大成技研株式会社の過去求人・中途採用情報

【未経験歓迎】大手自動車メーカーにて先行開発、設計、実験・評価やデータ解析などをお任せします。
具体的な仕事内容
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★当社について
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大手自動車メーカーや部品メーカーをはじめとした、さまざまなクライアント企業の技術パートナーとして、精密機器やソフトウェアなど幅広い技術領域でのモノづくりを支援しています。

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★次世代型研修センター「A-LABO」で基礎から学べる！
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当社の何よりの特長は、秋葉原にある自社研究開発施設「A-LABO」。
大手自動車メーカーのエンジニアとして活躍した専任講師が常駐しており、入社後はここで1カ月程度の研修からスタートします！
社員どうしで楽しみながら手を動かすことで、実践的なスキルを身につけられる環境です。

＜基礎学習＞
機械工学、電気工学、自動車工学、製図法などを学びます

＜設計演習＞
構想設計、詳細設計・作図、生産設計、性能・コストの改善、モデリング作成、シミュレーションなど

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★具体的には
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大手自動車メーカーにて、先行開発、制御システム開発、データ解析、実験・評価などの業務をお任せします。

【先行開発】
パワーユニットなどの開発技術は、5年後・10年後を見据えた開発が求められます。
数年後には何が必要とされるのか、技術がどこまで進化するのかを複合的に考え、未来の技術開発に繋げていきます。

【制御システム開発】
エンジン・トランスミッションのコンピューター制御の設計・開発を通して、燃費改善や事故予防制御まで、さまざまな制御を可能にします。

【CAE解析】
コンピューターによるシミュレーション解析で、CADで設計された製品データの強度や性能の評価を行います。

【実験・評価】
・振動騒音や安全性能の評価
・エンジン単体の試験
・車両に搭載しての走行試験
上記の試験結果などを、さまざまな気候や環境下において最高の性能が発揮できるよう設計にフィードバックさせ、性能の向上を図ります。
車全体を深く知ることのできる業務です！

チーム／組織構成
＼20代～30代活躍中！／
★未経験・微経験からスタートした先輩多数！
★経験を積んだ後は、エンジニアとして技術を追求することはもちろん、管理職やエキスパート職へのキャリアアップも可能です。

★未経験歓迎・学歴不問★自動車や航空機が好きな方／モノづくりに携わりたい方／設計・開発に挑戦したい方
業界経験・職種経験は一切問いません！第二新卒の方も大歓迎♪

【歓迎条件】※必須ではありません！
□機械製品の設計・開発経験がある方
□自動車・航空整備士資格のある方
□設計や実験評価の経験がある方（分野は不問）
□2D・3D CADの使用経験がある方（業務経験不問）

【こんな方はぜひご応募ください♪】
◎学生時代に学んだ知識を活かしたい
◎サポート体制が整った環境で学び直したい
◎最先端のプロジェクトに関わってみたい
◎経験を活かしてキャリアアップしたい

＼経験者の方はスキルに応じて優遇します／
ブランクがある方やスキルに不安がある方も大歓迎！充実した環境のもとで学び直せます。

★モノづくりへの興味があればOK★
「レーシングカーのエンジンを作ってみたい」「飛行機の開発に携わりたい」「ロボットを動かしたい」…そんな憧れの気持ちを実現している先輩が多数在籍しています！

【本社港区／関東・中部・関西・九州各地のプロジェクト先】
★U・Iターン、エリア限定採用などもご相談可能です
★海外出張でグローバルに活躍できる配属先もあります

【 主要拠点 】
■東京本社（浜松町）
■西東京技術センター（日野市）
■研修施設「A-LABO」（秋葉原）
※受動喫煙対策あり

【 プロジェクト先 】
関東（東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、群馬県、栃木県）を中心に、愛知県、広島県など

【 取引先例（一部） 】
(株)IHI／(株)IHIジェットサービス／ATEX(株)／(株)オートテクニックジャパン／(株)SUBARU／(株)日産オートモーティブテクノロジー／(株)日立パワーソリューションズ／(株)本田技術研究所／UDトラックス(株)　など

◆先輩体験談／入社を決めた理由◆
「エンジンの爆音を聞くととにかくワクワクする私。入社を決めた理由は、やりたい仕事ができる可能性があるから！念願かなって、24時間レース用エンジンのベンチテスト・ベンチテストデータ解析・エンジン構造の資料作成、SUPER GTのテスト使用部品の準備に携わることになりました。」

8:30～17:30（所定労働時間8時間　休憩60分）

※配属先によりスーパーフレックスタイム制・リモートワークも可
（スーパーフレックスタイム制となる場合、1日の標準労働時間は8時間です）
※就業場所により勤務時間が異なる場合があります
■平均残業時間
15時間

程度

正社員
試用期間3カ月（労働条件は本採用と同じです。）

月給22万円～45万円＋賞与年2回

■未経験者：月給22万円～
■技術職経験者（3年以上）：月給25万円～
※経験・能力などを考慮の上、決定いたします。

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■交通費（全額支給）
■時間外手当（全額支給）
■家族手当
■出張手当（出張が発生した場合）
■住宅手当

■賞与
年2回

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収350万円
～800万円

■社員の年収例
年収550万円／35歳／月給35万円＋賞与　※各種手当別途支給
年収460万円／30歳／月給28万円＋賞与　※各種手当別途支給
年収400万円／27歳／月給25万円＋賞与　※各種手当別途支給

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■企業型確定拠出年金制度
■退職金制度
■永年勤続表彰制度
■寮・社宅制度（家具付き社宅の選択も可）
■社内サークル（eスポーツなど）
■研修施設（A-LABO）、研修制度
└社内ポータルサイトからも、オンライン学習が可能です！
■資格取得支援制度
■U・Iターン支援あり（寮・社宅制度）
■スポーツ観戦チケット進呈

◆先輩体験談／資格取得支援制度を活用！◆
「資格取得支援制度を利用して、研修期間中にITパスポートと基本情報技術者と2つの資格を取得できました。資格取得を第一に考えていた私に合格するための研修を組んでもらえました！」

【研修施設「A-LABO」で技術を磨く】
研修施設「A-LABO」では、当社のグループ会社社員向けに、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。
各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐しており、機械工作室やハイエンドCADを備えた個室などの充実した設備をいつでも利用可能！社員同士が楽しみながら手を動かし、交流を深められるような場を用意しています。
【社外活動ではこんな実績も】
当社社員、研修講師、大手自動車メーカー社員などで構成したチームで、自動車の12時間耐久レースに参戦。結果、クラス2位・総合6位に入賞しました！
自動車好きのエンジニアが多い当社では、国内自動車レースの最高峰『SUPER GT』に参戦しているSUBARUチームを、10年以上にわたりスポンサーとしてサポートしています。
スポンサーチケットや応援グッズを配るなど、自動車好きには嬉しい福利厚生も♪

＜年間休日＞
123日
以上

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）
■祝日休み
■年末年始休暇　
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
（取得実績あり）
■育児休暇
（取得実績あり／男性社員も2～3カ月の長期取得実績多数）
■特別休暇

※10連休以上の長期休暇の取得も可能です！

◆先輩体験談／休日も充実！◆
「お休みがしっかり取れるので、プライベートの時間を充実させられるようになりました。趣味の麻雀や観葉植物の手入れなどを楽しみながら、充実した休日を過ごしています！」

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