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南海電気鉄道株式会社の募集が終了した求人

技術職（鉄道・線路保守整備）／年休124日／賞与4.6カ月

仕事内容

【若手社員も活躍中】線路や橋、トンネル、ホームなどの点検・修繕、機能向上など
具体的な仕事内容
鉄道のレールや枕木の交換、バラストと呼ばれる砂利や分岐ポイントの整備など、線路や土木構造物の点検、修繕、機能向上などをお任せします。

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具体的な業務内容
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【維持管理部門】
線路や橋、トンネル、ホームなど、鉄道運行に不可欠な施設・設備のメンテナンスや、それに伴う工事計画や費用面の管理を行います。

◎管理範囲は広範囲に及ぶため計画的に点検・補修・改良工事等を実施しています。
◎ホームドアの設置・ホームの段差解消などの安全性向上の取り組み、ロングレール化などの軌道強化を図り、軌道の保守軽減のために省力化軌道などにも取組んでいます。

【建設部門】
堺市内・高石市内で鉄道の高架化（連続立体交差事業）を推進しています。

◎行政との協議や、社内の他部門との調整、工事を行う建設会社や設計を行うコンサルタントの調整、地元応対などを行っています。

※将来的なキャリアパスとして携わっていただく可能性があります。

★基礎から学べる研修あり★
入社後は、2～3カ月の入社時研修を実施しています。イチから知識・技能を習得できますので、未経験の方もご安心ください。
「ブラザー・シスター制度」を導入しており、現場に配属後は、先輩社員がマンツーマンであなたをフォロー。イチからしっかり業務を教えていきますので、なんでも質問してくださいね！その他OJT研修も多数！

★キャリアアップも目指せる★
工務スタッフとして数年経験を積んでいただいた後は、早い方で入社8～10年程度で「技術主任補佐」にキャリアアップが可能です！
その後、「技術主任」→「職場長・課長補佐」と段階的に昇格を目指すことができますので、長期的なキャリア形成が図れます。

チーム／組織構成
＜定着率高◎平均勤続年数15.3年＞
業務はチーム体制で行っており、みんなで協力し合いながら仕事を進めています。面倒見の良いメンバーで、話かけやすく、仕事の話はもちろんプライベートの話も気軽にできる明るい雰囲気の職場です。

人間関係が良く働きやすい環境のため、定着率も高いことが特長で、人を大切にする風土が根付いています！

★10代の若手～50代のベテランまで、幅広い年齢層のスタッフが活躍中！

対象となる方

【業種・職種未経験歓迎】社会貢献性の高い仕事がしたい方／文系出身も歓迎します！※高卒以上
＼完全未経験スタートの先輩多数活躍中／
製造、建設、通信業、ホテルスタッフ、接客・販売など、異業種・異職種出身の先輩方が多数活躍しています。
必要な知識や技能は入社後の研修でイチから習得して頂けますので、未経験の方もぜひご応募ください！

【こんな方はぜひ！】
■チームワークを大切にできる方
■社会貢献性の高い仕事がしたい方
■インフラを支える仕事に興味がある方
■新しいことにも前向きに挑戦する意欲のある方
■関西で腰を据えて働きたい方

※第二新卒歓迎

勤務地

＜大阪府／和歌山県＞当社沿線の各施設および事務所に配属します。
※配属は通勤経路考慮

■担当エリア
【大阪府】
大阪市／堺市／高石市／泉北郡／和泉市／泉大津市／岸和田市／貝塚市／泉佐野市／泉南市／阪南市／泉南郡／大阪狭山市／富田林市／河内長野市

【和歌山県】
和歌山市／橋本市

※実際の勤務地は以下「勤務地一覧」を確認ください

勤務時間

8：30～17：20

＜ある1日のタイムスケジュール＞※一例です
8：30　勤務開始
9：00　検査・保守業務
12：10　昼食
13：00　検査・保守業務
16：00　検査データ入力
17：20　勤務終了

※工務スタッフの日々の仕事は8：30～17：20です。
ただし、電車が走っていない終電～始発までの間にしかできないメンテナンス業務がある時は皆で交代しながら夜間作業で対応します。
■平均残業時間
20時間

～30時間

雇用形態

正社員

給与

月収例：29万円（基本給＋諸手当（残業含む））
　　　※29歳中途入社

月給：18万4500円以上
※月給は年齢により決定いたします

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■時間外手当
■家族手当　
■通勤交通費（全額支給）
■技能手当
■役職手当　など

■賞与
年2回
（2021年度実績4カ月分／2022年度実績4.42カ月分／2023年度実績4.6カ月分）

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収369万円
（28歳／時間外手当20h含む）※モデル年収です。年齢等を考慮のうえ決定します。