マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社（旧：八千代工業株式会社）の過去求人・中途採用情報

カーボンニュートラルおよび次世代モビリティに向けた大型樹脂部品や水素タンクなどの開発領域の技術職
具体的な仕事内容
四輪車部品の製品設計、CAEによる性能評価、材料開発、および将来技術の開発に携わっていただきます。

※希望や適性を考慮し、下記のいずれかの業務でご活躍いただきます。

＜サンルーフ設計エンジニア＞
量産機種に適用するサンルーフの設計を行っています。ニーズに合わせて（強度、重量、スペース、静粛性、操作性など）、タイムリーな製品仕様を行う他、より付加価値の高いルーフシステムの製品開発を進めています。

＜電気/電子制御開発＞
サンルーフなどの開閉機構体製品にマッチする電動モーターの選定、企画提案、設計、検証・評価試験などの適合開発を行っています。調達先の部品サプライヤーや、自動車OEMと仕様整合をしながら業務を推進しています。

＜大型樹脂インジェクション商品設計＞
サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングに携わっていただきます。

＜材料開発エンジニア＞
燃料タンク、サンルーフなど製品の要求性能に応じた材料の選定、新規開発、各種性能評価、および製品の仕様・製造条件へのフィードバックを行っています。今後はカーボンニュートラル、循環型社会実現に向けて、特に樹脂のリソースサーキュレーション材を活用した製品・製造技術開発に注力していきます。

＜エネルギーストレージ材料開発エンジニア/製造技術エンジニア＞
水素を燃料とする燃料電池モビリティの普及はカーボンニュートラル、水素社会実現へ向けた重要な要素。それに貢献すべく、燃料電池モビリティ向け高圧水素容器の商品化に向けた開発を行っています。樹脂およびカーボンファイバー等の材料開発を通じた容器開発と製造技術開発に携わっていただきます。

＜CAEエンジニア＞
LS-DYNA / Abaqus（CAEソフト）を用いたシミュレーションの実行と製品仕様へのフィードバック提案、そして新たな計算手法・プロセスの構築に注力。燃料タンク、サンルーフにおいては、お客様の量産機種開発計画に合わせて自社内の設計部門と連携しCAEによる性能評価を実施し、製品仕様提案を行っています。

チーム／組織構成
中途入社社員比率4割。馴染みやすく各部門で活躍中です。

モビリティのものづくりに挑戦したい方、未来につながる仕事をしたい方
◆必須条件
自動車部品の開発経験がある方

◆歓迎条件
・既成概念にとらわれず、新たな知識・技術に好奇心旺盛の方
・主体的に学び続け、自分のスキルや知識を向上させる意欲がある方
・理工学系（機械、物理系学科）の大学を卒業された方
上記配属予定の部門の業務いずれかでの経験（樹脂INJ部品設計、CAE解析、材料開発、組込みソフトウェア）

「ものづくりの世界で自分を磨きたい」という気持ちがあればOK！
幅広い事業、選択肢がある当社でなら、あなたの将来像が見つかるはずです。

埼玉研究所／埼玉県狭山市広瀬台2-2-11
栃木研究所／栃木県さくら市押上 1959-5

※車通勤可
※U・Iターン歓迎
※将来的に国内各拠点や海外拠点へ転勤の可能性もあり

フレックスタイム制
標準勤務時間／8:00～17:00（休憩1時間）
フレキシブルタイム／7:00～10:00／15:00～22:00
コアタイム10:00～15:00
標準労働時間／1日8時間
■平均残業時間
20時間

以内

正社員
※試用期間：3カ月（条件に変更はなし）

月給23万円～41万円
※経験や年齢などを考慮の上決定します

■賞与
年2回
（2023年度実績：4.7カ月分）

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収400万円
～700万円

■社員の年収例
950万円／45歳
600万円／35歳
480万円／30歳
420万円／27歳

◆通勤手当(上限10万円／月)
◆社会保険完備
◆住宅手当
◆借上社宅
◆家族手当
◆時間外勤務手当
◆深夜勤務手当
◆休日勤務手当
◆退職金制度
◆確定拠出年金制度
◆財形貯蓄制度
◆ホンダ車従業員販売制度
◆ヤチヨグループ保険制度　など

＜教育制度＞
◆新入社員研修
◆新任指導員・主任・管理職研修
◆品質管理教育、技能教育
◆階層別スキル取得制度
◆各種資格取得講座
◆通信教育講座

＜年間休日＞
121日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土日）
■年末年始休暇　
（8～10日間）
■GW休暇
（8～10日間）
■夏季休暇
（8～10日間）
■有給休暇　
（100％取得）
■産前・産後休暇
■育児休暇

★製品企画・設計～工場での量産まで社内で一貫して行うため、"ものづくり" に幅広く携わることができます。
★ 普段目にする自動車の部品の開発なので、自分の仕事の成果が目に見え、達成感も大きいです。