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株式会社FMG(ヒト・コミュニケーションズ・ホールディングスグループ)

航空運輸業

千葉県成田市不動ヶ岡2118-5

株式会社FMG(ヒト・コミュニケーションズ・ホールディングスグループ)の過去求人・中途採用情報

株式会社FMG(ヒト・コミュニケーションズ・ホールディングスグループ)の 募集が終了した求人

空港グランドハンドリング/未経験歓迎/研修充実/年休120日

  • 正社員
  • 5名以上採用
仕事内容

【安全運航の要】航空機の誘導~荷物の積み下ろし~機材の準備・点検 等
具体的な仕事内容
飛行機の出発・到着を地上から支える“グランドハンドリング”業務をお任せします!
安全でスムーズな運航のために欠かせない、チームプレーが光る仕事です。

\具体的な業務/
◆航空機の誘導・地上作業
到着した航空機を所定の位置まで誘導し、牽引車・機材を正確に操作。お客様が安心して搭乗・降機できるよう、周囲の安全を確保します。

◆荷物や貨物の積み下ろし
コンテナや手荷物を航空機に積み込んだり、到着便の荷物を取り出したりする作業を担当。1便あたり7~10名程度のチームで協力しながら進めます。

◆各種車両の操作・点検
貨物車・牽引車などの特殊車両を運転し、航空機のサポートを行います。免許取得に向けた研修や資格支援制度もあり、入社後に段階的にスキルアップ可能です。

◆安全確認・チーム連携
作業前の打ち合わせや、運航管理との情報共有など、チーム全員で安全第一を徹底。経験豊富な先輩が常にそばでサポートしてくれるので、安心して学べます。

\未経験スタートでも安心!/
入社後は、航空機や空港の仕組みを学ぶ座学研修からスタート。
現場ではOJT形式で、ベテランスタッフがマンツーマンで指導します!
安全ルールや機材操作などを一つずつ習得しながら、憧れの“空の仕事”を地上から支えるプロへと成長できます。

チーム/組織構成
7名~10名程度

◎一人じゃない安心感。チームで掴む達成感
1便を7~10名(または4~6名)のチームで担当。仲間と声を掛け合い、無事に飛行機を送り出した時の感動は、チーム制ならではの大きなやりがいです。

◎未経験からプロへ。あなたのペースで育てます
まずは手荷物の仕分けなど、シンプルな業務からお任せします。仕事に慣れてきたら、特殊車両の運転にも挑戦。経験豊富な先輩がマンツーマンで丁寧に指導し、いつでも質問できる環境なので、焦らず自分のペースで成長できます。
女性管理職活躍中!

対象となる方

【学歴・経験不問】未経験・第二新卒・ブランク歓迎!経験よりも“安全意識とチームワーク”を重視
★第二新卒、職種未経験、社会人未経験も歓迎!
【必須】
■普通自動車運転免許(AT限定可)
┗特殊車両の運転業務が含まれます。

【歓迎】
\こんな方にぴったり!/
◆丁寧な作業が好きな方
◆チームで動くのが好きな方
◆体を動かすことが好きな方
◆前向きに新しいことに挑戦したい方
◆空港や飛行機が好きな方
◆車の運転が好き

勤務地

【新千歳・成田・関西国際・那覇・中部国際の各空港いずれかの勤務】

※希望を考慮して決定します。
※U・Iターン、遠方からのご応募も大歓迎!社宅有
※マイカー通勤可能(従業員専用駐車場あり)
※空港内の駐車場に空きがない場合がございますので、予めご了承ください。
※那覇空港・中部国際空港(セントレア)は、2026年4月以降に基地展開を予定。
 ご希望の方は、他支店(既存基地)で研修・実務を学びます。
(住居・経費等は会社で負担でいたします。)
■グループ会社である、株式会社FMG Ramp Solutionsへの在籍出向となります
■事業内容:.業務請負業【航空地上業務】

