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朝日航空株式会社

航空運輸業

大阪府八尾市空港2-12

朝日航空株式会社の過去求人・中途採用情報

朝日航空株式会社の 募集が終了した求人

航空整備士/八尾空港勤務/日勤のみ/昨年度賞与5.5ヶ月

  • 正社員
仕事内容

《残業月15h程度/土日休みOK》小型固定翼機の整備・点検や、手順書作成などの整備管理
具体的な仕事内容
■格納庫内での整備業務
飛行日数・飛行時間に応じて実施する「定時点検」、1年に1回の点検が法律により義務付けられている「耐空検査整備」などを行う「工場整備」をお任せします。

■整備管理
手順書等の書類作成、航空局との調整、技術検討など。文字入力程度のパソコン操作ができれば問題なく取り組めます。


【取り扱う機体について】
当社では小型固定翼機を専門に取り扱っており、数日間をかけて1人が同じ機体の整備・点検を担当します。


【ココが面白い!小型航空機の魅力】
部門ごとに細分化されている大型航空機と異なり、小型航空機は1人の整備士が機体全般の点検・整備を担当します。日々の作業からデータ収集のためのテストフライトまで、航空機の整備に関するあらゆる経験を積むことで幅広い知識や技術が身に付き、どこに行っても重宝される整備士へと成長できます。


【入社後の流れ】
■実務未経験の方
まずは当社やグループ企業について知っていただくための座学研修を1週間ほど実施します。
 ▽
配属先の整備部にて基礎研修を実施。業務の流れや現場でのルールなどを学んでいただきます。
 ▽
ひと通りの研修が終わったら現場でのOJTへと移行。最初は部品の整理や機体の清掃など先輩の補助業務からスタートして、ある程度慣れてきたら点検や整備にも携わっていきます。

■実務経験のある方
お持ちのスキルなどに応じた点検業務や整備業務をお任せします。

※未経験者・経験者いずれの場合も、ゆくゆくは、整備の最終確認を行うことができる「確認整備士(社内資格)」の取得を目指していただきます。


【1日の流れ(例)】
9:00 朝礼
9:10 作業開始
12:00~13:00 お昼休憩
13:00 作業再開
16:00~17:30 運航から戻ってきた機体の点検
※運航状況により多少の前後あり

チーム/組織構成
人数:18名
年齢:20代・30代を中心に活躍中!

大半の先輩は小型航空機が未経験からのスタート。今では小型航空機ならではのやりがいを存分に感じながら働いています!

■組織名称:整備部

対象となる方

実務未経験者も歓迎!(専門学校等で二等航空整備士の資格を取得された方)◎実務経験者は尚可(年数不問)
実務未経験の資格取得者も大歓迎!穏やかな先輩ばかりで質問しやすいので、周りから知識や技術をどんどん吸収できます。航空整備士としてのキャリアをお持ちの方は、即戦力としてのご活躍を期待しています!

【必須条件】
■二等航空整備士の資格(実務経験は不問)
■高校卒業程度の英語力
⇒整備マニュアルは英語で書かれているため多少の英語力は必要になります。専門的な単語は入社後に覚えればOK!

【こんな方を歓迎します!】
◎飛行機が好きで自分で整備をしてみたい
◎小型航空機に興味がある
◎整備士として幅広い知識やスキルを身に付けたい
◎日勤のみ・土日休みなど規則正しい生活を送りたい

勤務地

【本社】
大阪府八尾市空港2-12 八尾空港内
/Osaka Metro谷町線「八尾南」駅より徒歩12分

◎車・バイク・自転車通勤OK!半数近くの社員がマイカー通勤しています(契約駐車場あり)
◎U・Iターン歓迎

受動喫煙対策:あり

勤務時間

9:00~17:30(休憩1時間)

※運航状況により多少の前後あり
※夜勤はありません
■平均残業時間
15時間

雇用形態

正社員

給与

月給21万円~47万円

※経験・能力・年齢等を考慮の上、決定いたします
※入社後1年間は契約社員。期間終了後、正社員として雇用します(待遇の変動はありません)

■賞与
年2回
(昨年度賞与:5.5ヶ月分)

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収350万円
~700万円

待遇・福利厚生・各種制度

社会保険完備
交通費支給(マイカー通勤など公共交通機関以外の場合は、距離に応じて支給)
時間外手当
家族手当
住宅手当
退職金制度
【「健康経営優良法人2023」に認定!】
当社は、働きやすい職場環境づくりを促進している企業を経済産業省が認定する「健康経営優良法人2023」に選ばれました!

休日・休暇

<年間休日>
113日

<休日・休暇>
シフト制(月8~10日)
■慶弔休暇 
■有給休暇 
(ほぼ希望通りに取得可能/時間単位での取得もOK)
■育児休暇
■介護休暇
※初年度は有給休暇以外に特別休暇を5日付与

先輩の志望動機

「飛行機が好きで自分で飛行機を整備したいと思い、航空整備士の資格を取得できる専門学校を卒業後、当社へ入社しました」

「資格を取得後、整備士以外のエアライン関係の仕事に従事していましたが「やっぱり整備の仕事がしたい!」と思い、現場に戻る道を選びました」


出典:doda求人情報(2024/2/26〜2024/5/26)

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