杤木合同輸送株式会社の過去求人・中途採用情報

船で港に運ばれた貨物を大型クレーンやフォークリフトで陸揚げしたり、陸から船に積み込みます。
具体的な仕事内容
【入社後の流れは…】
最初の3カ月は見習い作業員として、先輩についてOJTからスタート。まずはクレーンなどに貨物を掛け外しする玉掛けの作業から始めます。

【仕事内容は…】

＜船内本港＞
船内作業員として国内の港や海外からやってきた貨物船にクレーンを操作してコンテナや車両、鋼材などを、陸揚げ・船積みの作業を行います。

＜沿岸＞
沿岸作業員として陸揚げ作業のクレーン操作や倉庫内での入出庫作業を行います。

＜船内知多＞
船内作業員として鉄の原材料となる鉄鉱石や石炭を船の中で重機を操縦して原料を掻き落としたり、掻き寄せたりします。
※知多事業所は日本製鉄株式会社の名古屋製鉄所構内に所在し、こちらで作業を行います。

※配属先により業務内容が変わります。
※配属先は、希望・適性を考慮の上、決定します。
※入社後の職種変更はありません。

◎作業によって異なりますが、作業と作業の合間に10分から15分の休憩が取れることも少なくありません。

【普通運転免許があれば大丈夫です！】
入社後に必要な資格は時期を見ながら取得していきます。玉掛け・フォークリフト・大型クレーンの操作などは、会社負担で資格取得＆スキルUPが可能です！

【まずは基本から！】
扱う貨物は主に「鉄」。資材も重く、それらを扱うときには若干パワーが必要です。基本はクレーンや重機の操作ですが、急に操作なんて出来ません。基本や資格を身に付け、ゆくゆくは重機やクレーンを操る仕事をお任せします。

チーム／組織構成
30代から40代が多数活躍中！未経験から始めた方がほとんどです。前職は販売員、接客業、工場勤務などさまざま。先輩からは「未経験スタートでも平均月収30万円超で、貯金が出来る！」「こまめに休憩時間が取れるので助かる」などの嬉しい声も上がっています！

■組織名称：※勤務先により部署名が異なります。

【職種・業種未経験、第二新卒者歓迎／学歴・経験不問】45歳未満の方、要普通自動車免許
今回の採用では経験や学歴などは一切問いません。大事なのは将来。情熱や熱意、人物面を重視します。「港湾作業は初めてで不安」という方も安心してください。

■車両系建設機械免許の保有者は優遇します！
長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合

「自分に出来るかが不安…」など、面接前に不安を解消出来るように会社説明会を行っています。「仕事内容」「収入」「休日」など気になることは何でも聞いてください！

愛知県名古屋市港区または愛知県東海市にある各事業所

★転居を伴う転勤はありません。
★U・Iターン歓迎します。
★希望勤務地を考慮して決定します。
★自動車通勤可。

8:30～16:30（実働7時間／休憩1時間）

※知多事業所は交替制勤務
■7:00～15:00
■15:00～23:00
■23:00～翌7:00
（実働7時間／休憩1時間）

正社員

月給20万6800円（月22日勤務）～月給45万円（月22日勤務）※日給月給制

☆未経験の若手でも平均年収450万円以上です！
☆将来的に作業監督となれば年収900万円も可能です！

【別途、以下支給】
・残業手当
・休日出勤手当
・通勤手当（上限5万円／月）
・家族手当（配偶者7000円／月、子ども（扶養）7000円／月）
・互助会補助手当

■賞与
年2回
（6月・12月）

■昇給
（4月）

■入社時の想定年収
年収450万円
～470万円

■社員の年収例
年収470万円／25歳（入社2年目）
年収550万円／30歳（入社5年目）

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■産育休業制度
■介護休業制度
■財形貯蓄制度
■退職金制度
■確定拠出年金制度
■永年勤続表彰制度
■資格取得報奨金制度
■保養所あり
■人間ドック（40歳以上）

＜年間休日＞
114日

＜休日・休暇＞
土日休み（知多はシフト制により月7日以上）
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　

・クレーン
・玉掛け
・フォークリフト
・大型特殊免許
・車両系建設機械

☆なくてもOKです！入社後に会社負担で資格取得が可能！

同年代が多いため、職場は和気あいあいとした雰囲気です。もちろん作業中は安全が第一だからこそ怪我しないように厳しい面もありますが、休憩中は冗談も言い合える仲間に囲まれています。