ＢＣＳ　ＡＩＳ　Ｊａｐａｎ株式会社の過去求人・中途採用情報

日系自動車メーカーとアメリカの開発部門との間に立つ、技術的窓口係の役割をお任せします
具体的な仕事内容
求められる品質基準を満たすソフトウェア開発を行うため、
顧客（※）とアメリカにある当社の開発部門とをつなぐ橋渡し的な役割を担う、
ブリッジエンジニアとしてご活躍いただきます。
（※）トヨタ自動車をはじめとする日系自動車メーカー

今回は、定年退職をひかえるベテラン社員の後継者の募集。
（最大1年間の引継ぎ期間を用意）

自動車業界の経験がある・なしに関わらず、
入社直後からいきなり複雑なことをお任せするつもりはありません。

先輩社員の指導のもと、お客様との打ち合わせへの同行などの実務を通じて、
仕事の流れを覚えていただければと思います。


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具体的には…
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◆製品適用に向けた開発、評価への参画およびサポート
◆製品の顧客固有車両環境への適合
◆技術革新に対するお客様および開発部門へのフィードバック、サポート
◆車両テストの計画／実施
◆お客様および社内・社外等の関連部署との協業および調整
◆プロジェクトの推進／管理　etc…

※状況が落ち着けば、海外出張あり
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＜本社で手掛ける主な製品（概要）＞
タイヤ空気圧センサー、パッシブエントリーシステム など

チーム／組織構成
本社のエンジニアリング部門では、3名のメンバーが活躍中！
└プロジェクトマネージャー1名／システム・ハードエンジニア1名／ソフトウェアエンジニア1名

仲間のことも、お客様のことも、業界のことも知り尽くした、
経験豊富で業務コントロール能力に長けた頼れる先輩たち。

分からないことや気になることがあれば、
いつでも・どんな時でも、気兼ねなく相談してくださいね。

＜困ったら相談がキホン！＞
不具合を抱えたまま開発が進めば、取り返しがつかないことになりかねないので、
何か困ったことがあったら、ひとりで抱えることなく、すぐに相談するようにしましょう。
職場や仕事に慣れるまでは、積極的に声がけをするつもりですが、
ひとり立ち後も、変わらずサポートし続けますので、ご安心ください。

【高専卒以上】電子部品におけるC言語でのプログラミング・コーディングの経験＆英語スキルをお持ちの方
【必須条件】
★高専卒以上
★電子部品におけるC言語でのプログラミング、コーディング経験（出身業界は不問）
★英語で会議に参加できる
★顧客折衝の経験がある
★普通自動車免許を保有している
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上記の条件を満たす方からのご応募を、
心よりお待ちしております。

＜下記の知識・経験があれば優遇＞
◎ビジネスレベルの英語力
◎自動車業界での開発業務の経験
◎DOORS、およびMatlab／C‐Codeの知識・経験
◎ソフトウェアテスト、キャリブレーション関連の知識・経験
◎CAN関連Tool（CANape、CANalyzer）の知識・経験
◎CAN、検証／診断ソフトウェアの開発経験

＜転勤なし／自動車通勤ＯＫ／Ｕ・Iターン歓迎＞

■本社：愛知県豊田市喜多町1-140

＜フレックスタイム制＞
■1日の標準労働時間／8時間
■フレキシブルタイム／7：00～22:00
■コアタイム／なし
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仕事の状況やご家庭の都合にあわせて、就労時間を柔軟に調整しながら勤務することができます。
（1日4時間以上の勤務が原則）
■平均残業時間
30時間

程度

正社員
※試用期間：3カ月（期間中、条件に変更はありません）

年俸：600万円～850万円（固定残業代含む）
※経験やスキルに応じて加給優遇します
※12分割して1／12を月々支給
※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず35時間分を、月10万円～15万円支給
※上記を超える時間外労働分は追加で支給します

■昇給
年1回
（通常の場合）

■入社時の想定年収
年収600万円
～850万円

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■通勤手当（規定により支給）
■退職金制度あり（中小企業退職金共済加入）
※受動喫煙対策：原則屋内禁煙／喫煙専用室内でのみ喫煙可
【海外出張について】
顧客による当社現地法人の視察に立ち会ったり、
現地メンバーとの顔合わせや打ち合わせを行ったりすることを目的に、
海外出張をお任せする場合もあります。
（出張先：主にアメリカ、中国、ドイツ／滞在期間：１週間程度）

社会情勢的に、現在は出張の機会を制限していますが、
状況が落ち着けば、年に数回程度の出張の可能性があります。

＜年間休日＞
123日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日休み）
■祝日休み
■年末年始休暇　
（平均：7日）
■夏季休暇
（6カ月以上の就労で3日間付与／7月～9月の間で取得）
■有給休暇　
（10日～20日／入社4カ月目からの付与）