一般社団法人 日本自動車連盟（JAF）の過去求人・中途採用情報

☆未経験スタートOK／お客さまからの救援要請に対して現場に駆け付け、クルマやバイク等のトラブルに対応
具体的な仕事内容
入社後は未経験者も安心な基礎研修からスタート。
車やバイクの構造から基本技術などを学ぶほか、接客マナーなども学習します。
また並行して、先輩に同行し現場に駆け付け、作業のサポートなどを行い、経験を増やしていきます。

＼業務のポイント／
・お客さまは予期せぬトラブルで気が動転していたり、不安を抱えています。現場で大事なことは、まずお客さまに安心してもらうこと。丁寧な言葉遣いはもとより、ちょっとした声がけや作業をテキパキと行うなど、お客さまに「頼って大丈夫」と思ってもらえる対応が重要です。
・救援要請の内容は多岐にわたります。またその対応方法も車種やメーカーによっても異なるなど多様。座学で一律で学べる内容ではないので、分からないことは先輩に積極的に質問するなど、知見を増やす努力が必要です。

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◎仕事の流れは？
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トラブル出動時の基本的な流れは以下の通り。
一般道での出動はサービスカー1台1名体制が基本。高速道路などの場合は2台体制で出動します。

▼専用のタブレット端末に出勤要請を受信
▼サービスカーで出動！
▼現場に到着
▼現場状況を確認しながら、お客さまに詳細をアリング
▼状況を把握し、トラブル解消の対応を実施
▼無事、トラブル解決！
▼基地や支部へ帰所

＼ココもチェック／
☆1勤務で5～7件程度の出動要請があります。1件あたりの平均対応時間は30分ほどと、あまり長時間対応となるものはありません。
☆現場で応急処置が難しいと判断した場合には、レッカー車で販売店や整備工場にレッカー移動します。

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◎選択できるステップアップ！
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大きな組織だからこそ、将来の選択肢は多彩。
出動実績を重ねながら、技術力を上げていくことで、現場のプロフェッショナルとして活躍することも、リーダーや管理職として、マネジメント領域での活躍も可能！
また、ジョブチェンジも可能。コールセンターや交通安全推進活動、総務業務など、あなたが“なりたい”と思う未来を実現できる職場です。

チーム／組織構成
JAFの拠点は全国に230カ所。
ロードサービス隊員が常駐している各基地には、5名～20名ほどの隊員が在籍し、日夜、お客さまからの要請に対応しています。

■定着率：83.9％（入社3年後・2024年度末実績）

【未経験歓迎・学歴不問】☆必要なのは「普通運転免許」だけ！　◎車・バイク、運転が好きな方、歓迎！
＼入社後の研修や現場でスキルが身につきます／
だから、未経験スタートの新人隊員も多数活躍しています

【必須条件】
■普通自動車運転免許
※AT限定免許の方は内定後、限定解除してもらえればOKです！

＜このようなスキルがある方を歓迎＞
◇準中型・中型免許資格取得者
◇三級以上の整備士資格取得者

◎整備士の資格は持っているけど実務経験はない方も大歓迎！

＼一つでも当てはまる方はエントリーを／
・一生働けるスキルを身に付けたい
・誰かの役に立つ仕事に挑戦したい
・人と話すのが好き
・安定的に働きたい
・地域に根差して働きたい

＃第二新卒歓迎
＃豊富な社会人経験がある方も歓迎

全国エリアで積極採用を実施中です！
ぜひ、少しでも興味をお持ちいただけましたら、お気軽にエントリーをしてください。

☆全国にある支部および基地にて勤務となります☆

※勤務地は現在の居住地、あなたのご希望を考慮した上で決定します。
※「転勤あり」、「転勤なし」の選択が可能です。転勤をしない働き方をしたい方など、希望がある方は面接時にお聞かせください。


【北海道本部】
札幌支部、函館支部、旭川支部、釧路支部、帯広支部、北見支部

【東北本部】
青森支部、岩手支部、宮城支部、福島支部、秋田支部、山形支部

【関東本部】
茨城支部、栃木支部、埼玉支部、千葉支部、東京支部、神奈川支部、長野支部

【中部本部】
富山支部、石川支部、福井支部、岐阜支部、静岡支部、愛知支部、三重支部

【関西本部】
滋賀支部、大阪支部、兵庫支部、奈良支部、和歌山支部

【中国本部】
鳥取支部、岡山支部、広島支部、山口支部

【四国本部】
愛媛支部・高知支部

【九州本部】
福岡支部、佐賀支部、熊本支部、大分支部、宮崎支部

※受動喫煙対策／あり

1カ月単位の変形労働時間制
1週間の平均労働時間40時間

◎年間労働時間1920時間、1カ月ごとにシフトを組み立てています。
◎シフト制のため、出動要請がなければ基本的に定時に終業となります。
※入社直後は日勤メインで業務に慣れていただきます。

