東日本旅客鉄道株式会社の過去求人・中途採用情報

【未経験歓迎！研修制度が充実】線路・土木構造物のメンテナンスおよび補修・補強計画の策定や設計管理
具体的な仕事内容
線路（レール・まくらぎなど）、土木構造物（橋りょう、高架橋、トンネル、ホーム、水力発電所など）のメンテナンス、補修・補強計画の策定や耐震補強工事、自然災害対策計画の策定および設計監理業務などを推進しています。

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　 具体的には
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■線路や土木構造物のメンテナンス業務
・日常の点検
・結果の分析
・不良箇所の把握
・補修／補強計画の策定など

また、施工を担当するパートナー会社との安全・品質管理に関する検討や、社内の各技術部門との工程調整なども担当していただきます。
さらに、自然災害対策としての設備強化や、メンテナンス業務の効率化に向けた業務改革を推進していきます。

■新幹線の大規模改修
施工監理（品質・安全）やプロジェクトの工程管理、施工効率やコスト削減の検討など、
プロジェクトが円滑に進行するための各種業務を担当していただきます。

現場第一線で専門知識や技術を身につけ、エリア事業や新幹線大規模改修の中核を担っていただきます。
いずれは本社・支社の企画部門や現場管理者として活躍いただくことを期待しています。

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　　入社後は
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＜入社時の研修＞
▼新入社員研修
仕事をする上で、必要な専門知識や技術を学びます。研修センターでは、実際に使用される車両や線路、駅施設等を用いて、実践に即したトレーニングを実施します。

＜配属後の研修＞
▼現場でのOJT教育
配属先の先輩指導のもとで実務を学びます。マニュアルもご用意していますので、しっかり勉強することができます。
定期的な研修もあり、スキルアップも可能です。

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　 将来的には
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■キャリアステップ
係職、指導職、主任職、主務職の順で昇進。試験に合格することで昇進し、業務の幅が広がり、給与額や賞与額がアップします。

※具体的なキャリアアップはスクロールして画面下部を参照！

チーム／組織構成
◆鉄道・建築関係の経験者はもちろん、未経験者もそれぞれの分野で活躍しています！
◆社員の年齢層は20代～50代と幅広く、使命感をもって活躍中です。
◆また、女性社員は年々増加しており、管理者として活躍する社員も増えてきています！

【高卒以上／未経験者・第二新卒歓迎】鉄道インフラに関わる仕事がしたい方※2026年12月入社予定
＜必須要件＞
・高等学校卒業

◎未経験歓迎
◎第二新卒歓迎

【こんな方は大歓迎！】
・鉄道インフラに関わる仕事がしたい方
・スキルを身に付け、もっと成長したいという方
・社会的意義のある仕事がしたい方
・責任感をもって仕事を遂行できる方

＜歓迎要件＞
・社内外の業務調整や工事監理業務など、現場業務を推進するマネジメント経験のある方
・線路または土木分野に関して専門的な知識・技能のある方
・調査診断、補修改修計画、工事施工監理などインフラメンテナンスに関する業務経験のある方

人柄重視の選考を行います。仕事で必要な知識は、入社後に身につけていただくので安心してください。

【希望勤務地考慮】
青森県
岩手県
宮城県
秋田県
山形県
福島県
茨城県
栃木県
群馬県
首都圏（埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県）
新潟県
山梨県
長野県

【変更の範囲】
業務上の必要がある場合、雇い入れ直後のエリア外に転勤・出向することがあります。その場合は会社が定める勤務地となります。

※勤務地は、各エリアの中から第３希望まで選んで応募していただきます。
※屋内の受動喫煙対策／あり(喫煙専用室設置)

勤務時間・始終業時間、休憩時間は事業場、仕事により異なります。

例：日勤の場合実働7時間20分
(8:40～17:00/休憩１時間を含む)

※夜勤・一昼夜交代勤務・フレックスタイム制がある事業場や仕事があります。
■平均残業時間
16時間

程度（年間186時間程度、2024年度実績）

正社員
試用期間6ヶ月あり（期間中の給与・待遇に差異なし）

月給26万円以上

※給与は年齢や居住地などにより異なります

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
【手当】
財形貯蓄、グループ共済会、住宅取得支援、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）など

■賞与
年2回
（6月・12月／2025年度実績5.9ヶ月分）

■昇給
年1回
（4月）

■入社時の想定年収
年収500万円
以上　(※年齢や勤務地などにより異なります)

■社員の年収例
年収620万円程度／32歳　※東京23区内在住　諸手当含む
年収580万円程度／27歳　 ※東京23区内在住　諸手当含む

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■通勤手当
■時間外勤務手当
■カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）
■財形貯蓄
■社員持株会
■育児支援
■介護支援
■社宅・寮
■病院、スポーツ施設
■制服貸与
■社内分煙

＜年間休日＞
120日

＜休日・休暇＞
特定の４週間に４日以上(曜日に関わらず指定します)
■慶弔休暇　
■有給休暇　
（入社時に15日、最大20日）
■産前・産後休暇
（取得・復帰実績あり）
■育児休暇
（取得・復帰実績あり）
※5日以上の連続休暇取得可能です

●1～3年目
線路または土木部門の設備技術センターにて、構造物の点検・健全度診断・修繕業務に従事
●4～6年目
線路または土木部門の設備技術センターにて、構造物の維持管理業務や改良工事等の発注・調整業務に従事
●7年目～
企画部門にて、保安ルールの策定、構造物全体の維持管理計画策定、教育・指導業務に従事。
新幹線大規模改修を担う現業機関にて、大規模改修工事の計画策定、工事の発注、施工・品質管理業務に従事。

線路や土木構造物を安全・快適に保つため、企画・設計から工事監理、メンテナンスまで幅広い技術業務に携われます。

地域の暮らしを支える社会性の高い仕事に関わりながら、充実した社内外研修や通信教育で着実に専門性を磨ける環境も魅力。
社員の成長を企業成長の源とする文化のもと、長期的に確かなキャリアを築きたい技術者に最適なフィールドです。
各種手当や支援制度も充実しているため、ライフステージが変わっても長く活躍しつづけられる環境です。