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東京・日本交通株式会社

道路旅客運送業

■東京・日本交通株式会社(本部、難波営業所、高槻営業所、梅田営業所、神戸営業所)

東京・日本交通株式会社の過去求人・中途採用情報

東京・日本交通株式会社の 募集が終了した求人

役員・VIP専属ドライバー候補/20~30代活躍中/未経験可

  • 正社員
  • 転勤なし
  • 5名以上採用
仕事内容

スマートな運転技術とおもてなしで、移動中も執務に当たるVIPたちをアシストします
具体的な仕事内容
入社後はまず、サービスの基本や運転技術、
運転ルートを覚えるために、半年~1年は
一般乗務員として経験を積んでいただきます。
その後大手企業の役員といったVIP層を送迎する
ハイグレードドライバーとして活躍します。

お客様のスケジュールを管理しながら
乗務するなど、VIPの秘書としての役割を
果たす、特別なドライバー職です。

★運転に慣れていなくても大丈夫!
VIP専属のドライバーとは言っても、
並外れた接客スキルが求められるわけではありません。
移動中も執務に当たるVIPたちに
とってストレスのない、静やかで
高品質な移動時間を提供することで、
ビジネスをスマートにサポートしてください。

<入社後の流れ>
まずは一般乗務員としてキャリアをスタート。
ヒルトン大阪、ANAクラウンプラザホテル大阪
などといった日本交通グループ専用乗り場で多くの乗務を行えます。
航空会社などの法人契約も多く、
パイロットやグランドホステスの送迎も多数。
移動距離も長く高単価な収入も狙えます。
業務に慣れたらハイグレード研修を受講開始。
半年~1年を目安にハイグレードドライバーを目指します。

チーム/組織構成
<貫禄よりも、おもてなし!>
50~60代が中心となった組織編制も珍しくない
ドライバー業界において、日本交通グループの
平均年齢は45歳(2020年1月時点)と非常に若く、
同業界内でも一風変わった存在感を放つ会社です。

信頼と実績ある日本交通グループだからこそ叶う
「VIP専属ドライバー」という働き方は、
20~30代といった多くの若年層からも
ユニークなキャリアプランの一つとして選ばれています。

年齢による「貫禄」ではなく、
お客様に寄り添う「おもてなし力」を重視するため、
社会人経験の浅い方であっても、
なんら問題なく活躍できています。

対象となる方

運転が好きな方│収入面でも報われる仕事をお探しの方【全車両AT車│ドライバー経験不問】
◆未経験歓迎
◆要普通免許(AT可)

★入社後はまず二種免許の取得を目指します(全額会社負担/規定あり)。
7~8日で100%合格していますので大船に乗った気持ちで臨んでください。

★年齢に関係なくスタートできます!
未経験入社率94%!
ラストキャリアで選ばれる印象を持たれる
ことも多いドライバー職ですが、
日本交通グループでは20代~30代を含む
幅広い世代のドライバーからも選ばれています。

また身だしなみや健康管理、
安全運転の基本などをまとめた
独自のマニュアルもご用意。
サービス業未経験の方であっても
安心してスタートできる環境が整っています。

選考のポイント

<以下のような方にマッチします>
・接客・サービス業でキャリアを積んできた
・プライベートでも車の運転は好きなほうだ
・ハイグレードな車両の運転に関心がある
・安定した収入を求めている

勤務地

[難波]・[高槻]・[神戸] いずれかの営業所で勤務していただきます
※転勤なし
※ご希望を考慮のうえ配属

<地理に自信がない方もご安心を>
研修プログラムに盛り込まれている
「地理講習会」を通じて、活動エリアの
土地勘を十分に強化することが可能です。
また実際の車両を使用した「路上研修」や
万一の時に役立つ「緊急サポート講習」など、
実践に役立つ研修プログラムを多数ご用意しています。

勤務時間

【日勤or夜勤】:シフト制(実働7時間/休憩1.5時間)
【隔日勤務】:1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均実働40時間)

<日勤or夜勤>
専属ドライバーとなった場合は
クライアントのスケジュールに
合わせた乗務となるため、
多くの場合が”日勤”となります。

<隔日勤務>
1回の実働は少し長めですが、
乗務翌日に必ずやってくる
"明け休み(年間144日以上)"で
次の乗務まで丸一日(24時間)休めるため、
公休日と合わせれば年間の休みは210回以上!
「三交代制」などの勤務体系とは一線を画し、
プライベートでまとまった時間を確保したい方に
お勧めできる働き方です。

<VIP専属ドライバーの働き方>
VIP送迎は完全予約制。
また1日中VIPと共に過ごすため、
待機時間を考慮すると実際の運転時間が
1日あたり4~5時間程度になることもあります。
ノルマや焦りなどに悩まされることはありません。

雇用形態

正社員

給与

【難波・高槻】月給16万2000円+歩合給+賞与(年2回)
【神戸】月給15万1200円+歩合給+賞与(年2回)

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Q:固定給が安くないですか??