【シフト例】
＜勤務パターン（夜勤あり）の一例＞
A勤（8時～17時）→B勤（9時～19時）→C勤（18時～24時）→D勤（0時～8時）→休み→休み→B勤→C勤→D勤→休み→A勤…
■平均残業時間
20時間

　※シフト制のため、救援要請がなければ定時終業が可能です！

正社員
試用期間3カ月
※給与等の待遇に変更はありません。

■月給19万円～26万円＋各種手当＋賞与年2回

※上記金額はあくまで最低保証額です。
※勤務地、年齢・経験・スキル等を考慮して優遇いたします。

＜諸手当について＞
■交通費（全額支給）
■残業手当（1分単位で全額支給します）
■地域手当（支給対象地域に居住している場合／月6000円～3万円の間で支給）
■家族手当（子ども1人当たり／月8000円)
■シフト勤務手当（月1万円）
■夜間勤務手当（1勤務につき3000円）
■深夜勤務手当（22時～翌5時までの勤務に対して25%割増）
■乗務勤務手当（レッカー車に乗務した場合／月1万5000円）
■役職手当（管理職が対象／月5万円～15万円）
■業務手当（主管・主任などのリーダー職が対象／月1万5000円）

＜初年度年収例＞
年収約480万円／東京都勤務（27歳・専門卒・有資格者・職務経験あり）
年収約440万円／兵庫県勤務（25歳・高卒・資格なし）

■賞与
年2回
（6月・12月）（参考：昨年度実績平均4.8カ月分）

■昇給
年1回
（4月／毎年定期昇給あり）

■入社時の想定年収
年収320万円
～480万円

■社員の年収例
年収500万円／30歳
年収545万円／35歳

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■グループ団体保険・総合福祉団体定期保険
■退職金制度
■財形貯蓄
■制服貸与
■健保保養施設
■資格取得支援
┗整備士、準中型・中型免許の取得について支援があります！　※なお、支援は内定後の取得に限ります。
■自己啓発支援制度
┗300種類以上から選べる通信教育講座の費用を最大90％会社が負担します！
　隊員のスキルアップを後押ししています！
■福利厚生サービス（ベネフィット・ステーション）
■入会報奨金
など
＼☆ココもPOINT／
◎スキルアップ！社内検定制度あり
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習得した技術レベルを客観的に判断する、ロードサービス技能検定制度があります。
5級～1級までレベルがあり、技術レベルに合わせて評価を行っています。

＜年間休日＞
108日

＜休日・休暇＞
シフト制（休日・月8日以上／月平均9日）　※休日の希望は最大限考慮します！
■有給休暇　
最大20日／年10日以上の取得推奨：半日・時間単位取得OK
■産前・産後休暇
■育児休暇
（男性の取得実績もあります！）
■忌引休暇
■看護・介護休暇
■特別休暇
■リフレッシュ休暇制度
（5連休以上の休暇取得も可能です！）
■結婚休暇
■出産休暇

設立から62年目を迎える「日本自動車連盟」。この名前でピンとこない方も、“JAF”の名前であれば、多くの人にすぐに理解してもらえる、認知度が非常に高い法人です。
JAFは自動車業界の新しい潮流のEVや次世代のモビリティに対応するなど、業界の変化や世の中のニーズに合わせながら、お客さまに“安全”と“安全”を届けています。

☆数字で見る“JAF”
・会員数：全国に2000万人
・出動回数：約227万件（2023年度実績）
・売上高：753億円以上
・職員数：3000名以上

入社後の基礎研修をはじめ、同乗研修などで、未経験から成長できる環境を用意しています。また、ある程度の経験を積んだのちも、定期的な技術研修や階層別研修などで、スキルアップをサポート！
身に付いた技術はJAF独自の資格「ロードサービス技術検定」で明確化。特に入社後は、一人での救援活動とレッカー移動ができる、5級、4級の資格取得を目指します。
もちろん研修だけではなく、じっくり育成していく体制も。
未経験者の場合、独り立ちまで1年程度の期間を要する場合もありますが、個々の成長をみながら、焦ることなく成長できるよう支援しています。
また独り立ち後も、24時間体制で隊員を支える仕組みも整っています。

2年に1度、JAFでは全国のロードサービス隊員が技術を競い合う「全国ロードサービス競技大会」を開催しています。
各エリアの支部内で選抜された精鋭の隊員たちが、ロードサービスの技術を競い合います。ぜひあなたも入職後は、“日本一のロードサービス隊員”の栄誉を目指し、技術力の研鑽に励んでほしいと思います。