公益財団法人東京都道路整備保全公社
マッチングしやすいおすすめ求人とは
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マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
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希望条件にマッチした求人とは
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公益財団法人東京都道路整備保全公社の過去求人・中途採用情報
公益財団法人東京都道路整備保全公社の 募集が終了した求人
土木職/年間休日122日/原則定時退社/都庁グループ
- 正社員
- 転勤なし
- 5名以上採用
東京都からの受託事業/設計や施工監理、既存施設の整備および補修
具体的な仕事内容
主に東京都から「無電柱化推進事業」や「橋梁長寿命化事業」等を受託し、災害に強い都市づくりに貢献しています。
特に無電柱化推進事業は、東京都建設局全体の約3割を担い、都内全域の無電柱化を目指し、東京都と協力しています。
【当公社の立場】
東京都が工事を計画
▽
当公社が受託
▽
民間企業へ施工を発注
【主な業務内容】
発注者の立場で設計・工事を担当。
設計担当は、コンサル指導、関係機関調整、工程管理、工事発注の積算。
工事担当は、発注した工事の監督、関係機関調整を行います。
☆POINT☆
・担当件数は一人2~3件
・オフィスワークが中心
・現場は都内のみ。長期出張は一切なし
【プロジェクトの流れ】
工事の調整担当が東京都と連携
▽
設計監理(予備設計、詳細設計など)
▽
工事発注
▽
工事監理(本体工事)
公社事業全体の約8割を
道路の公益目的事業が占めており、
そのうちの半数以上が無電柱化事業です。
そのほかには、橋梁事業、用地取得事業などがあります。
【あるポジションの業務例】
◆無電柱化工事の設計監理
東京都の基準に沿って設計。
1年半の予備設計を経て、詳細設計へ移行し、
工事の実現に向けて関係業者と連携します。
◆橋梁工事の積算
東京都の建設局から詳細図面を引き受け、費用を積算。
橋を補強する部材をつくったり、
支障物を撤去するための工事が必要だったりするため、関連工事についても担当します。
※2~3年ごとのジョブローテーション制です
【入社後の流れ】
<研修制度充実>
◆座学研修
専門技術を学べる研修が充実しています。
☆詳細は「各種制度欄」をご確認ください。
◆安心!1年間のOJT研修
業務は約8名の担当チームで進め、
先輩職員がペアでレクチャーします。
年齢の近い先輩がサポートするチューター制度もあります。
チーム/組織構成
☆女性活躍中
☆会社全体では女性管理職も在籍
☆くるみん認定企業
◆中途入社の20~30代の先輩が多数活躍中
当公社は新卒よりも中途採用がメイン。
ゼネコン、建設コンサルタント経験者や、
自治体職員経験者が活躍しています。
#案件増加により約10名を採用予定
☆ライフワークバランスの詳細は「休日・休暇欄」をご確認ください。
■組織名称:配属先の各部署
■定着率:直近1年以内の定着率95%以上
【第二新卒歓迎】土木事業に関する経験がある方(年数不問)または土木学科を卒業された方(職種未経験可)
【必須条件】
■土木事業に何らかの形で携わった経験がある方
■土木系の学部・学科を卒業されている方 ※職種経験は問いません
<こんな想いがある方を歓迎します>
「公益性の高い組織に身を置き、発注者側としてキャリアを歩みたい」
「土木技術職の専門スキルを身に付けたい」
「東京のインフラを支える仕事に就きたい」
「日勤のみで転勤や長期出張がなく、より良い労働環境で働きたい」
「家庭と仕事を両立したい」
#社会人経験10年以上の方も歓迎
【転勤なし】本社および都内の各事業所(立川市、江東区、足立区、大田区、多摩市、昭島市)☆勤務地は都内のみ
本社/東京都新宿区西新宿2丁目7-1
【最寄り駅】新宿駅
☆リモートワーク制度あり☆
週1回ほどテレワークを実施しています。
※配属部署や業務内容にもより在宅日数に変動あり
※フルリモート不可
※受動喫煙対策あり
8:30~17:15(所定労働時間7時間45分/休憩60分)
※配属先によっては、勤務時間が異なる場合があります。
■平均残業時間
10時間
程度(総合職平均)
正社員
試用期間:6カ月
