西鉄エアサービス株式会社の過去求人・中途採用情報

【未経験から育成】空港カウンターなどでのお客さま対応／飛行機の誘導や牽引などを行う航空機地上支援業務
具体的な仕事内容
＝＝【ポイント】＝＝＝
■未経験から空港勤務に挑戦できる！
■抜群の安定性『西鉄グループ』
■対応力や語学力スキルが身につく
■働きやすさも抜群！
・月8日～10日休み
・年間休日110日。さらに年間120日に増える計画も
・産育休取得実績多数
・手当充実（家族手当・住宅手当・地域手当等）
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適性・ご希望を考慮の上、下記のいずれかへ配属となります。

【- 旅客ハンドリングサービス -】
空港カウンターでのチェックインや、搭乗ゲートでの搭乗券確認、アナウンス。
空港の顔として、お客さまの空の旅を支える仕事です。

◆空港カウンター業務
・チェックイン
・航空券の発券
・手荷物のお預かり

◆搭乗ゲート業務
・乗り継ぎや発着に関するご案内
・搭乗券確認等の改札業務
・アナウンス業務

◆その他の業務
・重量超過手荷物、各種お問い合わせ対応
・ご搭乗にお手伝いが必要なお客さまのサポート

ー◎自信を持った状態で、空港デビューできます！
仕事のルールや対応ノウハウなどは航空会社によりさまざま。
現場に出る前には各航空会社の研修を受け、しっかり学んだ上で臨むことができます。


【- ランプハンドリング -】
パイロットに指示を送り、滑走路に着陸した航空機を、駐機場の定位置まで誘導する「マーシャリング」。
搭乗橋の着脱や、航空機の牽引、監視や手荷物・航空貨物の仕分け…ランプハンドリングとは、こうした地上での航空機支援業務を担うスタッフのこと。
飛行機に乗ったことのある方ならば、きっと1度は目にしているでしょう。

◆航空機の誘導および移動
・マーシャラーとしての航空機の誘導
・特殊車両での牽引

◆手荷物や貨物の搭降載や運搬
・専用車両を使った各種荷物の運搬、積み下ろし

◆その他各種地上支援業務
・搭乗橋の接続
・航空機内の清掃

ー◎各種資格は入社後に取得できます！
航空機を牽引するトーイングカーなど、さまざまな特殊車両を駆使して行う仕事です。
運転に必要な資格は全て入社後に取得できます。

チーム／組織構成
旅客ハンドリング・ランプハンドリングともに男女問わず活躍中。
チームプレーで定刻運航という目標に向き合っているため、メンバー間の仲もとてもよく、一体感・達成感を得られる環境です。

【未経験歓迎／第二新卒歓迎】「空港で働きたい」「飛行機に携わりたい」憧れを叶えるチャンス！
これまでの経験は問いません。
「ずっと、空港で働いてみたかった」
「接客力や対応力など、どこでも通用するスキルを身につけたい」
「昔から知っている会社で、安心感があった」
先輩たちの入社理由も実にさまざま。
全くの未経験から、憧れの空の仕事をはじめた仲間が大勢います。

◎学歴不問
◎要普免（AT限定可）

【こんな方を歓迎します】
■英語や韓国語、中国語のスキルを活かしたい・伸ばしたい
⇒国際線への配属も可能なため、仕事を通じて生きた語学力を磨けます。
■さまざまな資格を取りたい
⇒ランプハンドリングでは研修・サポートのもと、特殊車両など各種資格を取得できます。

【入社時の語学スキルは不問です！】
語学を活かせるシーンは数多くありますが、必須ではありません。
学んではいたけれど自信がなくて……という方も、入社後にスキルを伸ばしていくことが可能です。

【希望を考慮して決定】北九州・福岡・成田国際・山口宇部・松山・熊本・佐賀・新千歳・宮崎いずれかの空港に配属いたします。

■北九州空港（福岡県北九州市）
■福岡空港（福岡県福岡市）
■成田国際空港（千葉県成田市）
■山口宇部空港（山口県宇部市）
■松山空港 （愛媛県松山市）
■熊本空港（熊本県上益城郡益城町）
■佐賀空港（佐賀県佐賀市）
■新千歳空港（北海道千歳市）※旅客ハンドリング職のみ
■宮崎空港（宮崎県宮崎市）※ランプハンドリング職のみ

◎配属先は希望を考慮いたします
◎U・Iターン歓迎

【自信を持った状態で、空港デビューできます！】
仕事のルールや対応ノウハウなどは航空会社によりさまざま。現場に出る前には各航空会社の研修を受け、しっかり学んだ上で臨むことができます。

【受動喫煙体制】
■屋内全面禁煙
各事業所とも喫煙スペースあり※共用を含む

1カ月単位の変形労働時間制
1週間の平均労働時間：39時間

※休憩1時間／日
※航空会社の運航ダイヤにより、早朝・深夜勤務あり

正社員
試用期間／6ヵ月
※労働条件は本採用と同じです。

月給18万6000円～

※経験・年齢を考慮して決定いたします。
◎管理職採用（業界経験者限定）の場合：管理職（マネージャー）年収 約540万円
◎女性管理職も活躍しています

★今年度と来年度、さらに賃金ベースアップを予定しています

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■住宅手当／月1万円
■家族・扶養手当／18 歳未満の子一人あたり 月7000円※第三子まで
■時間外手当
■深夜手当
■年末年始出動手当（12月31日～1月3日）／1日あたり5000円
■特別地域手当（成田空港配属のみ）／月2万円
■寒冷地手当（新千歳空港配属のみ・11月～3月）／月1万5000円
■リーダー手当
■役付手当
■休日出勤手当

■賞与
年2回
（7月・12月）

■昇給
年1回
（人事評価による）

■入社時の想定年収
年収280万円
～（高卒／20歳）※あくまでも最下限年収です。 経験・年齢を考慮して決定します。

■社員の年収例
年収約400万円／入社5年目（主任）

【保険制度】
■健康保険
■厚生年金
■雇用保険
■労災保険

【その他福利厚生】
■西鉄グループ共済会
■福利厚生倶楽部
■退職金制度
■交通費規定支給

＜年間休日＞
110日

＜休日・休暇＞
月8日～10日（シフト制）/4勤2休、5勤1休など
■慶弔休暇　
■有給休暇　
入社日同日に1日、6ヶ月後に10日付与されます
■産前・産後休暇育児休業（男女ともに取得実績あり）
■介護休暇

成田国際空港所や福岡国際空港所では外国籍のメンバーが2～3割を占め、さまざまなバックグラウンドをもつメンバーが活躍しています。これから語学力を磨いていきたい方にとって、学びの多い環境となるはずです。

◎選考において語学力は問いませんので、語学スキルをお持ちでない方もご安心ください。

◆旅客ハンドリング
幅広い業務の中から、スタッフそれぞれが担当業務を受け持っています。じっくりと仕事の幅を広げていくことが可能です。

◆ランプハンドリング
資格を手にするほどに、担える仕事の幅も広がっていきます。最終的にはLM（ロードマスター）と呼ばれる現場業務の責任者を目指していきます。

◎いずれの職種も現場経験を経て、間接部門での業務に携わることもあります。