大成技研株式会社の過去求人・中途採用情報

大手自動車メーカーにて先行開発、設計、実験・評価やデータ解析などをお任せします。
具体的な仕事内容
大手自動車メーカーや部品メーカーをはじめ、さまざまなクライアント企業の技術パートナーとして成長を続けてきた当社。精密機器やソフトウェアなど幅広い技術領域でものづくりを支援しています。

【研究開発施設「A-LABO」で技術を磨く】
入社後は秋葉原にある自社の研究開発施設『A-LABO』で1カ月程度の研修からスタート！
大手自動車メーカーのエンジニアとして活躍した専任講師が常駐。社員同士が楽しみながら手を動かし、実践的なスキルを身につけられる環境を整えています。

▼基礎学習
機械工学、電気工学、自動車工学、製図法など。

▼設計演習
構想設計から詳細設計・作図、生産設計まで。
性能やコストの改善やモデリング作成・シミュレーションなど。

【幅広い技術分野に携われる！】
◆先行開発
パワーユニットなどの開発技術は、5年後、10年後を見据えた開発が必要。
数年後には何が必要とされる技術がどこまで進化するのかを複合的に考え、未来の技術開発に繋げます。

◆制御システム開発
エンジン・トランスミッションのコンピューター制御の設計・開発。
燃費の改善や事故予防制御まで、様々な制御を可能にします。

◆CAE解析
CADで設計された製品データをコンピューターによるシミュレーション解析でその強度や性能の評価を行います。

◆実験・評価
振動騒音や安全性能の評価、エンジン単体の試験や車両に搭載しての走行試験はもちろん、さまざまな気候や環境下において最高の性能が発揮できるよう試験結果などを設計にフィードバックさせ、性能向上を図ります。車全体を深く知ることができるのが特徴です。

チーム／組織構成
未経験・微経験からスタートした20代～30代のメンバーが活躍中。

経験を積んだ先には、エンジニアとして技術を追求するだけでなく、管理職やエキスパート職へのキャリアアップも可能です。

【未経験歓迎／学歴不問】自動車や航空機が好きな方／モノづくりに携わりたい方／設計・開発に挑戦したい方
■未経験OK！業界・職種問わずチャレンジできます
■第二新卒歓迎

【歓迎条件】※必須ではありません！
◆機械製品の設計・開発経験がある方
◆自動車分野での何らかの業務経験がある方
◆設計や実験評価の経験がある方（分野は不問）
◆2D・3DCADの使用経験がある方（業務経験不問）

【こんな方にピッタリ！】
◆学生時代に学んだ知識を活かしたい
◆サポート体制が整った環境で学び直したい
◆最先端のプロジェクトに関わってみたい
◆経験を活かしてキャリアアップしたい

★経験者の方はスキルに応じて優遇いたします。
ブランクがある方やスキルに不安がある方も、充実した環境のもとで学び直すことができます！

ものづくりへの興味があれば経験やスキルは不問。
「レーシングカーのエンジンを作ってみたい」
「飛行機の開発に携わりたい」
「ロボットを動かしたい」
――そんな憧れを、多くの先輩たちが実現しています！

【本社港区／関東・中部・関西・九州各地のプロジェクト先】
◎U・Iターン、エリア限定採用などもご相談可能です
◎海外出張でグローバルに活躍できる配属先もあります

【 当社の主要拠点 】
◆東京本社（浜松町）
◆西東京技術センター（日野市）
◆研修施設「A-LABO」（秋葉原）
※受動喫煙対策あり

【 プロジェクト先 】
関東（東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、群馬県、栃木県）を中心に、愛知県、広島県など

【 取引先例（一部） 】
(株)IHI／(株)荏原製作所／(株)AESCジャパン／(株)大林組／JFEエンジニアリング(株)／(株)SUBARU／住友重機械工業(株)／日揮(株)／富士電機(株)／(株)本田技術研究所／三菱重工業(株)／横河電機(株)　など

～先輩体験談～
「エンジンの爆音を聞くとワクワクする！念願だったカーレース用エンジン開発に！
入社を決めた理由は、やりたい仕事ができる可能性があるから！
24時間レース用エンジンのベンチテスト・ベンチテストデータ解析・エンジン構造の資料作成、スーパーGTのテスト使用部品の準備に携わることになりました。

8：30～17：30（所定労働時間8時間　休憩60分）

※配属先によりスーパーフレックスタイム制・リモートワークも可
（スーパーフレックスタイム制となる場合、1日の標準労働時間は8時間です）
※就業場所により勤務時間が異なる場合があります
■平均残業時間
17.8時間

程度

正社員
試用期間3カ月（労働条件は本採用と同じです。）

月給22万円～45万円＋賞与年2回
※未経験：月給22万円～
※技術職経験（3年以上）：月給25万円～
※経験・能力などを考慮の上、決定いたします。

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■交通費全額支給
■時間外手当全額支給
■家族手当
■出張手当（出張が発生した場合）
■住宅手当

■賞与
年2回

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収350万円
～800万円

■社員の年収例
年収550万円／35歳／月給35万円＋賞与　※各種手当別途支給
年収460万円／30歳／月給28万円＋賞与　※各種手当別途支給
年収400万円／27歳／月給25万円＋賞与　※各種手当別途支給

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■企業型確定拠出年金制度
■退職金制度
■永年勤続表彰制度
■寮・社宅制度（家具付き社宅の選択も可）
■社内サークル（eスポーツなど）
■研修施設（A-LABO）、研修制度
※社内ポータルサイトからも、オンライン学習が可能です！
■資格取得支援制度
■U・Iターン支援あり（寮・社宅制度）
■スポーツ観戦チケット進呈

【研究開発施設「A-LABO」で技術を磨く】
研究開発施設「A-LABO」では、当社のグループ会社社員向けに、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。

各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐。機械工作室やハイエンドCADを備えた個室などの充実した設備をいつでも利用できます。社員同士が楽しみながら手を動かし、交流を深められるような場を用意しています。

～先輩体験談／資格取得支援制度～
「資格取得支援制度を利用して、研修期間中にITパスポートと基本情報技術者と2つの資格を取得できました。資格取得を第一に考えていた私に合格するための研修を組んでもらえました！」
★社外活動ではこんな実績も！
当社社員、研修講師、大手自動車メーカー社員等で構成したチームで自動車の12時間耐久レースに参戦。クラス2位、総合6位に入賞しました！

自動車好きのエンジニアが多い当社では、国内自動車レースの最高峰、スーパーGT に参戦しているSUBARUチームをスポンサーとして10年以上にわたりサポートしています。スポンサーチケットや応援グッズを配るなど、自動車好きには嬉しい福利厚生も！

＜年間休日＞
123日
以上

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）
■祝日休み
■年末年始休暇　
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
（取得実績あり）
■育児休暇
（取得実績あり／男性社員も2～3カ月の長期取得実績多数）
■特別休暇

◎10連休以上の長期休暇の取得も可能です！

～先輩体験談／休日～
「お休みがしっかり取れるので、プライベートの時間が充実して嬉しいです。
趣味の麻雀や観葉植物の手入れなどをし、充実した休日を過ごしています！」

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