A:固定給だけを見ると一見低く見えるお給料ですが、そのぶん歩合率が高いのが当グループの特長。『やった分だけしっかり稼げる』仕事として選ばれています。半年後を目安に、さらに安定した歩合が支給される「専属ドライバー」を担う予定です。
(なんと売上の半分以上が給与になります!)

半年後を目安に、さらに安定した歩合が支給される「専属ドライバー」を担う予定です。
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※乗務員資格取得までの期間中であっても
日給8000~10,000円を支給します(研修約20日間)。

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
★インセンティブの目安について
たとえば難波営業所では、70万円の平均売上に対し37~38万円の平均月給です。入社2年目以降は、年収450万円を超える社員多数。500~600万円台のメンバーも珍しくありません。

■賞与
年2回
(6月・12月)

■入社時の想定年収
年収354万円
(入社1年目の平均年収)
年収450万円
(入社2年目に目指せる一般的な年収)

■社員の年収例
年収 450万円(入社 2年目、44歳 ・元サービス業)
年収 630万円(入社 2年目、32歳 ・元飲食業)

待遇・福利厚生・各種制度

■残業手当
■深夜手当
■服務手当
■社員紹介手当
■出産祝金制度
■慶弔(災害)見舞金制度
<福利厚生の豊富さも業界TOPクラスです!>
■社会保険完備
■制服貸与
■駐車場完備
■引越しサポート
■喫煙スペース有
■カフェスペース有
■生理休暇制度
■男女別更衣室
■女性活躍支援制度
■自社自動車整備工場保有
■選択定年制(60~65歳)
■二種免許取得支援(会社全額負担/規定あり)
■資格取得支援(秘書検定、サービス接遇検定)

休日・休暇

<休日・休暇>
月6~7日(シフト制)
■慶弔休暇 
■有給休暇 
■特別休暇
※土日休みも取得可。
たとえば子供の学校行事などご事情を最大限考慮します。
もちろん連休も取得可能ですので、
「家族との時間」や「自分の時間」を
十分に確保することが出来ます。

※隔日勤務の場合、シフト休みとは別に年間144日の「明け休み」があります。

移動のあり方が見直された今だからこそ

『移動』の再吟味がなされている昨今、VIP層からは接触を最小限にしながら安全に移動できる「ハイヤー」や「専属契約ドライバー」などのVIP送迎サービスに大きなニーズが芽生えつつあります。

10年連続業界売上No.1(※)の日本交通グループは、全国1万社に上る法人契約を武器にVIP送迎の新規受注を順調に獲得し、今なお安定経営を継続。業績好調につき新規採用を実施しています。

※ハイヤー部門全国ランキング/サービス業総合調査(2010~2019年)

安心して長く勤められる会社です

日本交通グループの初代による言葉に「いい会社とは、従業員が定年まで働ける会社」というものがあります。創業90年を超えた今でも、私たちは初代の言葉を守り、法定外の残業を禁止するなど法令を遵守し、ドライバーが安心して勤め上げることができる環境づくりを徹底。

結果として、タクシー業界では初となる『健康経営格付』をグループで獲得することが出来ました。
※「従業員の健康配慮への取り組みが優れている」との評価結果に基づいて2015年10月にDBJより健康格付融資を受けました。

VIP専属ドライバーならではのやりがい

・いつブレーキを踏んだかさえも悟られない高い運転技術
・車体に一切の水滴や指紋を残さない丁寧さ
・手足の角度など厳密なルールに基づいたドアサービス
など、一流ホテルのようなサービスが求められます。

また、請負先の社用車はセンチュリー、ベンツ、BMWなど簡単には乗れないラグジュアリーな車両が中心。車好きにとって、日々の運転はささやかな喜びとなるでしょう。

このようにハイクラスなサービスを提供しますが、VIP送迎にあたる前に十分な研修を行っています。肩ひじ張らずに取り組んでもらうことが可能です。


出典:doda求人情報(2020/10/29〜2021/1/27)

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出典:doda求人情報(2024年11月時点)

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