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ステップ・チャータリング株式会社

海運業

東京都港区西新橋2-4-12西新橋PR-EX 7F

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ステップ・チャータリング株式会社の 募集が終了した求人

国内外海運の既存営業/未経験歓迎/土日祝休/年休120日以上

  • 正社員
  • 転勤なし
仕事内容

【既存中心の営業職】荷物を輸送したい「荷主」と、輸送手段となる「船主」をつなぐ仕事をお任せ!
具体的な仕事内容
原油・石油製品の輸送をサポートすることで、国内外の海運物流を円滑に進める重要な役割を担います。
少人数のチームで業務を分担しながらも、案件全体の流れを把握できるため、裁量を持って仕事を進められます。

<具体的な業務内容>
■ニーズのヒアリング
荷主から依頼を受け、「日時」「輸送先」「運ぶ油の種類」「荷物の量」などを確認

■船の手配
自社作成の船リストをもとに条件に合う船を探し、船主へ運賃オファー
※過去の案件やマーケット状況を踏まえ、最適な運賃を判断

■契約業務
運賃を荷主へ提案し、合意が取れれば契約書を作成
・運賃は数千万円~数億円規模
・ニーズ発生から契約まで、平均1週間程度

■オペレーターとの連携
船の運航に関する情報をオペレーターへ共有
※遅延などトラブル時は協力して対応

■海外ブローカーとの情報交換
シンガポール・ロンドン・ニューヨークなど海外のブローカーと、空き船や運航状況を確認
※年に1、2回の海外出張あり


<顧客一覧(例)>
【国内顧客】
傭船社(荷主):ENEOS/出光興産/コスモ石油/太陽石油/三菱ケミカル/三菱商事/三井物産/丸紅/伊藤忠など
船社:日本郵船/商船三井/川崎汽船/旭タンカー/ナカタマックなど

【海外顧客】
傭船社(荷主):SHELL/EXXON/CHEVRON/VITOL/GLENCORE/CLEARAKE/TRAFIGURAなど
船社:TORM/MAERSK/NORDEN/SCORPIOなど

★国内外の一流企業とのネットワークを活かし、グローバルな舞台で活躍できる環境です。


◎世界規模のダイナミックな仕事に挑戦できる!
当社が扱う案件は、数千万円から数億円規模にのぼります。
例えば、中東から日本へ27万トンの原油を輸送する場合、その運賃は数億円に達します。
世界中のネットワークを駆使し、最適な船の手配や運航調整を行う仕事は、スケールの大きさと責任感を肌で感じられる、非常にダイナミックな業務です!

チーム/組織構成
当社の社員は7名と少人数ですが、30代~50代が活躍しています。
ほとんどの社員が異業種から未経験で入社しており、前職もさまざま。
上下関係にとらわれないフラットな社風で、相談しやすくチームワークを重視した組織構成です。

対象となる方

【未経験歓迎】★人柄・意欲重視★国内外の海運輸送を支える仕事に興味・関心をお持ちの方!
【必須条件】
■英語を使うことに抵抗がない方
英語はチャットでのやり取りが中心です。
「日時」「輸送先」「運ぶ油の種類」「荷物の量」といった決まった内容がほとんどなので、少しずつ慣れていけば、未経験の方でも安心して対応できます。

<活かせる経験・スキル>※必須ではありません。
・何かしらの営業経験をお持ちの方
・語学留学などの経験をお持ちの方

<こんな方はぜひご応募ください!>
◎明るく、前向きに業務に取り組める方
◎グローバルな仕事に興味がある方
◎スケールの大きい仕事をしたい方
◎英語力を活かしたい方

※職種・業種未経験歓迎
※第二新卒の方歓迎

勤務地

【転勤なし/駅近!】

<本社>
東京都港区西新橋2-4-12 西新橋PR-EX 7F
[アクセス]
◎都営地下鉄三田線「内幸町駅」徒歩5分
◎東京メトロ「虎ノ門駅」徒歩7分
◎各線「新橋駅」徒歩10分

※受動喫煙対策:あり

勤務時間

9:30~18:30(所定労働時間8時間 休憩60分)

雇用形態

正社員
試用期間3カ月(期間中の給与・待遇に変動はありません)

給与

年俸430万円~600万円
※12分割して1/12を月々支給。
※上記給与には月40時間分(8万5000円~11万9000円)の固定残業代が含まれます。
※超過分は別途全額支給。

※月収例:35万8000円~50万円

■昇給
年1回
(9月)

■入社時の想定年収
年収430万円
~600万円

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■出張手当
■退職金制度
■オフィス内禁煙
■海外出張あり

休日・休暇

<年間休日>
120日
以上

<休日・休暇>
■完全週休2日制
(土・日)
■祝日休み
■年末年始休暇 
(6日)
■GW休暇
■夏季休暇
(5日)
■慶弔休暇 
■有給休暇 
※5日以上の連続休暇取得OK

<じっくりステップアップできる研修体制>

入社後の最初の1カ月は、船や荷物、海運の基本知識を座学やテキストでゆっくり学ぶ期間です。
その後は先輩社員のOJTで、オペレーター業務を実際に体験しながら覚えていきます。
まずは荷主からの貨物情報を船主に伝えたり、船の到着予定がずれていないか確認したりと、簡単な業務からスタート。
少しずつ仕事の流れを理解し、自信がついたらひとりでオペレーションを担当できるようになります。
独り立ちまでの目安は2年~3年ですが、焦らず自分のペースで成長できる環境です。


出典:doda求人情報(2026/1/26〜2026/4/19)

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