西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社
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西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社の過去求人・中途採用情報
募集している求人が 3件あります!
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高速道路の電気設備の保全・修繕業務(土日祝休/年休120日)
- 正社員
高速道路内にある電気設備などの設計・工事・施工管理・保守点検など
具体的な仕事内容
【高速道路内には、様々な設備があります】
・受配電設備
・可変式速度規制設備
・可変式道路情報板設備
・トンネル換気設備
・トンネル非常用設備
・トンネル照明設備
・道路照明設備、気象観測設備など
普段目に見えるところにはありませんが、
高速道路を走る車の安全を守るための
様々な設備の管理をお任せします。
【入社後まずは、定期点検・メンテナンスから】
NEXCO西日本グループと提携した点検・調査業務になるため、定期点検やメンテナンスは、その年間スケジュールに応じて実施されます。
設備に応じて、3か月・6か月・12か月などと定期点検の時期も決まっています。2~3名のチームで日々点検を行いつつ、設備の故障などがあった際には、随時対応します。
【経験に応じて、大規模改修工事の設計や施工管理への挑戦も】
古くなった設備の入れ替えや改修工事などの大型プロジェクトも定期的に行われますので、経験に応じて、設計・施工管理・工事などの業務もお任せしていきます。
チーム/組織構成
配属先となる施設部門では、幅広い設備の管理を行っているため、機械・電気・通信など、メンバーの専門分野も様々です。最初は今までの経験や保有資格に応じた業務からお任せすることになると思いますが、経験を積むにつれ、幅広い知識を学ぶことができる環境です。
将来的なキャリアを見据えての、30~40代での転職者が多いです。資格取得支援制度を利用して、入社後に上流の資格を取得。キャリアアップを実現している社員も多数います。
【高卒以上】電気工事士、電気主任技術者ほか、関連する資格保有者
<必須条件>
◎高卒以上
◎下記資格のいずれか1つ以上お持ちの方
[技術士]
・電気・電子部門
[RCCM]
・電気電子
[その他の資格]
・第一種電気工事士
・第二種電気工事士
・第一種電気主任技術者
・第二種電気主任技術者
・第三種電気主任技術者
・1級管工事施工管理技士
・2級管工事施工管理技士
・1級電気工事施工管理技士
・2級電気工事施工管理技士
広島、山口、岡山、島根、鳥取いずれかの拠点での勤務となります。
■中国エリアを越えての転勤はありません。
■勤務地詳細はHPをご確認ください
http://www.w-e-chugoku.co.jp/company/03_address.html
9:00~17:30 (所定労働時間7.5時間/休憩60分)
※月平均残業時間は20時間程度です。
■平均残業時間
20時間
正社員
■試用期間12ヶ月
(試用期間中の条件や待遇等に変更はありません。)
【月給】
月給:21万円~35万円
※年齢・経験・資格等を充分に考慮し決定します。
■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
【諸手当】
・通勤手当(規定あり)
・時間外手当あり
・家族手当あり
・住居手当あり(規定あり)
・自社寮/借り上げ社宅あり
・資格手当
・役職手当
・法定休日勤務手当
・単身赴任手当
■賞与
年2回
(6月、12月)
■昇給
年1回
(特別昇給有)
■入社時の想定年収
年収400万円
~600万円(残業手当:有)
■社員の年収例
年収560万円(31歳、入社7年目、扶養…妻・子2、月給27万円)
年収620万円(40歳、入社3年目、扶養なし、月給29万円)
※上記年収例には、時間外手当・賞与を含みます
■社保完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)
■退職金制度:65歳までの再雇用制度あり(定年:60歳)
<教育制度・資格補助補足>
■研修制度:階層別研修、各担当業務における技術知識を学ぶ実務研修など
■資格取得支援:社内での勉強会、社外での受験対策講習会等に参加ができる他、諸費用は会社負担、合格時には祝金を支給します。
<その他補足>
■労災補償制度
■福利厚生行事(社内旅行・スポーツ観戦等)
■各種同好会活動(野球・サッカー等 )
<年間休日>
120日
<休日・休暇>
■完全週休2日制
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
20日~40日(※繰り越し最大20日/合計40日)
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
■創立記念日休暇
※特殊勤務あり(夜間・休日)、振替休日取得可
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出典:doda求人情報(2024年12月時点)