株式会社トーコーの過去求人・中途採用情報

【未経験歓迎・20～50代まで活躍】上場企業や銀行役員の方の送迎／1日の合計運転時間は2～3時間ほど
具体的な仕事内容
上場企業や銀行役員の方の専属ドライバーとしてお客さま先に常駐し、送迎を担当します。

◆働きやすい理由とは？
体力的な不安なし！1日の運転時間は計2～3時間ほど
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1回の運転は5分～30分！運転以外は待機時間（準備、睡眠、読書、動画鑑賞など）
※トランクなど重い荷物の運搬も基本なし

急な送迎要請なし！役員からの直接の送迎依頼なし
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事前に本社に運行スケジュールの申請があるので、予め決まった送迎のみの対応です。
また、基本的に役員の方とドライバーが直接運行指示のやりとりをする必要はありません。

行き先や乗客は事前に把握
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タクシーと異なり、乗せる方、予定や目的地はおおよそ1週間先までわかっています。
事前にルートを把握でき準備ができるため、ゆとりをもって運転できます。

運転時間や走行距離のノルマなし
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役員の方の乗車回数や運転時間による給与の変動もなし。
毎月固定の月給額をお支払いします。（残業代は別途支給）

サポート体制が充実
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お客さまが好まれる運転スピードや注意点など、蓄積してきた情報をまとめたファイルをご用意。
未経験でもお乗せする方に合わせた運転がしやすく安心です。

【仕事の流れ】
●運行準備
└当社支給のスマートフォンから運行スケジュール情報を確認。運転前はチェックシートに基づき車両点検を実施
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●送迎開始
お客さまの予定に合わせて送迎
└送迎以外の時間は、お客さま先の待機室やオフィス、車両で待機
　▼
●日報勤怠システム入力
└1日の業務内容をシステムに入力し終了

【車種】
・クラウン
・アルファード
・レクサス
・レクサスLM

【お客さま】
『三菱UFJフィナンシャルグループ』の役員の方がメインです。

チーム／組織構成
★子育て中の社員も活躍中
女性ドライバーの中には家庭や子育てと両立する方も。
役員の方々が快適に過ごしていただけるよう車内に花を飾ったり、
お茶を用意したりといった心遣いに感謝の言葉をいただくことも多いです。

★長く勤務する社員が大半
40代～50代で入社する方も多く、90％以上の社員が定年65歳まで勤務しています。
再雇用制度で最長70歳まで勤務している方も！
※入社後の職種変更なし（本人希望のない場合）

【学歴不問・普通免許（AT可）のみでOK】社会人経験10年以上の方歓迎
＜業界未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞＜第二新卒歓迎＞＜社会人経験10年以上歓迎＞
長期雇用を前提とした採用です。

■必須条件：
普通自動車免許（AT限定可）

※最低限のビジネスマナーでOK
配属前にビジネスマナー研修があるため、ビジネスマナーに自信がなくても問題ありません。
ネクタイが締められれば大丈夫です。

応募～内定まで最短10日程度
◎人物・人柄重視の採用◎未経験入社8割超え！◎運転が好きな方歓迎

選考は1回のみ：面接30分／実技（運転）30分
週に1回以上運転されている方なら問題ありません。

【転勤なし】東京23区を中心に、神奈川県・千葉県・埼玉県（請負先での勤務となるため、請負先によって勤務地が異なります）
※勤務地はお住いの場所を考慮のうえ、決定いたします。
※転居を伴う転勤はありません。

＜運転する時間は1日2～3時間程度＞
お客さま先にもよりますが、1回の運転時間は約20～30分。長時間運転することはあまりありません。
また、実働8時間のうち、運転時間は計2～3時間ほど。ほとんどの時間は待機です。
待機場所は、クライアント先にある運転手専用ルーム、オフィスのデスク、車両内などさまざま。
待機中は仮眠したり、読書をしたり、ランチをしたりと自由に動けます。

■東京本社
東京都中央区新川2丁目1番5号　
⇒東京メトロ東西線・日比谷線「茅場町駅」より徒歩4分

※受動喫煙対策：屋内禁煙

原則8：30～17：30（実働8時間）
※研修期間は8：00～17：00
※残業は配属先によって異なります。

＜一日のスケジュール例＞
8：30　出社
車両の整備・清掃
予定先の確認（訪問ルート、道路状況等）
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9：30　お客さま送迎
運転は20~30分
それ以外は待機時間
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11：30　お昼休憩
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13：30　お客さま送迎
運転は20~30分
それ以外は待機時間
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17：00　帰社
車両確認
日報勤怠システム入力
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17：30　退勤

