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鉄道・電力向け装置の組み込み・制御ソフト開発／年休135日

正社員
転勤なし

仕事内容

鉄道・電力向け装置の組み込み・制御ソフト開発を一貫して担当
具体的な仕事内容
鉄道車両や電力設備に搭載される自社製品の組み込み・制御ソフトウェア開発をお任せします。
要件定義から設計・実装・評価まで、一貫して関われる開発スタイルです。

＜こんなお仕事をお任せ＞
■組み込みソフトウェアの設計・開発（C言語中心）
■制御系ソフトウェアの開発（Windows環境でC#使用）
■顧客との打ち合わせ・技術提案・仕様調整
■デモ機の設計・製作、検査装置の開発、出荷検査など

＜どんな製品に携わる？＞
【鉄道向け】
運転状況記録装置（GPS連動ドライブレコーダー）
ホーム検知装置（ワンマン運転支援）
車内案内表示器（LED表示）
踏切リレー動作記録装置／特殊発光信号機
LED警告灯用コントローラ

【電力向け】
部分放電測定装置／検出器／光送受信器
多重回線用光モデム（配電線情報通信）

【計測システム】
台車試験装置用プログラム（鉄道車両の寿命管理）
新幹線用車軸試験装置プログラム

★その他、河川水位監視や空調検査、バイオ制御などの公共・産業向け開発実績も多数

〇●＜ここがポイント！＞●〇
■顧客の「こんな装置が欲しい」に応える提案型開発
■鉄道会社との実地試験に立ち会う機会もあり、社会インフラに深く関われる
■少人数チームで、上流から下流まで一貫して関われる技術環境
■装置の試作・実験・検査まで社内で完結できる体制

チーム／組織構成
現在、代表を含め5名の方が、ソフトウェアやハードウェアの開発で活躍しています！

「もともと電子系の開発や設計に関心があった！」
「製品開発に最初から最後まで関われるのが、入社の決め手」
「電車や制御・運行管理に使われる機器に興味があった」など、入社理由はさまざま♪

■定着率：100％（直近1年）

対象となる方

【経験者歓迎】組み込みまたは制御ソフトウェア開発の経験をお持ちの方★学歴不問
★学歴不問
★スキルや経験年数は問いません
★業種未経験歓迎

▼こんな方が活躍できます！▼
◎社会インフラや鉄道・電力分野に興味がある方
◎学ぶことや新しいことが好きな方
◎チャレンジできる環境を求めている方
◎楽しみながら開発をしたい方
◎ITシステムや・webシステムから制御・組み込み分野へキャリアチェンジしたい方も歓迎

勤務地

【転勤なし】
大阪府吹田市青葉丘北13-1-205　メロディハイム吹田青葉丘2F

＜アクセス＞
大阪モノレール宇野辺駅徒歩6分
JR茨木駅徒歩20分

※受動喫煙対策：全面禁煙

勤務時間

9:00～18:00（所定労働時間8時間　休憩60分）

※案件によっては残業があります。
■平均残業時間
基本、残業月0～10時間程度（ただし、繁忙期や特注品納品前は残業が発生する可能性あり）

雇用形態

正社員
※試用期間3カ月あり（期間中の給与・待遇に変更なし）

給与

【想定年収400万円～800万円】

月給25万円～50万円＋各種手当＋賞与年2回

※残業代別途支給いたします。

■賞与
年2回
（6月、11月）※平均実績2カ月分

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収400万円
～800万円

■社員の年収例
年収420万円／入社2年目／30代前半／電子回路設計担当
年収610万円／入社10年目／40代後半／電子回路設計担当

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■役職手当
■住宅手当
■家族手当
■交通費全額支給
■退職金制度あり
【身体も、こころも元気に】
「最近、ちょっと体がなまってきたかも？」そんな声があがると、社内で自然と運動の話題が広がります。

山登りが趣味の代表大野の話をきっかけに、週末に軽く体を動かす人が出てきたり、「今日はひと駅分歩いてみた」と、通勤ルートを見直してみたり。

パソコン前での作業や、椅子に座ったままの作業が多いため、全社員で積極的に体を動かすように意識しています。

休日・休暇

＜年間休日＞
125日
＋有給休暇10日（実質年休135日）

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）※休日出勤の場合は代休となります。
■祝日休み
■年末年始休暇　
（2日）
■GW休暇
■夏季休暇
（2日）
■慶弔休暇　
■有給休暇　
※入社から半年経過時点で10日付与
■5日以上の連休取得可能

★時間単位での有休取得が可能！
午前・午後で有休を利用したり、保育園のお迎えなどで2時間有休を利用したりすることも可能。

また、大型連休は有休取得を推奨しており、9連休や11連休を取得するメンバーも！
もちろん強制ではないため、一部のメンバーは、電話のない貴重な時期として出社し、時期をズラして連休を取得しています。

●こんな製品の開発実績があります！

＜操作間違いを防ぐ『ホーム検知装置』＞
ホームを検知した場合のみ扉を開ける「ホーム検知装置」。
これは、ワンマン運転の安全確保のために自社開発したもの。

ホーム側以外のドアが誤って開かないよう制御し、ホームが検知されない場合はブザーで警告。
人的ミスの防止と少人数運行での安全性確保を実現しています。

＜後継機種の開発『車内のLED表示器』＞
次の停車駅や案内情報を表示する、車内のLED表示器。
大手メーカーの撤退をきっかけに、後継機種を作れないか問い合わせがあり、自社開発しました。