千葉中央バス株式会社
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マッチング成立とは
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千葉中央バス株式会社の過去求人・中途採用情報
千葉中央バス株式会社の 募集が終了した求人
路線バス運転士/未経験・若手活躍中/有休取得8割/充実の手当
- 契約社員
- 転勤なし
- 5名以上採用
【1~2カ月の社内研修あり】千葉市周辺の路線バスの運行をお任せします ■設立80年以上 ■休み充実
具体的な仕事内容
【仕事の流れ】
毎日担当ダイヤが変わります(例えば今日は1番、明日は2番、明後日は3番…と一つずつずれていきます)。
そのため毎日新鮮な気持ちで運転することができます。
■1日の流れ
出社・点検(日常点検)→点呼→運行→入庫・点呼
※バスのメンテナンスは専門の整備士が行います。
※1度の運行が終われば営業所もしくは休憩所へ。
次の運行に備えて、再度車両をチェックします。
【デビューまでの流れ】
■大型二種免許を取得(2週間/過去合格率100%)
指定の自動車学校で免許を取得します。
※費用は当社が全額貸与
※書類の手続きで+2週間かかります
※取得をもって入社となります
▽
■座学研修(3日間)+適正診断テスト※
※運転の「強み・弱み」がわかるテストです
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■運転研修(1~2カ月間)
・お客様を乗せない状態で運転
▽
・先輩が同乗した状態で運転
▽
・1人で運転
早くて1カ月、遅くても3カ月でデビューできます!
【運転が楽しくなる千葉中央バスの路線】
■千葉駅・蘇我駅エリア:通勤の方を中心に利用客数が多い路線なので、役に立っている!という手応えあり。
■大宮団地・都賀駅エリア:道幅が狭いので運転技術UP!朝、夕は高校生の利用でにぎわいます。
■鎌取駅・誉田駅・ちはら台駅エリア:通院利用の方がメイン。常連さんへのサポートや会話が醍醐味。
■土気駅・大網駅・あすみが丘エリア:道幅が広く運転しやすい路線。朝、夕の通勤利用がメインのため日中はのんびり。
【将来のキャリア】
路線バスの運転士として長く活躍する、貸切バスや高速バス、運行管理者に挑戦するなど、その時の希望に応じた道をご用意しています。
チーム/組織構成
20代~40・50代のベテランまで幅広い年齢層が活躍中。
前職でトラックなど大型車を運転していた方もいますが、販売や営業、警備員など、ドライバー未経験で入社される方が8割以上です。
長年勤めていたメンバーの定年が迫っていることもあり、次世代を担う方の採用を強化中。直近は20代・30代のメンバーが続々入社しています!
「千葉中央バスなら安心して始められそう」と思ってもらえる研修体制や、先輩たちの人柄の良さが自慢です。
■年齢構成:50代4割、40代3割、30代2割、20代1割
【未経験歓迎/学歴不問】普通自動車免許を取得して3年以上の方(AT限定は条件付き可)
※大型二種免許は選考後に取得いただきます!費用は当社が全額貸与(規定あり)。
■定年退職される先輩が増えてきているため、次世代を支える運転士を10名以上増員採用
■職種・業種未経験歓迎
■離職中やブランクがある方も歓迎
【このような方は楽しく働ける仕事です】
■車の運転が好き
■頼ったり助けたり、人と一緒に仕事をすることが好き
乗合千葉営業所/JR「鎌取駅」より徒歩9分
※車通勤OK!駐車場を完備しています
※転居を伴う異動はありません
シフト制(実働7時間/休憩1時間)
【シフト例】
早番:5:00~14:00
遅番:16:00~0:00
中休:6:00~21:00(1~2時間の休憩を2~3回取得)
※今週は早番、来週は遅番など、生活のリズムに配慮したシフトを組んでいます。
早番の日は日中に家族と過ごせる、遅番の日は午前中に役所や病院など用事をすませられるなど、それぞれに良さがあります。
また、早番と遅番を両方乗務する「通し」と呼ばれるシフトは希望制。より稼ぎたいという方に人気です。
【早番の例】
5:00 出社
▼
5:05 バス点検
▼
5:40 点呼
▼
5:50 出庫
▼
休憩(1時間)
▼
12:30 終了点検
▼
13:00 点呼・帰宅
【遅番の例】
16:00 出社
▼
16:05 出発前のバス点検
▼
16:40 出発点呼
▼
16:50 出庫
▼
休憩(1時間)
▼
23:00 終了点検
▼
23:30 点呼・帰宅
契約社員
試用期間なし・契約期間12カ月※更新あり
契約社員登用から最短1年6カ月を目途に正社員へ登用(規定による)
★全社員の90%以上を正社員登用している実績があります!
月給17万7,000円+手当+賞与年2回(年約30万円)
※残業代は別途全額支給します。
※経験やスキルなどを考慮の上、決定します。
平均月収30万円/入社1年目
★入社した半数以上の社員が前職よりも収入アップを実現しています!
【これだけあります!ユニークな各種手当】
■応援手当(500円)
■仮泊手当(200円)
■宿泊手当(200円)
■整備手当(100円)
■添乗手当(1000円)
■運行キロ手当(1キロ1円)
■ワンマン手当(1キロ4円)
■年末年始手当(4000円)
■観光バス手当(1000円)
■一昼交宿泊手当(600円)
■深夜早朝通勤手当(210円)
■深夜早朝手当(500円・200円)
■深夜特殊運行手当(1500円)
■回数券車内販売手当(60円)
■夜行高速バス手当(4000円)
■夜行高速バス遠隔地乗継手当(3000円)
■高速バス予備泊手当(700円)
■整備待機手当(1時間あたり930円)
■中休手当(900円×52%×中休時間)
■乗継手当(900円×52%×乗継時間) など
■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
運行キロ手当 他
※入社6か月後、12カ月後に「継続勤務祝い金」(各10万円、条件あり)支給
■賞与
年2回
(7月・12月)※昨年度実績:約30万円(契約社員)、4.05カ月(正社員)
■昇給
あり
■入社時の想定年収
年収400万円
/25歳/入社1年 ※諸手当含む
■社員の年収例
年収450万円/30歳/入社5年 ※諸手当含む
■交通費支給(月1600円まで)
■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■残業手当
■財形貯蓄
■マイカー通勤可/駐車場完備
■制服貸与
■報奨金
■借上げ社宅制度(家賃補助最大月2万円・2年間)
■引越支援金(最大30万円)※規定あり
■社員食堂(1食304円)
■出産・育児支援制度
■資格取得支援
■保養所(箱根・湯檜曽/1泊2食:3300円)
■正社員登用制度(最短で1年半で正社員として活躍することが可能)
★応援手当など、20種類以上の多彩な手当あり※給与欄参照
<休日・休暇>
4週7休(曜日の固定はありません)★土日休みも取得できます!
■有給休暇
※取得率約80%
■看護休暇
★平日の通勤にご利用されるお客様が多い路線になるため、土日の有給休暇は取りやすい環境です。連続休暇も相談に応じます。
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出典:doda求人情報(2024年12月時点)