国際建機産業株式会社の過去求人・中途採用情報

【無資格・未経験からプロへ】建設機械の点検・保守・修理などのメンテナンス業務と運転指導業務をお任せ
具体的な仕事内容
■点検・保守・修理などのメンテナンス業務
定期的な車検やクレーン検査をはじめ、修理や消耗部品の交換を行います。
1人で作業をする場合もあれば、2～3人で一緒に行うときもあります。

※まれに出張による現地作業もありますが、基本的にはお客様が弊社工場内に持ち込まれ、それに対して作業を行います

■運転指導業務（出張対応）
建設機械の適正な操作方法や日常点検の仕方を、メーカーさまに代わってお客さまに指導します。

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＜取り扱う機械について＞
9割以上が建設用クレーン国内最大級の「タダノ社」の製品です。
具体的には下記の通りです。

■移動式クレーン
　・ラフテレーンクレーン
　・オールテレーンクレーン
　・カーゴクレーン
■高所作業車
■軌陸車
■セルフローダー

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＜入社後の流れ＞
OJTで製品知識や会社のルールを丁寧にお教えします。
この道20年以上のベテランをはじめ、先輩があなたを丁寧にサポート。
簡単な作業から少しずつできる仕事を増やしていけますから、焦る必要は一切ありません！

完全に全ての作業を一人で行うようになるまでは5～10年程度を想定しています。
じっくり成長していきましょう。

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＜ここがポイント＞
■未経験からプロのメカニックへ！
応募時に特別な資格は不要で、未経験から整備士を目指したい方大歓迎◎
機械いじりの楽しさを存分に味わえる、やりがいのある仕事です。

■希少価値の高い機械を扱います！
自動車とは違い、生産台数が少なく、希少価値の高いニッチな建設機械を扱うので、技術が重宝されます。
建設機械は定期的なメンテナンスが必要で、今後も絶えずニーズがあります。

■働きやすさも◎
近年では、優れた検査機器や修理道具も開発され、修理箇所の発見や修理が容易になりました！
無理な納期で仕事を受けていないので、残業もほぼなく働きやすさも抜群です。

チーム／組織構成
30代～60代まで幅広い年齢のメンバーが活躍中です！

■整備士：5名
■フロントスタッフ：1名
■事務スタッフ：2名

作業中は真剣に、終われば明るくよく話をするメンバーが集まっています。
分からないことは頼れる先輩に何でも聞いてください。
勤続20年以上の先輩もいます！

■定着率：1年以内定着率100%

【資格・経験・学歴不問】第二新卒・社会人デビューの方も歓迎／人物重視の採用です！
未経験から成長していきたい方、長く続けられる仕事を探している方を幅広く歓迎します！
資格がなくてもOK！

【必須条件】
■普通自動車運転免許をお持ちの方
■40歳以下の方

【こんな方を歓迎します】
・機械が好きな方
・工業系、機械系、電気系、自動車整備系で学ばれた方
・3級・2級整備士、移動式クレーン、大型特殊免許、大型免許、危険物取扱者乙4などの資格をお持ちの方
・真面目にこつこつ仕事に取り組もうとする方
・素直な気持ちを大切にしようとする方
・未経験からスキルアップしていきたい方
・地元の方歓迎
長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合

★転勤はありません
★自動車通勤OK
★交通費全額支給

本社／神奈川県横浜市都筑区池辺町4843-1
・JR横浜線「鴨居駅」より徒歩18分

※受動喫煙対策：屋内禁煙

8:30～18:00（所定労働時間8時間 休憩1時間30分）
※作業により休日出勤の場合もあります
■平均残業時間
10時間

※出張作業がないと残業はなく、新しく入る方は現状残業はほぼ０。残業になる時はこちらからお願いします

正社員
※試用期間3カ月（給与や待遇は本採用時と同じです）

月給26万円～+賞与+残業代+各種手当

■賞与
年2回
（前年実績2.5～4カ月）

■昇給
年1回
（年3000円～／1万円以上の昇給もあり）

■入社時の想定年収
年収420万円
～

■社員の年収例
年収520万円／30代・入社10年目（月給32万円＋賞与＋残業代など各種手当）
年収430万円／20代・入社4年目（月給29万円＋賞与＋残業代など各種手当）

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■交通費全額支給
■作業着・工具貸与
■資格取得支援制度（玉掛技能講習、移動式クレーン免許などの講習に要する費用を会社が負担）
■外部研修（メーカーによる講習）
■退職金制度（勤続4年以上が対象）
■家族手当（子ども1人：3000円／条件あり）

＜年間休日＞
115日
以上+有給休暇で実質120日以上

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（原則土日ですが、祭日のある週の土曜日は出勤になります。ただし、出勤でない場合もあります）
■祝日休み
■年末年始休暇　
■夏季休暇
■有給休暇　
（推奨日を設けて取得を推進）

現在、国内にいる整備士の数は約33万人（※）。実はその数は年々減少しています。平均年齢は47.7歳（※）で、現場を支える熟練工が高齢化し、若手の流入が減少しているのが実情です。


一方で、整備のニーズは減るどころか、むしろ高まっています。背景にあるのが自動車の平均使用年数の長期化。買い替えをせず、一台をメンテナンスしながら大切に長く乗る。それにより、整備士の仕事はこれまで以上に重要になっています。


自動車・建設機械をメンテナンスできるのは人間の手だけ。ここで手に入れた技術は、時代が変わっても決して色褪せない、あなたにとって一生もののスキルになります。

ビルやマンションの建設、橋梁工事、そして大規模な都市再開発。あらゆる現場において、建設機械は欠かすことのできない存在です。

私たちの役割は、それらの建設機械が常にベストな状態で稼働できるよう、メンテナンスを通じて支えることにあります。整備を終え、現場へと送り出した機械が実際に街づくりを担っている様子を目にする機会は少なくありません。

日々の業務は地道な点検や修理の積み重ねですが、社会に欠かせない仕事であると断言できます。現場を陰で支える専門職としてやりがいが大きく、社会貢献性の高い仕事です。