※期間中の給与・待遇は変わりません。
【月給】
■大卒:月給259,500円以上+各種手当
■短大/専門卒:月給235,500円以上+各種手当
■高卒:月給221,500円以上+各種手当
※学歴・経験などを考慮のうえ、所定の基準に基づき給与を決定いたします
【キャリアUP例】
▼入社1年目、道路部へ配属
無電柱化事業の設計担当として
関係機関との調整、工事積算・発注を経験
▼入社4年目、主任へ昇格
道路事業の設計担当も経験
▼入社9年目、係長へ昇格
橋梁の修繕・維持計画、
講習会の企画・運営にも従事
▼入社15年目、課長へ昇格
多摩地域の工事統括を担うとともに、
部下のマネジメントにも注力
■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■交通費支給(上限150,000円/月)
■扶養手当(規程による)
■住宅手当(規程による)
■残業手当
■賞与
年2回
☆年間4.9カ月分(令和7年度実績)
■昇給
年1回
■入社時の想定年収
年収400万円
~550万円
■社員の年収例
488万円(入社1年目/月給276,400円/民間経験4年・住居手当込)
562万円(入社4年目/月給304,100円/主任/民間経験4年・住居手当込)
660万円(入社9年目/月給346,300円/係長/民間経験4年・住居手当込)
※超過勤務手当別途支給あり ※538万円の例は扶養手当込(配偶者・子一人)
※575万円の例は扶養手当込(配偶者・子二人)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給(上限150,000円/月)
■扶養手当
■住宅手当
■残業手当
■人間ドック補助制度
■慶弔見舞金(結婚・出産・就学等)
■退職金制度
■食事補助制度
■企業型確定拠出年金制度(選択制)※会社全額負担、従業員の負担一切なし
■各種研修制度(新任研修、実践力向上研修、管理職研修など)
■資格取得支援(資格試験を受検した場合に受検料等を助成)
■通信教育講座受講支援
■先輩社員によるチューター制度
☆―充実の研修制度―☆
<係員>
■新任研修
■主任研修
■職員育成研修
■主任パワーアップ研修
<管理監督者>
■係長研修
■係長パワーアップ研修
■課長補佐研修
■課長研修
<その他研修>
■コンプライアンス研修
■メンタルヘルス研修
■キャリア形成支援研修
■技術研修
■接遇研修
■ロジカルシンキング研修
■プレゼンテーション研修
■上手な資料のつくり方研修
■DX研修
■チューター研修
<年間休日>
122日
<休日・休暇>
■完全週休2日制
(土・日)
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
(5日間)
■慶弔休暇
■有給休暇
(初年度から年20日付与/平均取得17日※2024年度実績)
■ボランティア休暇
■長期勤続休暇
※有休付与日数は採用日により調整あり
☆―数値で見るライフワークバランス―☆
■妊娠・出産・育児・介護に関係する休暇
・産前産後休暇/16週間
・子どもの看護等休暇/年間5日
・出産支援休暇/2日間
・育児参加休暇/5日間
・部分休業/1日2時間(時短勤務制度)
・育児休業取得率:女性100% 男性87.5%(2024年度実績)
※子が3歳になるまで申し出た期間を休業
※産休・育休からの復帰実績あり
出産や育児などのライフイベントを迎えても、スキル・知識を活かし続けられる環境です。
<都庁グループの一員として働くやりがい>
当公社は、都庁グループの一員である政策連携団体として、首都東京の都市再生と都市機能の維持増進、都民生活の向上に寄与することを目的とした公益財団法人です。
総合職(土木)では、無電柱化推進事業や橋梁長寿命化事業、道路用地取得に係る測量業務などを中心に都内の道路事業に関わる業務を担っていただきます。
多くの都民や東京を訪れる人々の安全・快適に貢献できる点がやりがいです。
また、教育体制も充実しているため、長く働き、スキルを磨ける環境です。
安全で快適な東京のみちづくりのために、あなたのスキルを発揮してみませんか?
★土日祝休みの完全週休2日制
★残業は月平均で10時間程度という短さ
★長期休暇も取れ、年間休日は122日
★有休取得率も高く、年平均取得日数は17日
★勤務地東京都内のみ
◇公社HPで仕事内容等について『動画』や『採用パンフレット(デジタルブック)』で紹介しています。ぜひご覧ください!
