北海道エアポート株式会社の過去求人・中途採用情報

【北海道勤務／入社後の研修制度充実！】空の玄関口を地上から支える、空港運営をお任せします。
具体的な仕事内容
空港の運営管理を行う下記4つの業務をご担当いただきます。
すべてに携わりますが、適性に応じてこの中から主担当となる業務を決定します。

現場作業が多く見えますが、実際はデスクワークが8割を占めています◎

1．運航情報業務
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管制官や航空会社と連携し、航空機の円滑な運航を支える司令塔。
遅延にともなう駐機場の再配置や冬の滑走路の安全確保など、円滑なフライトを地上から支えます。


2．航空灯設備の運用・管理業務
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滑走路上のライトを管理します。
灯器の基礎知識と点検手順を習得し、省エネ化のための更新計画立案や工事発注、施工管理をリードするレベルを目指します。
電気系資格を取得すると、より業務やキャリアの幅が広がっていきます。

3．航空保安・防災業務
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想定される”最悪の事態”からお客様を守るための安全体制を構築する仕事。
対応マニュアルを作成をはじめ、消防・警察などと連携した大規模な防災訓練の企画・実施なども行い、「万が一」に備えます。


4．施設管理業務
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空港の施設・設備を維持管理するのがミッション。
建物の管理だけでなく、滑走路のひび割れをなくす補修工事や、除雪作業の指揮なども担当。除雪車などの特殊車両の管理も行います。

＜★知識やスキルは入社後に習得でOK！★＞
空港運営に関する基礎知識や専門用語などは入社後の研修で学べます。
電気・設備・土木・施工などのスキルもイチから教えますのでご安心ください！

＜★道内7空港が綿密に連携！★＞
道内7空港いずれかへの配属となりますが、他の空港ともオンラインでの朝礼・夕礼を通じていつも繋がっています。他空港の事例を学ぶ視察出張（年1回程度）もあり、連携体制は万全です。

チーム／組織構成
＜★未経験スタートの先輩多数！★＞
前職は教師、営業、医療従事者、事務、経理・総務・人事・広報
土木施工管理、電気設備士など、異業種から転身した先輩が多数！
20代から40代まで、幅広い世代が活躍しています。
気さくで頼れる先輩ばかりなので、未経験でも馴染みやすい環境です。

【業種・職種未経験歓迎】「空港が好き！」「北海道が好き！」その想いからスタートできる仕事◎要普通免許
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「北海道が好き」っていう方が
　楽しく活躍している職場です！
＼

空港は、多くのお客様が安心・安全に旅立ち、帰ってくる場所。
その当たり前の日常を、地上から支えるのがこの仕事です。

特別な経験や知識は必要ありません。
「空港が好き」「北海道が好き」「人の役に立つ仕事がしたい」
――そんな想いがあれば大歓迎です♪

＜応募条件＞
■高卒以上
■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）

※未経験歓迎
※第二新卒歓迎

★先輩たちもほとんどが未経験スタート！
業務に必要な知識やスキルは入社後に身につけることができるので、ご安心ください！

ぜひ気軽にご応募ください♪

「北海道を元気にし、未来に貢献する会社」を目指し、
2030年に向けた「HAP2030ビジョン」を掲げているため、
このビジョンに共感いただける方にぜひご活躍いただきたいです。

【自動車通勤OK】下記のいずれかの空港に、希望や適性に応じて配属します。

■新千歳空港／北海道千歳市美々987-22
■稚内空港／北海道稚内市声問村声問6744
■釧路空港／北海道釧路市鶴丘2
■函館空港／北海道函館市高松町511
■旭川空港／北海道上川郡東神楽町東2線16-98
■帯広空港／北海道帯広市泉町西9線中8-41
■女満別空港／北海道網走郡大空町女満別中央201-3

※受動喫煙対策：オフィス内禁煙

新千歳空港を除く6空港では、公共交通機関を利用した通勤が困難なため、マイカー通勤など、ご自身で通勤手段を確保していただく必要があります。ご了承ください。

シフト制／1か月単位の変形労働時間制／週平均実働40時間以内
※主にシフト勤務となりますが、配属先や業務内容により日勤（9:00～17:30）となる場合もあります。
※新千歳空港では、業務により夜勤が発生する可能性があります。

＜シフト例＞
・07:00～15:30
・12:30～21:00（地方空港など日中運用の空港の例）
■平均残業時間
14時間

程度

正社員
試用期間：3カ月（期間中の給与・待遇面に差異はありません）

月給21万2000円～31万4900円（＋各種手当＋賞与年2回）
※経験・スキルを考慮のうえ、加給します。
※時間外手当は別途全額支給します。

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■時間外手当（全額支給）
■出張手当
■住宅手当（月9000円～2万1000円）
■家族手当（配偶者：月1万9000円、子1人：月9000円）
※子どもは3人目まで。配偶者を含め、月4万6000円が支給上限です。

■賞与
年2回
（6月・12月）※昨年度実績：4.5カ月分

■昇給
年1回
（7月）

■入社時の想定年収
年収320万円
～500万円

■社員の年収例
年収410万円／27歳
年収502万円／33歳（扶養家族1名）
年収571万円／39歳（扶養家族2名）

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■通勤手当（上限月3万9000円）
■報奨金制度
■退職金制度
■制服貸与
■オフィス内禁煙
■マイカー通勤OK（駐車場完備）
■海外出張あり
■U・Iターン支援あり
※道外からご入社いただく場合は、規定に基づき入社支度金を定額支給します。

＜休日・休暇＞
4週8休制（曜日はシフト制）※業務・勤務地によっては日勤の場合もあります。
■祝日休み
※日勤の場合のみ
■年末年始休暇　
（12/29～1/4）※日勤の場合のみ
■夏季休暇
（連続3日）
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
（取得・復職実績あり）
■育児休暇
（取得・復職実績あり）
■介護休暇

【STEP.1】導入研修（3日間）
基礎知識、専門用語、緊急対応の基礎、社内ルールを習得し、基礎用語の理解と運航フローについて学びます。未経験からでも着実に知識を身につけていけます。

【STEP.2】OJT研修（3カ月程度）
教育担当の先輩がマンツーマンで指導。初月は補助、2カ月目は部分担当、3カ月目に主担当補佐ができるレベルを目安に段階的に担当できる範囲を増やしましょう。

【STEP.3】集合研修など
千歳の本社に集まって行う集合研修などが定期的にあり、ひとり立ち後も継続的にスキルアップが可能。資格取得支援も行い、長期的な視点で、空港運営のプロフェッショナルへと育てていきます。

「HAP2030 ビジョン」
7つの視点から、北方圏の空港運営の
リーディングカンパニーを目指します

「我々が目指すゴール」
北海道を元気にし、
未来に貢献する会社を実現します

北海道エアポートは、北海道内7空港（新千歳、稚内、釧路、函館、旭川、帯広、女満別）の一括民営化による広域観光振興や地域経済活性化などを目的とし、2019年に設立された空港運営会社。

安心・安全な空港運営を土台に、以下３つの柱を立て、道内７空港のさらなる発展につなげていきます。
（１）「積極的な路線誘致」
（２）「魅力ある空港づくり」
（３）「ステークホルダーと共に発展する空港づくり」