株式会社フジワラの過去求人・中途採用情報

【0から大切に育てます◎】3DCADを用いた航空機パーツの設計や製造工程の仕組みづくりなど幅広く習得
具体的な仕事内容
……
お任せすること
……
主に複合材を用いた旅客機の主翼や自衛隊ヘリ、輸送機の部品を手掛ける工場で、技術担当として製品設計から製造工程の仕組みづくり、品質チェックまでトータルで担当します。

>>なぜ、幅広く担当するの？
顧客の明確な要望に基づき製品を一貫して製造するためです。

▼ 設計業務（約2割）
3D CAD（CATIA）による新規部品の設計
製造図面の作成
治具の設計・製図
試作品の設計や改良提案

▼ 生産技術業務（約5割）
製造工程の指示書の作成・更新
作業手順の標準化・マニュアル化
製造現場と連携し効率的な作業フローを構築

▼ 品質管理業務（約3割）
製品の精度チェック・測定
問題発生時の調査・改善策の立案・実行
顧客対応

☆最初からすべてをお任せすることはありません。CADの操作も教えますのでご安心ください。
育成体制は＜福利厚生欄＞下をご覧ください。

━★医療業界（義足）や自動車業界（F1・競技用パーツ）など、最先端技術案件や試作開発にも携われます。


【入社後の流れ】
▼最初の3カ月間
製造現場で仕事の流れを学びます。
成形: 薄いカーボンを重ねて部品を作ります。
仕上げ: 工具で部品を加工し、品質を向上させます。

▼3カ月以降
技術部門でCATIAの使い方や業務をOJT形式で学びます。
CAD研修など、スキルアップの機会も豊富に用意しています。


＼スキルアップを支援！／
CAD講習など、外部講習を通じた技術向上も叶います。
もちろん、受講費は会社が負担します。

チーム／組織構成
チームは各工場10名程度の体制。幅広い年代の社員が在籍しています！

【未経験・第二新卒歓迎！】◎ニッチ領域のものづくりにチャレンジしたい方（CAD未経験OK）
◎業種・職種ともに未経験歓迎
◎第二新卒歓迎
ものづくりの仕事に携わるのが初めてという方も歓迎します！

【必須条件】
高卒以上の方

【こんな方にピッタリ】
◎航空機が好き、それらを作る仕事に携わってみたい方
◎ひとつの領域を突き詰めるより、マルチな知識や技術を身につけたい方
◎CAD設計や緻密な作業に興味がある方
◎製品づくりだけでなく、仕組みづくりや品質管理など幅広いことに興味がある方

【さらに歓迎します】
・自動車業界や製造業経験者
・航空機業界、重工系大手メーカーへの派遣経験者は優遇（給与UPの可能性あり）
・CATIAなどCADソフトの操作経験者（趣味でもOK）

★ブランクOK

【転勤なし／愛知県 北名古屋市または春日井市】
☆「飛行機やヘリコプターが好き」からのスタート大歓迎！

▼ 本社・六ツ師工場
愛知県北名古屋市六ツ師女夫越1番地
＜アクセス＞
「西春駅」より車10分
「徳重・名古屋芸大駅」より車7分

▼ 春日井工場
愛知県春日井市東山町平橋2313-1
＜アクセス＞
「春日井駅」より車15分
◆マイカー通勤OK（無料駐車場あり）

※受動喫煙防止対策：屋内禁煙

8:00～17:00（所定労働時間8時間　休憩60分）
■平均残業時間
20時間

程度　※時間外手当は全支給

正社員
試用期間：6カ月（同条件）

月給20万1,705円～23万6,938円+諸手当+賞与年2回

※上記はあくまでも入社時の最下限の月給です。
スキル・ご経験を考慮の上決定します。

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
◆通勤手当（上限月額2万3,000円※ガソリン代）
◆時間外手当
◆家族手当（配偶者1万1,000円／子ども1人8,000円）

■賞与
年2回
（計3.70カ月分 ※前年度実績）

■昇給
あり
（月1,050円～月1万3,400円 ※前年度実績）

■入社時の想定年収
年収300万円
～500万円

■社員の年収例
年収470万円／35歳
年収420万円／30歳
年収370万円／25歳

◆社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
◆財形貯蓄
◆確定拠出年金
◆退職金共済
◆退職金制度（勤続1年以上）
◆作業服貸与
◆仕出し弁当あり（1食460円）
＼スキルアップを支援！／
CAD講習など、外部講習を通じた技術向上も叶います。
もちろん、受講費は会社が負担します。

＜年間休日＞
118日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土日）※会社カレンダーあり
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
（保存休暇制度40日あり◎）
■産前・産後休暇
■育児休暇
（男女共に取得実績あり）
■介護休暇
★5日以上の連続休暇OK

▼まずは3カ月間、製造現場で製造の流れを学びます。

■成形
クリーンルーム内で薄いカーボンを重ね合わせ、部品の形を作ります。
製品の強度や品質に直結する工程で、緻密な積層が求められます。

■仕上げ
成形された部品を工具を使って加工し、品質を高めます。
ミクロン単位の精度が求められる工程で、その奥深さを実感できます。

こうした流れを知ることで、技術部門への配属後もより現場に即した設計や品質向上の工夫ができるようになります。

▼3カ月以降、技術部門でCATIAの使い方や各業務のノウハウをOJT形式でじっくり学びます。

☆会社全体でのCAD研修など、以降もスキルアップ機会が豊富にあります！

・F-2戦闘機やOH-1観測ヘリなど防衛航空機のキャノピー、ウインドシールドなど航空機用風防
・ボーイング787やビジネスジェットなど民間航空機の部品
・鉄道車両用外板やレーシングカー向けフロントウインド
・船舶用電熱ガラス窓
・人工衛星パネル（ハニカムサンドイッチパネル）
・HOPE-X宇宙循環試作機 桁部品
・H-ⅡA/Bロケット段間部ロハセル

など、航空機はもちろん、鉄道やレーシングカー、船舶、宇宙機まであらゆる場面で当社の技術が活きています。
汎用性の高い技術を有していることも、創業80年以来黒字経営の安定性に繋がっています。

【主要取引先】
・株式会社今仙技術研究所
・川崎重工業株式会社
・航空自衛隊
・新明和工業株式会社
・株式会社SUBARU
・三菱重工業株式会社
・三菱ケミカル株式会社
※50音順