松田汽船株式会社の過去求人・中途採用情報

【大手総合化学メーカーと直接取引】液体原料・薬品を中心とした船舶の運航管理、訪船・現地把握等を担当
具体的な仕事内容
あらゆる製品の原料となる液体化学薬品をメインに、船での国内運搬を担う当社にて、安全運航を支える業務に携わっていただきます。

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　具体的には…
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■運航管理・配船
・スケジューリング（どのような製品を何トン、A地点からB地点まで輸送するには、どのような船種のどのサイズの船を配船すれば良いか）
・船舶代理店への依頼（船の着岸、積み揚げ数量の協定などのお手伝いをしてもらう依頼）、バンカー依頼（船舶の運航に必要な燃料の供給の依頼）
など、朝・夕の天候（気象・海象状況）を見て配船管理を行い、安全に納期通り荷物を届ける『司令塔』を担います。
悪天候時には避難経路対応も行うなど、スムーズな安全運航を実現していきます。

■港への訪問・確認業務
実際に港に出向き、自社管理タンカーの着岸・荷役作業・離岸まで一連の現場作業の様子を確認。
内勤時でも現場状況を想定できるようになり、船員や代理店との連携もスムーズになります。

■船員とのコミュニケーション
訪船や電話で、船員との会話を通じて船上業務を学びます。
信頼関係が重要な仕事だからこそ、コミュニケーションを図ることが大切です。ぜひプロたちと同じ目線で対話できるスキル・知見を養ってください。

＼ POINT！／
★DX化が運航管理やコミュニケーションの助けに！
船舶動静管理システムAiseaPROや船上ライブカメラを活用し、ブラウザ上で船の位置情報や天候などを把握しています。
「時化てきたけど大丈夫？」という会話や、「今は着桟で忙しそうだから、後で連絡しよう」という状況把握など、船のDX化が運航管理やコミュニケーションにも役立っています。

★長い目で見て育てます
船の仕事…と言っても基本は内勤営業。現在のメンバーからのサポートを得ながら、焦らず経験を積んでいけば大丈夫です。
専門用語等、分からないことは何でも質問してくださいね。
数年かけ、ゼロから「船に関する業務全体」を統括する人材へ成長していってくださることを期待します。

チーム／組織構成
代表とも同じ執務室で働く、風通しの良い職場です。
上司や先輩によるフォローを受けながら、愛媛県新居浜や東京都日本橋の拠点で働く仲間とも連携。
日本全国を舞台に活躍いただけます！

【高卒以上・経験不問】コミュニケーションを楽しみながら働きたい方　★第二新卒歓迎　★要普免（AT可）
【応募条件】
■基本的なパソコン操作ができる方（Word・Excelを使用して書類、計算表作成）
■普通運転免許（AT可）をお持ちの方※入社時点で免許取得予定の方を含む

＜歓迎条件＞
◎船や海に関する知見や興味関心をお持ちの方

＼ 1つでも当てはまったらぜひご応募を！／
□ 相手の立場に立ったコミュニケーションがしたい
□ 多様的な職場で柔軟に働きたい
□ 周りの話を素直な姿勢で聞くことができる
□ さまざまな方とのコミュニケーションを楽しみたい
□ 需要が安定している業界で、長く腰を据えて働きたい

【当面の間転勤なし／U・Iターン歓迎】大阪市西区西本町の本社勤務となります★四つ橋線「本町駅」より徒歩2分

★当面転勤の予定はありません
ただし、キャリアアップの過程で本人と会社で相談・合意の上、転勤が発生する可能性があります

★柔軟な働き方
子どもの急な発熱など、ご家庭の事情がある場合には一部リモートワークなども相談可能です

【本社】
大阪府大阪市西区西本町1-8-2　三晃ビル206号
＜アクセス＞
大阪メトロ四つ橋線「本町駅」より徒歩2分

※受動喫煙対策：あり（屋内禁煙／喫煙スペースあり）

9：00～17：30（休憩60分）
■平均残業時間
10時間

以下　※残業は基本的にありません

正社員
試用期間：3カ月（期間中の待遇に変動なし）

月給22万円～30万円＋各種手当＋賞与年2回（前年度実績5カ月分）＋決算賞与（業績による）

※月給は、経験・年齢・前給等を考慮の上、決定いたします

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■家族手当
■役職手当
■通勤交通費支給（月3万円上限）
■住宅手当
■地域手当

■賞与
年2回
（業績による／昨年度実績：5カ月分）
※業績により決算賞与あり

■昇給
年1回
（評価・実績による）

■入社時の想定年収
年収400万円
～530万円

■社員の年収例
年収450万円（20代平均）
年収560万円（30代平均）
※上記はあくまでモデル年収あり、年収は経験・年齢・前給等により変動します

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■社用携帯（iPhone）貸与
■営業交通費全額支給
■出張手当あり（規定あり）
■退職金制度あり（勤続3年以上）
■再雇用制度あり（上限65歳／定年60歳）
＼ POINT！／
★DX化、ペーパーレス化を推進中
社用携帯としてiPhone、各拠点にiPadを支給し、船の位置情報などの確認・情報共有をスムーズにできるようにしています。
また、各船舶への連絡は電話をメインに、業務アプリでも可能に。
まだまだ紙でのやりとりが多い業界でもありますが、当社はペーパーレス化にもチャレンジしています。

＜年間休日＞
120日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）
■祝日休み
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
※公休・有休を組み合わせて5日以上の連休取得も可能

内航海運というニッチな業界ではありますが、お取引先と太く長いお付き合いを続けていくためには、信頼関係が最重要項目。
お客さまのニーズをくみ取ることも重要ですが、安全第一、正確な運航管理、コンプライアンスの徹底等を大前提に「人対人」としてのお付き合いを大切にしています。

将来的には、海運会社の営業企画全般の仕事に携わっていただきたいと考えています。
何年かかってもいいので、いつか、「あなたになら任せられる」と名前を憶えていただき、代表の松田よりも、あなた自身をご指名いただける信頼関係を構築していけるような成長を期待します。
その日が来るまで、仕事も心構えも全てお教えしていきます。

主要輸送品目は、アクリロニトリル、MMAモノマー、エピクロロヒドリン、キュメン、アノン、シクロヘキサン、水硫化ソーダ、1.4ブタンジオール、ベンゼン、キシレン、トルエン、アセトン、メタノール、スチレンモノマー、オクタノール、塩酸、硫酸、その他…。

…ちょっと難しい原料名が並びますが、私たちの日常生活を豊かにする製品をつくるのに、必要不可欠なものばかりです。
例えば、スマートフォンやパソコンの液晶画面、飛沫感染防止に役立つアクリル板、家電製品のフィルター、アパレル用の繊維、自動車のエンジンカバーやクッション材といった製造部品など、さまざまな業界で日本の「ものづくり」を支える誇りがあります。