＜残業時間の希望には柔軟に対応＞
当社は、300社以上の取引先があり、残業は配属先によってさまざまです。

残業が月5時間程度の取引先もありますので、希望をお伝えください（残業時間の希望が選考結果に関わることはありません）。
もちろん「残業代で稼ぎたい！」という方には、希望にあわせた配属を行っています。

☆余裕のあるフォーメーション
無茶な案件をお任せしたり、誰かに業務が偏るようなことはありません。
常に人員に余裕を持って業務を進めているため、夜通しの勤務や過度な拘束、終わらない連勤とは一切無縁です！

正社員
※試用期間3カ月

【歩合制ではありません】
月給23万1000円＋賞与年2回＋各種手当＋残業代
※残業代は分単位で支給

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■乗務手当（担当先が決定し着任してから4000円／月）
■精勤手当（2000円／月、勤務年数に合わせて+2000円／年、上限1万円）
■職能手当（入社5年経過後優秀者に4000円／年、上限4万円（60歳まで））
■特殊技能手当（左ハンドル対応2万円／月、高級車（3000万円以上の車両）運転対応2万円／月、外国語対応2万円／月）
※技能に対してしっかり手当を支給します！

■賞与
年2回
（6月・12月）

■入社時の想定年収
年収320万円
（前職：警備員）
年収400万円
（前職：タクシードライバー）　※担当するお客さまにより変わります。

■社員の年収例
入社3年目／550万円（特殊技能手当含）

■社会保険完備 （雇用・労災・健康・厚生年金）
■交通費全額支給
■時間外手当
■退職金制度有
■定期健診
■産業医との面談診察
（月次ベース※時間外勤務や走行距離の多い方を対象に義務付け）
■研修制度
（入社時の座学研修・実技研修など）
◆本社のキャリアパスも
ドライバーのキャリアを続けることはもちろん、研修講師や営業、人事の道も目指せます。

◆質の高いサービスを求めて
快適かつ時間通りの運行が必須のドライバー業務。
混みやすい道路の情報や転スピード・注意点などをしっかりインプットしていきます。

◆配車管理システム
お客さまから直接連絡が来ることで、急な配送予定が入ることを防ぐため、当社では専用の運行管理システムを管理。
システムを通して、事前に配車予定を入力することで、急な配車予定や残業が発生しない仕組みを整えています。

＜年間休日＞
120日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土日）※顧客によって土日出勤の場合もありますが、振替休日を取得することも可能です
■祝日休み
■年末年始休暇　
※大晦日・お正月三が日はお休みです。
■GW休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
（10～20日）※初年度は6カ月後に付与
◆有休が取りやすい風土です

【約1週間の座学研修】
運転エリアの地理情報や交通安全のルール、運転の技能や守秘義務教育、走行ルートなどを学習。

【実践研修】
実際に使用するクラウンやレクサスなどを使用。
道を覚えることからスタートし、右折・左折専用車線や一方通行、渋滞など都内を一通り運転できるように練習。
専任の教育担当が納得いくまで教えてくれるので、分からないことはすぐ質問できます。
※研修期間は一人ひとりの習熟度に合わせて決定

【配属後のフォローあり】
定期的に本社の担当上司が、困り事や働き方の希望について相談にのってくれます。
お客さま決定後も、情報を共有し手厚くサポートしてもらえる環境が整っています。

【希望を考慮したお客さまのマッチング】
300社以上の取引があるからこそ、ドライバーの希望にあわせてお客さまをマッチングすることが可能です。
ライフプランや仕事と家庭のバランス、給与などについても相談しやすい環境です。
また、「このお客さまとは少し合わないかも…」という場合も柔軟に調整ができます。
個人の状況に応じて、会社がマッチングできるので働きやすさにつながっています。

【スケジュール通りの送迎】
会社を通して送迎の依頼がくるので、「いつ呼ばれるかわからない」なんてことがありません。
接待会場まで送ることはあっても、夜遅くまで待たないといけない、ということはないのでご安心を。