日本調査株式会社の過去求人・中途採用情報

【国・自治体の仕事だから安定】橋や道路・トンネルなど社会インフラ施設の長寿命化の診断
具体的な仕事内容
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■お任せすること
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診断するのは、橋や道路、トンネル、歩道橋、照明などの社会インフラ全般です。
トンネルや橋、道路などを定期的に診断し、悪いところがないかを調べて調書を作るのがミッションとなります。

◎仕事の流れは？
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▼調査前の打合せ
…調査の依頼を受け、打合せを実施
…診断現場の下見
…診断計画を立てるための段取り決め

▼診断計画策定
…診断計画の立案や診断方法の選定
…交通規制や交通誘導の手配
…全体の詳細なスケジュールを作成

▼診断作業
…目視で点検・診断（腐食・ひび割れ・変形・変色など）
…写真撮影やチェックシートにメモ書き

▼調書作成
…損傷の原因を分析し健全度の診断
…ExcelやCADソフトを使用しフォーマットに入力


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　この仕事のポイント！
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《 社内でのデスクワークが現地でのデータ収集より多い 》
段取りが7割の仕事！
診断当日スムーズに進行するため、社内で計画やスケジュールに調整や各種手配など、段取りに時間を注ぎます。力作業による現場ではありません。

《 国や地方自治体のお仕事 》
定期診断は5年に1度必要なので、需要がなくなることはありません。
まるで公務員のように、公共性の高い安定した仕事です。
診断・調査の専門会社で当社ほどの規模を誇る会社は少なく、案件の依頼が途絶えません！

《 対人スキルが活きる 》
お客様と会話する場面も多いため、対人スキルがあるだけで業務への馴染み具合がグンと変わります。営業や接客、販売など、今までの経験が活きる場面がきっとあります。

■入社後は？
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スクロールしていただき、待遇・福利厚生その他に記載しています。

チーム／組織構成
＜7割の社員が未経験・インフラ業界経験者も活躍中＞
前職は介護職、工場スタッフ、飲食店長などさまざまです。「最初は何もわからなくて困った」という経験をしている人ばかりなので、新メンバーに対しても、根気強く教えます。
もちろん、インフラ業界の経験者も多く、専門的な知識の向上も図れます。
だから、遠慮なんていりません。何でも聞いてください。

20～50代の幅広い年代のスタッフが活躍しています。

【未経験歓迎】安定した業界で働きたい方、一生モノの技術を習得したい方 ★接客・営業経験も活きる！
＜職種・業種未経験歓迎！＞
実は先輩も多くは、知識・経験ゼロで入社しています。
専門知識は入社後に学べるので、まずは意欲重視で採用します！

【★対象となるのは…】
■短大卒以上
■普通自動車免許（AT限定不可）をお持ちの方
■高いところが苦手でない方（高所作業車やはしごに登っての作業があるため）

※経験者優遇あり
・土木工学、環境都市工学科卒の方
・建設コンサルタントの業務経験がある方
・施工管理や現場監督の実務経験がある方

【★こんな方を歓迎します】
□コミュニケーションを取りながら仕事を進められる方
□安定した待遇・安定した業界で働き続けたい方
□向上心を持って、学ぼうとする意欲のある方
□仕事に誇りを持って働きたい方

東京、大阪、名古屋、仙台、福岡のいずれか
◎勤務地の希望を考慮します
◎U・Iターン歓迎

【アクセス】
■本社（東京支店）
東京都板橋区板橋1-48-17 協立コーポレーション第2ビル
◎JR埼京線「板橋駅」より徒歩5分
◎都営三田線「新板橋駅」より徒歩1分
◎東武東上線「下板橋駅」より徒歩9分

■大阪支店
大阪府吹田市豊津町17-5 江坂タガミビル
◎御堂筋線「江坂駅」より徒歩5分

■名古屋支店
愛知県稲沢市駅前3-3-6
◎JR「稲沢駅」より徒歩6分

■東北支店
宮城県仙台市太白区長町3-1-7 コーラス長町ビル
◎JR「長町駅」より徒歩7分、地下鉄「長町1丁目駅」より徒歩5分

■九州支店
福岡県福岡市博多区豊2-2-26 福岡コーホービル
◎空港線「東比恵駅」より徒歩15分

現地データ収集場所に応じて出張が発生します。
出張の宿泊費と交通費は会社負担。プラスで、日当2000円をお支払いします。

1年単位の変形労働時間制　(1週間の平均労働時間40時間)　

