株式会社オートクラフトの過去求人・中途採用情報

【冷暖房完備／段階的に教育・評価制度が確立】トヨタ車をメインとした自動車の板金・塗装をお任せします！
具体的な仕事内容
トヨタの厳格な基準をクリアした最高峰の板金塗装工場である「準テクノショップ」の称号を持つ当社にて、自動車の板金・塗装業務をお任せします。

ちょっとした擦り傷の修復から、フレームが歪むほどの大きな損傷まで、幅広くご対応いただきます。ご希望や適性に応じて「板金」または「塗装」のいずれかの業務からスタートする想定です。

◎1台の整備を1人で完結させるのではなく、複数の工程に分かれてチームで進めます。

★取引先
『京都トヨペット』をはじめとする大手ディーラーから、安定的に継続取引をいただいています。

★扱う車種
トヨタ車が中心ですが、他車種も扱います。

【具体的な業務内容】
■板金
損傷度合いに応じて、ハンマリングやフレーム修正機を用いて骨格・外板をミリ単位で修復します。

■塗装
板金が約8割の形を作った後、残りの2割（パテの気泡穴埋め・最終成形・サンディングキズ処理）を引き継ぎ、美しく仕上げます。
車種固有の基準色をもとに、日当たりや保管環境による「現車の色差」を五感で見極めて微調整する調色など、芸術的で奥深い作業も魅力です。

【安心の品質管理と教育体制】
作業後は現場リーダーが必ず工程チェックを行うため、万が一ミスがあった際も後工程に流れない仕組みが整っています。

また、トヨタ独自のマニュアルに基づく「ステップ教育」を導入。経験者の方も実技試験を経て適切なステージ（A1・A2など）からスタートでき、高難度案件への挑戦や下位層のサポートを通して自身のスキルをさらに高い次元へと引き上げられる環境です。

チーム／組織構成
整備士は、板金担当11名、塗装担当12名の計23名が在籍しており、全員が男性社員で構成されています。平均年齢は45歳ほど。社員のボリューム層は、30代～50代。パートスタッフを含めると、10代～70代まで幅広い仲間が活躍しています。

【社歴30年超の社員が多数活躍中！】
入社15年～30年など、長期的に活躍している社員が多いのが特長。評価制度も明確なので、技術力や成長に見合うステージでご活躍いただけます。

また、ベテランの社員が多いので育成体制も万全。入社後、独り立ちまでは当社独自のステップ教育制度にてじっくりサポートするので、未経験層の方もご安心ください！

【学歴・ブランク不問／第二新卒、自動車専門学校卒の場合、実務未経験OK】経験者優遇★研修制度も充実！
■普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方
■自動車整備士の有資格者、歓迎します

【経験者採用の応募資格】
・自動車の板金または塗装の実務経験をお持ちの方（目安：3年以上）

※以下の方は特に歓迎
・大手ディーラーを取引先に持つ企業で、質の高い技術力を身につけたい方
・周囲と協調して工程分担やチームプレイができる方
・整備士スキルを活かして活躍したい方
・「報告／連絡／相談」ができる方
・感謝や思いやりを持ってコミュニケーションが取れる方
・誠実に業務に向き合える方

★活躍しつづけやすい待遇をご用意！
◇家族手当
◇資格手当
◇男女ともに育休の取得実績あり※復職実績100%

【あなたのスキルに見合う評価制度でお迎えします】
経験者の方には必ず事前に実技試験を実施します。
曖昧な評価ではなく、あなたの技術力に見合った適正なステージ（給与）からスタートしていただきます。

転勤なし／U・Iターン歓迎
【車体工場】京都府京都市南区吉祥院長田町

★転居を伴う転勤はありません。
★受動喫煙対策：屋内全面禁煙

9：00～17：30（実働7時間30分／休憩60分）
■平均残業時間
22時間

正社員
3ヶ月間の試用期間があります。期間中の給与・待遇などに変更はありません。

【未経験者】
月給22万円～＋賞与年2回

【実務経験者】
月給22万5000円～＋賞与年2回

※給与は、スキル・経験などを考慮のうえ決定します。
※残業代は別途全額支給いたします。

■賞与
年2回
（7月、12月）※2025年度実績：4.5ヶ月分

■昇給
年1回
（5月）

■入社時の想定年収
年収420万円
25歳／経験3年（D1ステージ）※残業・通勤・資格手当含む
年収500万円
38歳／経験9年（A1ステージ）※残業・通勤・資格手当含む

■社員の年収例
500万円／38歳（A1ステージ）／入社4年※前職：メーカー期間工
530万円／29歳（A2ステージ）／入社8年※新卒
700万円／45歳（GLステージ）／入社24年※新卒

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■通勤手当
■時間外手当
■家族手当
■資格手当（国家資格　自動車整備士・車体整備士・金属塗装士・整備主任者および各種トヨタ検定）
■自社製品の社員割引制度
■慶弔見舞金
■退職金制度
■定年60歳
■再雇用制度あり（65歳まで）※65歳以降も雇用形態などを変更しながら就業可能（77歳まで）

＜年間休日＞
111日

＜休日・休暇＞
■週休二日制
（水曜・日曜休み）※年間6回程度の日曜出勤がございます（社内カレンダーによる）。
■年末年始休暇　
（8日間）
■GW休暇
（5日間）
■夏季休暇
（6日間）
■慶弔休暇　
■有給休暇　
※年10日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数）
■産前・産後休暇
■育児休暇
※男女ともに取得実績あり　※復職率100%

自分の技術が今どのレベルにあり、どうすれば上を目指せるのか。その道筋がとてもクリアな職場です。

仲間を「人財」と考えるからこそ、未経験からスタートする「B」から、実技試験を経て配属される即戦力の「A1・A2」、その上の「EXP」「TL」「GL」など9つのステージを設置。評価は8つの多角的な視点と4段階の基準を設け、本人の自己評価をもとにリーダーや工場長、評価検討会が一人ひとりの成長にじっくり目を通します。

7月・1月の中間面談、10月・4月の期末面談と、年4回直接言葉を交わして納得いくまでフィードバックする。そんな「頑張りを見逃さない温かさ」があるからこそ、安心して技術を磨き続けられます。

「年間休日111日（水曜、日曜休み）」という数字だけを見ると、一見一般的な就業環境に思えるかもしれません。しかし「残業は分単位で100%支給」「賞与年2回※2025年度実績：4.5ヶ月分」「等級制の明確な評価・還元制度」など、その中身は驚くほど社員ファースト。

何より子育て世代への理解が深く、家庭の事情でのお休みや早退などの調整にも柔軟に対応。なかには第一子誕生の際に「出産前2日～産後約1.5ヶ月」の育児休暇を取得した社員も。

「仕事の成果」にしっかりコミットする社風だからこそ、社員の働きやすさに寄り添う体制の整備にも全力で取り組む。こうした社風も当社の魅力の一つです。