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キャリムエンジニアリング株式会社

道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など)

東京都江東区新木場1-17-4

キャリムエンジニアリング株式会社の過去求人・中途採用情報

キャリムエンジニアリング株式会社の 募集が終了した求人

精密機器・先端装置などの輸送コーディネーター/未経験歓迎

  • 正社員
  • 転勤なし
仕事内容

最先端超精密機器の一貫輸送の計画から実行までをお任せ。ビッグスケールが多いのが特長です。
具体的な仕事内容
【輸送コーディネーターとは?】
液晶パネルや半導体の製造装置などの先端精密機器は、
その特性上「一定の温度・湿度を保って運ぶ」
「輸送物が大きいため輸送可能なルートを探す」など、
個々の特性に合わせたオーダーメイド型の輸送が必要となります。
そんな輸送物の最適な輸送プランの検討、調整、輸送や設置の実行までを行うのが、
あなたにお任せするミッションです。

<取り扱い機器・装置の例>
■大型液晶パネル・有機EL製造ラインの各種構成機器
■半導体製造プラントの各種製造装置、テスト機器群
■宇宙航空関連機器、防衛関連品、航空機エンジン

【主な仕事内容】
■輸送計画策定の支援
■お取引先エンジニアリング部門との調整
■関係行政との協議
■社内技術部門との調整
■輸送案件管理 など
※現地調査、輸送立ち合いなどで出張(国内外)も発生します。

<大まかな流れ>
1:メーカー様からニーズと要件をヒアリング
既にお付き合いのある大手装置メーカー様などから、
「いつ、どこに、何を運びたいか?」を伺います。

2:輸送プラン策定
要件に合う輸送手段を検討し、
関係省庁や地方行政、関連メーカー様などと協議し、
専用輸送機材の製造依頼なども行います。

3:輸送プラン実行
実際に製品が現地に届くまでを確認します。

最先端技術の塊である装置の輸送を請け負っているので、1案件の受注金額が数千万単位になることも。
宇宙航空関連機器や人工衛星などを担当する際は、
長い時間をかけお客さまとプランを練るので、
5年以上のビッグプロジェクトになることもあります。
入念な事前調査、粘り強く地道な調整の末に、他には代えがたい達成感を得られる仕事です。

※語学力必須ではありませんが、英語、中国語のスキルをお持ちの方は活かせます。
※本人の希望に沿わない職種変更なし。

チーム/組織構成
事業推進部には9名が在籍中。性別・国籍を問わず、様々な方に活躍しています。
入社後は、担当各部門のリーダーの元で業務を覚えていきます。
液晶パネルなどの精密製造装置のみならず、宇宙航空関連の輸送コーディネーションも経験いただき、先端精密機器の輸送全般について、経験を深めていきます。

※女性管理職も多数在籍し活躍中。

■組織名称:事業推進部
■定着率:95%以上

対象となる方

【未経験OK】じっくり前進し続けられる方/メリハリある人生を送りたい方/物流経験を活かして働きたい方
今回の募集は未経験歓迎!興味のある方はぜひご応募ください。

<必須>
■普通自動車免許
■基本的なPCスキル(Excel、Word、PowerPoint)

<歓迎>
■物流業界でのご経験がある方
■貿易実務のご経験のある方
■製造装置や精密機器の営業経験がある方

<求める人物像>
■チームワークを大切にして仕事を進められる
■協力をお願いするのが得意
■行動力には自信がある
■専門でない分野にも好奇心が旺盛
■難しい案件にも諦めずに考えるのが好き

※学歴不問

勤務地

東京都江東区新木場1-18-8 木材会館4F/東京オフィス
(JR「新木場駅」徒歩5分)

※転勤はありません。
※受動喫煙対策:分煙

勤務時間

9:00~18:00(所定労働時間8時間/休憩60分(12:00~13:00))
■平均残業時間
20時間

程度。担当プロジェクトの進捗状況により変動します。

雇用形態

正社員
試用期間:3カ月
※試用期間中の基本給は、提示額の90%(月給27万円~31万5000円)となります。

給与

月給30万円~35万円+各種手当&賞与年2回
※給与詳細は年齢・能力・経験等を考慮し決定します。
※残業代は別途全額支給致します。
※試用期間中(入社~3カ月)の基本給は、提示額の90%(月給27万円~31万5000円)となります。

【年収例】
年収500万円(経験2年)
年収650万円(経験7年、係長クラス)

■賞与
年2回
当社業績により支給:実績年2回(但し入社初年度は賞与無し)

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収400万円
~500万円 ※あくまで目安で、選考を通じて上下する可能性あり。

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■通勤手当
■残業手当
■出張手当
■役職手当
■制服貸与
■産育休制度(取得実績あり)
■オフィス内禁煙・分煙
■資格取得補助あり(「運行管理者」資格など)※規定あり
■服装自由(オフィスカジュアルを基本)

休日・休暇

<年間休日>
107日
(2022年度)

<休日・休暇>
■週休二日制
(土・日休みの週休2日制。但し、2~3カ月に1回の土曜出勤あり)
■祝日休み
■年末年始休暇 
■慶弔休暇 
■有給休暇 
初年度10日~/入社半年後下限日数付与。年次未消化分の繰越有
■産前・産後休暇
(取得実績あり)
■育児休暇
(取得実績あり)
※5日以上の連続休暇取得可

■計画から輸送までワンストップで実行可能

外航船や特殊重機、コンテナをはじめ、豊富な「専用設備」を自社で保有する当社。そのため、国内外での搬出や輸送、組立まで、その計画から実行を自社で一貫して対応できるのが、大きな強みです。また、最先端精密機器の組立計画、省庁や地方行政との協議、専用輸送機材の製造にも携わります。物流の醍醐味を存分に味わえる設備やノウハウが、フルに揃った環境です。

■他では味わえない感動と成長を実感

他ではなかなか請け負えない、希少性の高い案件が多い当社。大きなやりがいを実感できる機会も多くあります。様々なオーダーメイド経験を積むことで、個々の社員もユニークな人材へと成長。折衝力や調整力、発想力など、あらゆるスキルを身につけていけます。社員の殆どが中途入社、学歴や入社前の経歴に関係なく、実力でキャリアアップしています。あなただけの特別なキャリアを、ぜひ当社で築いてください。

■今回はニーズ増加による増員採用です

半導体の需要増加に伴い、より専門性の高い迅速な輸送が求められており、案件が増加中。また、日本及び国内外の民間企業が宇宙分野に力を入れていることから、宇宙航空関連の案件も右肩上がりです。豊富なノウハウや実績をお取引先に評価頂き、日々、当社には多くのご相談が寄せられ、3年先の体制を見据えた増員になります。


出典:doda求人情報(2022/12/22〜2023/3/22)

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出典:doda求人情報(2025年7月時点)

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