千葉中央バス株式会社の過去求人・中途採用情報

最初はお客様ナシで運転⇒お客様を乗せて先輩が同乗、「一人立ちして大丈夫！」と確信できるまで研修！
具体的な仕事内容
簡単にマスターできる仕事ではありませんが、十分に研修するので安心してください。「乗用車しか運転したことがなかった」という未経験入社の方も多数活躍中です！


【デビューまでの流れ】
▼大型二種免許を取得（2週間／過去合格率100%）
※指定の自動車学校で免許を取得した上で入社となります（費用は当社が全額貸与）
▼座学研修（3日間）＋運転の「強み・弱み」がわかる適正診断テスト
▼運転研修（1～3カ月前後　※個人差あり。通常より長くかかっても、焦らなくて大丈夫ですよ！）
・お客様を乗せない状態で運転
　▽
・お客様を乗せ、先輩が同乗した状態で運転
　▽
・先輩と管理者からOKが出たら、1人で運転！
※一人立ちしてからも先輩には営業所で日々話ができるので、運転のコツなど何でも相談できますよ！


【1日の流れ】
▼出社・点検（日常点検）
▼点呼
▼運行（乗りっぱなしになる時間は平均40分前後です。トイレ休憩・食事休憩は営業所や休憩所で取れます）
▼その日の運行が終わったら入庫
▼点呼
▼退社


【担当ダイヤはローテーション制】
今日は1番、明日は2番、明後日は3番…と、毎日担当するダイヤが変わります。景色もお客様の層も変わるので、日々新鮮な気持ちで運転できます！


【路線の特徴】
＜千葉駅・蘇我駅エリア＞
通勤の方を中心に利用客数が多い路線。人の役に立っている！という手応えあり。

＜大宮団地・都賀駅エリア＞
道幅が狭いので運転技術UP！朝夕は高校生の利用でにぎわいます。

＜鎌取駅・誉田駅・ちはら台駅エリア＞
通院利用の方がメイン。常連さんへの車椅子乗降サポートなどで心温まる一時も。

＜土気駅・大網駅・あすみが丘エリア＞
道幅が広く運転しやすい。朝夕の通勤利用メインのため日中はのんびり。


【将来のキャリア】
路線バスの運転士の道をきわめる、貸切バスや高速バス、運行管理者に挑戦するなど、多彩な進路あり。自分に合った道を選べます！

チーム／組織構成
20代～40・50代のベテランまで幅広い世代が活躍中。
直近は20代・30代の若手が続々入社しています。
8割以上が未経験入社です！
（先輩たちの前職例：販売職、営業、警備員など）

【経験不問／学歴不問】普通自動車免許を取得して3年以上の方（AT限定は条件付き可）※口下手でもOK！
※大型二種免許は選考後に取得できます！費用は当社が全額貸与（規定あり）。

■定年退職される先輩が増えてきているため、次世代を支える運転士を10名以上増員採用
■職種・業種未経験歓迎
■離職中やブランクがある方も歓迎

【このような方は楽しく働ける仕事です】
■車の運転が好き
■運転技術を向上したい
■頼ったり助けたり、人と一緒に仕事をすることが好き

※サービス業ではありますが、口下手でも、お喋りが好きじゃなくても大丈夫です。基本的な挨拶がしっかりできるなら、問題ありません。「安全運転」こそが最大のサービスですから！

乗合千葉営業所／JR「鎌取駅」より徒歩9分

※車通勤OK！駐車場を完備しています
※転居を伴う異動はありません

シフト制（実働7時間／休憩1時間）

【シフト例】
早番：5:00～14:00
遅番：16:00～0:00
中休：6:00～21:00（1～2時間の休憩を2～3回取得）
※今週は早番、来週は遅番など、生活のリズムに配慮したシフトを組んでいます。
早番の日は日中に家族と過ごせる、遅番の日は午前中に役所や病院など用事をすませられるなど、それぞれに良さがあります。
また、早番と遅番を両方乗務する「通し」と呼ばれるシフトは希望制。より稼ぎたいという方に人気です。

【早番の例】
5:00 出社
▼
5:05 バス点検
▼
5:40 点呼
▼
5:50 出庫
▼
休憩（1時間）
▼
12:30 終了点検
▼
13:00 点呼・帰宅

【遅番の例】
16:00 出社
▼
16:05 出発前のバス点検
▼
16:40 出発点呼
▼
16:50 出庫
▼
休憩（1時間）
▼
23:00 終了点検
▼
23:30 点呼・帰宅

契約社員
試用期間なし・契約期間12カ月※更新あり
契約社員登用から最短1年6カ月を目途に正社員へ登用（規定による）
★全社員の90％以上を正社員登用している実績があります！

月給17万7,000円＋手当＋賞与年2回（年約30万円）
※残業代は別途全額支給します。
※経験やスキルなどを考慮の上、決定します。

平均月収30万円／入社1年目
★入社した半数以上の社員が前職よりも収入アップを実現しています！

【これだけあります！ユニークな各種手当】
■応援手当（500円）
■仮泊手当（200円）
■宿泊手当（200円）
■整備手当（100円）
■添乗手当（1000円）
■運行キロ手当（1キロ1円）
■ワンマン手当（1キロ4円）
■年末年始手当（4000円）
■観光バス手当（1000円）
■一昼交宿泊手当（600円）
■深夜早朝通勤手当（210円）
■深夜早朝手当（500円・200円）
■深夜特殊運行手当（1500円）
■回数券車内販売手当（60円）
■夜行高速バス手当（4000円）
■夜行高速バス遠隔地乗継手当（3000円）
■高速バス予備泊手当（700円）
■整備待機手当（1時間あたり930円）
■中休手当（900円×52%×中休時間）
■乗継手当（900円×52%×乗継時間）　など

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
運行キロ手当　他
※入社6か月後、12カ月後に「継続勤務祝い金」（各10万円、条件あり）支給

■賞与
年2回
（7月・12月）※昨年度実績：約30万円（契約社員）、4.05カ月（正社員）

■昇給
あり

■入社時の想定年収
年収400万円
／25歳／入社1年　※諸手当含む

■社員の年収例
年収450万円／30歳／入社5年　※諸手当含む

■交通費支給（月1600円まで）
■社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金）
■残業手当
■財形貯蓄
■マイカー通勤可／駐車場完備
■制服貸与
■報奨金
■＜U・Iターン支援！＞引越支援金（最大30万円）※規定あり
■借上げ社宅制度（家賃補助最大月2万円・2年間）
■社員食堂（1食304円）
■出産・育児支援制度
■資格取得支援
■保養所（箱根・湯檜曽／1泊2食:3300円）
■正社員登用制度（最短で1年半で正社員として活躍することが可能）

★応援手当など、20種類以上の多彩な手当あり※給与欄参照

＜休日・休暇＞
4週7休（曜日の固定はありません）★土日休みも取得できます！
■有給休暇　
※取得率約80％
■看護休暇

★平日の通勤にご利用されるお客様が多い路線になるため、土日の有給休暇は取りやすい環境です。

★大型連休も取得可能です。ツーリングや登山、釣りなど、さまざまな趣味を持っているメンバーが多く、「北海道にツーリングに行くので7連休取得」といった大型連休の取得例は多々あります。（コロナ禍の期間中は控えていますが）共通の趣味がある同僚同士で、休みを合わせて遊びに行くこともありますよ！