・成田空港/千葉県成田市
・新千歳空港/北海道千歳市
・関西国際空港/大阪府泉佐野市
・那覇空港/沖縄県那覇市※2026年4月オープン予定
・中部国際空港/愛知県常滑市※2026年4月オープン予定

勤務時間

1ヶ月単位の変形労働時間制 00:00~23:59の間で変動(週平均実働40 時間)

【シフト例】
6:00~15:00
13:00~22:00
※勤務地により異なります。
※フライト状況により、変更となる場合あり。
※22:00~翌5:00では深夜割増手当が支給されます。
★残業は月20時間以下と、ほとんどありません。
■平均残業時間
20時間

雇用形態

正社員
2か月の試用期間あり。その間の給与・待遇等に変更はありません。

給与

月給220,000円~350,000円+賞与2回(昨年度実績:2.7ヶ月分)
※経験・能力・年齢を考慮し、給与額を決定いたします。
※別途、残業代や各種手当を支給します。

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■賞与年2回※昨年度実績2.7ヶ月分
■交通費支給(月3万円まで)
■深夜早朝割増手当 ※22時~5時までの勤務時間に対して支給
■住宅手当(月2万円~5万8000円まで)※地域により変動
■時間外手当
■出張手当
■業務手当
■資格手当

■賞与
年2回
2月・8月 ※会社規定による(昨年度実績2.7ヶ月分)

■昇給
年1回
あり(人事評価による)

■入社時の想定年収
年収384万円
入社1年目・23歳/月給193,000万円+各種手当+賞与

■社員の年収例
年収456万円/月給24万円+各種手当+賞与【入社4年目・27歳】
年収570万円/月給35万円+各種手当+賞与【入社8年目・30歳】

待遇・福利厚生・各種制度

■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■年3回の社内表彰制度
■ロッカー貸与
■制服貸与
■社宅あり ※空室がない場合もございますので、予めご了承ください。
■マイカー通勤OK
■駐車場 ※空港内の駐車場に空きがない場合がございますので、予めご了承ください。
■健康診断・ストレスチェック
■制服貸与
■育児休業・介護休業制度あり
■再雇用制度あり ※正社員は60歳定年。その後、1年ごとの契約により、契約社員として雇用延長できる再雇用制度あり

休日・休暇

<年間休日>
120日
リフレッシュ休暇4日間を含む

<休日・休暇>
月9日~10日
■慶弔休暇 
■有給休暇 
■産前・産後休暇
※取得実績あり。復帰した社員も活躍中です。
■育児休暇
※取得実績あり。復帰した社員も活躍中です。
■介護休暇
年間休日116日とは別にリフレッシュ休暇が4日あり合計で年間120日のお休みがあります★

ポイント!

25名程で業務を進めます。
入社後はバディを組んで、ひとつづつ丁寧にOJTがあるため、
近くに相談できる先輩社員がいるので研修が終わった後も、安心してください。
ワンチームで飛行機をだすので、結束間や達成感を感じることができます。

一人ひとりに合わせた育成サポート

▼STEP1:まずは座学で、プロの土台作り
入社後は、空港のルールや専門用語など、働く上で不可欠な基礎知識をゼロから学びます。
ここでしっかりと土台を固めるので、知識がなくても安心です。

▼STEP2:実践で、運転技術をマスター
次に、「空港内?両運転許可」を取得に挑戦。
専任の教育担当が隣で丁寧に教えるので、運転に自信がない方も自分のペースで技術を習得できます。

▼STEP3:現場デビュー後も、手厚いOJT
配属後は専属トレーナーが、あなたの習熟度に合わせてマンツーマンで指導。
実践を通してスキルを磨きながら、様々な資格取得にもチャレンジし、着実に仕事の幅を広げていきましょう。


出典:doda求人情報(2025/10/23〜2025/12/17)

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出典:doda求人情報(2026年1月時点)

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