プライム プラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社の過去求人・中途採用情報

生産ラインの設備生産性および製品品質の改善に関わる幅広い業務をお任せします。
具体的な仕事内容
……………働きやすさのPOINT……………
○極限まで自動化が進んだ生産ライン
○清潔・快適・安全を追求したクリーンな環境
○空調完備で1年中室温25℃±5℃をキープ
○年間休日160日以上
○残業月10時間程度
○社宅制度やカフェテリアポイントなど福利厚生も充実
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＜主な業務内容＞
■生産ラインの設備生産性の改善業務
・非稼働時間の短縮
・トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行
・予知保全（定期メンテナンス）の実施

■製品品質の改善業務
・歩留り向上

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　「トヨタ×パナソニック」の環境
　 成長業界で安定したキャリアを形成
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カーボンニュートラルへの関心の高まりにより、さらに急拡大を続ける電気自動車・ハイブリット車領域。当社は「トヨタのモノづくり力」×「パナソニックの設備技術」を掛け合わせ、電気自動車の”心臓部”となる次世代バッテリーや世界シェアトップクラスのハイブリット車向けのバッテリーをつくっています。

目指すは電気自動車向けバッテリーにおける世界No.1。
トヨタ×パナソニックの安定基盤のもと、「持続可能な社会の実現」という社会的意義の高い環境で働くことができます！

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　最先端の知識と技術を習得し
　保全としてのスキルアップも可能
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保全が製造とは別の専門チームなので、単なるルーチン作業ではなく設備の点検から改善まで専門性高く携われます。
電池製造にはいろんな工程・設備があるので、異業界で培った経験もそのまま活かして活躍可能。工程ごとに違う設備を担当することで、技術の幅がどんどん広がります。

さらに当社は次世代電池の開発・製造も行っているため、最新設備・技術に触れて「おもしろさ」を味わえるのも大きな魅力。お互いの得意分野を持ち寄りながら学び合い、成長できる環境です！

チーム／組織構成
■■■ 万全の人員体制 ■■■
配属先となる保全グループにはおよそ200名の社員が在籍。
1ライン当たり20名ほどの人員体制のため、「人手不足で負担が1人に集中する」といったこととは無縁の環境です。

【高卒以上】設備保全やサービスエンジニアなどメンテナンス業務の経験をお持ちの方（業種未経験歓迎）
＜必須条件＞
■交替勤務が可能な方
■メンテナンス業務の経験（業界不問）
※設備保全やサービスエンジニアなど

＜直近2年間の入社者業界＞
半導体、自動車部品、鉄鋼・金属、印刷、医療機器、食品 など

＜歓迎条件＞※いずれも必須ではありません
■電気系の知識
■機械保全技能士2級以上の資格または同等レベルの知識（電気系保全作業）
■設備モノづくりまたは設備保全の経験
■一般加工スキル（フライス盤が使えると尚可）
■図面描画スキル
■オムロン、三菱等のPLC制御ソフトの設計経験
■シーケンスプログラムの解読・改善スキル
■画像検査を使った製造工程の品質検査や歩留まり向上の業務経験

【UIターン歓迎／車通勤可／社宅制度あり】
兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1ｰ6

※転勤は当面ありません
※受動喫煙対策：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

1カ月単位の変形労働時間制
1週間の平均労働時間40時間
総所定労働時間171時間

4勤務2休日サイクルの勤務（夜勤あり）
3班2交替のシフト制
※具体的には「日勤4日→休み2日→夜勤4日→休み2日→日勤4日…」の順番。
日勤：9:30～20:30 ／ 夜勤：20:30～7:30（90分）
■平均残業時間
10時間

正社員
試用期間3カ月
※期間中の待遇等に変動はありません。

月給24万円～
※これまでのご経験・能力を考慮のうえ、当社規程に基づき担当職位の大きさに応じて決定します。

■賞与
業績により賞与年2回支給（7月・12月）

■入社時の想定年収
年収450万円
～900万円

■社員の年収例
年収550万円以上（一般社員／20代後半）
年収600万円以上（一般社員／30代前半～）
年収700万円以上（一般社員／40代～）

■社宅制度（自己負担率20～35％）
※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
■育英補助給付金（子ども1人につき月2万5000円）※幹部職除く
■単身赴任手当（月7万円＋年20回分の往復帰省代※規定あり）
■電動車購入補助（最大50万円）
■カフェテリアプラン（年12万2000円分）
■退職金制度（確定拠出年金DC）
■各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
■各種研修制度（社内研修ほか）

＜年間休日＞
160日
以上

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
■年末年始、夏季・年次有給・慶弔休暇　等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）

※交替勤務の場合、シフトにより変動する可能性があります。
※業務を調整して5日以上の連休取得も可能です。

【休みは4勤務2休日のサイクル勤務】
「日勤4日→休み2日→夜勤4日→休み2日→日勤4日…」の順番です。

2020年４月にトヨタ自動車とパナソニックHDの合弁会社として新設された車載用バッテリーメーカーです。

温暖化や大気汚染、資源・エネルギー問題といった地球規模での課題を解決していくため、電動車の普及をはじめとする環境にやさしい”モビリティ社会”の実現へ貢献し、人々の暮らしをよりよいものにしていくために設立されました。

当社では自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発・製造・販売しています。

多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層お客様のニーズに合ったソリューションを提案いたします。

世界的に環境への意識が高まる中、電気自動車やハイブリッド車の需要はますます拡大。電動車の普及台数は2020年が約730万台だったところ、2030年には5000万台、2035年には7000万台に伸びると予測されています。

当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界トップクラスのシェアを誇るHEV向けバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。

海外メーカーとの競争が激しい電池業界の中で、当社の強みは―
・トヨタとの一体開発でより良い電動車づくりの実現
・圧倒的な品質を誇るバッテリー

将来性のある成長事業で、社会に大きく貢献できるフィールドです。

2交替のシフト制で夜勤ありと聞くと一般的には敬遠されがちですが、当社においては逆にそれをメリットに感じている社員が多くいます。

その理由は、「休みの多さ」と「メリハリのある働き方」。日勤から夜勤に切り替わるタイミングの休みが長いため、有給と組み合わせて旅行へ行く人がいたり、「平日に休めるからどこへ行っても空いているのが嬉しい」という声もあります。

会社として残業管理を徹底しており、各職場でも定時退社の曜日を設定するなどの工夫も。キャリア入社の社員から「以前よりずっと働きやすい」「知り合いにうちを紹介したいくらい」という声が挙がるほど、ワークライフバランスの取れた環境だと自負しております。