの
土地勘を十分に強化することが可能です。
また実際の車両を使用した「路上研修」や
万一の時に役立つ「緊急サポート講習」など、
実践に役立つ研修プログラムを多数ご用意しています。
【日勤or夜勤】:シフト制(実働7時間/休憩1.5時間)
【隔日勤務】:1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均実働40時間)
<日勤or夜勤>
専属ドライバーとなった場合は
クライアントのスケジュールに
合わせた乗務となるため、
多くの場合が”日勤”となります。
<隔日勤務>
1回の実働は少し長めですが、
乗務翌日に必ずやってくる
"明け休み(年間144日以上)"で
次の乗務まで丸一日(24時間)休めるため、
公休日と合わせれば年間の休みは210回以上!
「三交代制」などの勤務体系とは一線を画し、
プライベートでまとまった時間を確保したい方に
お勧めできる働き方です。
<VIP専属ドライバーの働き方>
VIP送迎は完全予約制。
また1日中VIPと共に過ごすため、
待機時間を考慮すると実際の運転時間が
1日あたり4~5時間程度になることもあります。
ノルマや焦りなどに悩まされることはありません。
正社員
【難波・高槻】月給16万2000円+歩合給+賞与(年2回)
【神戸】月給15万1200円+歩合給+賞与(年2回)
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Q:固定給が安くないですか??
A:固定給だけを見ると一見低く見えるお給料ですが、そのぶん歩合率が高いのが当グループの特長。『やった分だけしっかり稼げる』仕事として選ばれています。半年後を目安に、さらに安定した歩合が支給される「専属ドライバー」を担う予定です。
(なんと売上の半分以上が給与になります!)
半年後を目安に、さらに安定した歩合が支給される「専属ドライバー」を担う予定です。
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※乗務員資格取得までの期間中であっても
日給8000~10,000円を支給します(研修約20日間)。
■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
★インセンティブの目安について
たとえば難波営業所では、70万円の平均売上に対し37~38万円の平均月給です。入社2年目以降は、年収450万円を超える社員多数。500~600万円台のメンバーも珍しくありません。
■賞与
年2回
(6月・12月)
■入社時の想定年収
年収354万円
(入社1年目の平均年収)
年収450万円
(入社2年目に目指せる一般的な年収)
■社員の年収例
年収 450万円(入社 2年目、44歳 ・元サービス業)
年収 630万円(入社 2年目、32歳 ・元飲食業)
■残業手当
■深夜手当
■服務手当
■社員紹介手当
■出産祝金制度
■慶弔(災害)見舞金制度
<福利厚生の豊富さも業界TOPクラスです!>
■社会保険完備
■制服貸与
■駐車場完備
■引越しサポート
■喫煙スペース有
■カフェスペース有
■生理休暇制度
■男女別更衣室
■女性活躍支援制度
■自社自動車整備工場保有
■選択定年制(60~65歳)
■二種免許取得支援(会社全額負担/規定あり)
■資格取得支援(秘書検定、サービス接遇検定)
<休日・休暇>
月6~7日(シフト制)
■慶弔休暇
■有給休暇
■特別休暇
※土日休みも取得可。
たとえば子供の学校行事などご事情を最大限考慮します。
もちろん連休も取得可能ですので、
「家族との時間」や「自分の時間」を
十分に確保することが出来ます。
※隔日勤務の場合、シフト休みとは別に年間144日の「明け休み」があります。
『移動』の再吟味がなされている昨今、VIP層からは接触を最小限にしながら安全に移動できる「ハイヤー」や「専属契約ドライバー」などのVIP送迎サービスに大きなニーズが芽生えつつあります。
10年連続業界売上No.1(※)の日本交通グループは、全国1万社に上る法人契約を武器にVIP送迎の新規受注を順調に獲得し、今なお安定経営を継続。業績好調につき新規採用を実施しています。
※ハイヤー部門全国ランキング/サービス業総合調査(2010~2019年)
日本交通グループの初代による言葉に「いい会社とは、従業員が定年まで働ける会社」というものがあります。創業90年を超えた今でも、私たちは初代の言葉を守り、法定外の残業を禁止するなど法令を遵守し、ドライバーが安心して勤め上げることができる環境づくりを徹底。
結果として、タクシー業界では初となる『健康経営格付』をグループで獲得することが出来ました。
※「従業員の健康配慮への取り組みが優れている」との評価結果に基づいて2015年10月にDBJより健康格付融資を受けました。
・いつブレーキを踏んだかさえも悟られない高い運転技術
・車体に一切の水滴や指紋を残さない丁寧さ
・手足の角度など厳密なルールに基づいたドアサービス
など、一流ホテルのようなサービスが求められます。
また、請負先の社用車はセンチュリー、ベンツ、BMWなど簡単には乗れないラグジュアリーな車両が中心。車好きにとって、日々の運転はささやかな喜びとなるでしょう。
このようにハイクラスなサービスを提供しますが、VIP送迎にあたる前に十分な研修を行っています。肩ひじ張らずに取り組んでもらうことが可能です。
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出典:doda求人情報(2024年11月時点)