＜勤務時間例＞　
9：00～18：00（実働8時間）
※4月～6月は9：00～17：00（実働7時間）
※1月～3月は9：00～19：00（実働9時間）

＜夜勤＞
現場によって、夜勤が発生する場合あり
その場合は、21：00～6：00（実働8時間）
※4月～6月は21：00～5：00（実働7時間）
※1月～3月は20：00～6：00（実働9時間）

＜作業期間＞
作業は1日で済むものもあれば、
泊りがけで数カ月かかるものまでさまざま。
年間を通して、現場作業：オフィスでの事務作業＝4：6のイメージです。
※高所などでの点検・診断作業もありますが、もちろん安全を第一に実行します。

正社員
※3カ月の試用期間があります。その間の給与・待遇に変更はありません。

【月収例】（30時間残業した場合）
月収31万円
（25歳／入社2年目／月給＋30時間分の残業代＋出張手当5回で1万円）
月収35万円
（30歳／入社5年目／月給＋30時間分の残業代＋出張手当5回で1万円）

【月給】
■東京支店
月給25万円以上＋残業代100％支給＋賞与年2回

■大阪支店
月給24万5000円以上＋残業代100％支給＋賞与年2回

■名古屋支店・東北支店・九州支店
月給24万円以上＋残業代100％支給＋賞与2回

★年齢・資格・経験を考慮の上、優遇します。
★出張が発生した場合は、宿泊費と交通費に加え、1泊につき2000円の出張手当が別途支給されます。

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■残業手当100％支給
■出張手当（1泊2000円）
■家族手当
■役職手当

■賞与
年2回
（7月・12月）

■昇給
年1回
（4月）

■入社時の想定年収
年収360万円
～450万円（年齢・資格・経験を考慮の上、優遇します）

■社員の年収例
520万円／入社5年目
480万円／入社3年目
440万円／入社2年目

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■通勤交通費（当社規定による）
■残業手当100％支給
■出張手当（1泊2000円）
■家族手当
■役職手当
■作業着貸与（基本的に社内に居る際は、スーツにノーネクタイでお仕事します）
■資格取得支援
（高所作業車資格、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者、道路橋点検士、技術士、RCCM、コンクリート診断士などの資格も取得できるよう支援します）
■入社後は？
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＼手厚い研修あり！／
入社後は約3週間にわたる座学研修や現場見学の機会をご用意。
業界用語や、道具の使い方を教えていきます。
また色んな写真を見て「こういう傷を探してくるんだよ」と、写真から診断する様子をイメージしていきます。
その後、現場に伺った際に、今まで見てきた写真たちと比較して、実際にどれほど写真との差異があるのか気づくことができます。
その後は本配属となった課で、OJTを中心にスキルを磨いていただきます。

＜年間休日＞
120日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）
■祝日休み
■年末年始休暇　
（4日）
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
★5日以上の連続休暇もOKです

近年、高度経済成長時代に整備されたインフラの老朽化やトンネル事故の影響などを受けて、インフラの診断・補修の重要性がますます高まってきています。
しかし、橋や道路、トンネルなどの「劣化調査」を手掛ける専門会社は、実は全国的にもかなり少なく、同社ほどの規模の会社は一握り。
インフラが増えれば増えるほど調査対象物件は増えていくため、同社には依頼がひっきりなしに舞い込んできています。

安定成長性の高いビジネスモデルのもと、設立以来赤字になったこともなく、30期連続黒字経営を実現している安定した経営を継続しています。

★キャリアアップが叶う！
未経験入社でも、真面目に仕事に取組む姿勢があればしっかりと評価される環境です。部下の育成や会社への貢献があれば、さらなるキャリアアップも望めます。

＜Mさん（前職：不動産管理）の例＞
入社⇒主任（3年目）⇒係長（4年目）

★家庭も大事にできる！
年末～年度末にかけては繁忙期になりますが、春先ごろには忙しさが落ち着きます。
有給取得もしやすいため、子どもの入学式や卒業式、運動会などの大切なイベントへの参加もしやすいです。
実際、約4分の1はパパさん。家庭を大切にしながら働いています。