三菱自動車工業株式会社
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募集している求人が 96件あります!
三菱自動車工業株式会社の 募集が終了した求人
電気制御系エンジニア(総合職)/フルフレックス/年休121日
- 正社員
- 転勤なし
- 上場企業
- 5名以上採用
モーター・インバーター・ECU制御・ADAS・車載電子まで。電動化・自動運転を支える制御系エンジニア
具体的な仕事内容
三菱自動車の開発部門にて、EV・電動化を中心とした制御・電子領域の開発業務をご担当いただきます。ご経験・スキルをもとに配属先を決定します。
■EV・電動化制御設計
EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断)、BMS(電池制御)設計、電動トランスアクスルの制御設計。
■エンジン・パワートレイン制御
ガソリン・ディーゼルエンジンECU制御開発、SCRシステム制御、パワートレイン故障診断(OBD)制御開発。
■電池システム設計(※)
EV/PHEV/HEV電池システムの設計、電池パック・モジュールの先行開発。
■先行開発・基礎研究(※)
モーター・ジェネレーター・インバーターの先行開発、新エアモビリティのシステム設計・開発。
■ADAS・自動運転(★)
AD/ADASシステム開発、予防安全・自動運転支援システムの開発/実験。
■シャシー・安全制御
4輪統合制御・ブレーキ・ステアリングなどシャシー関連制御の設計・開発。
■車載電子・インフォテイメント
車載インフォテイメント部品の開発設計(ナビ・オーディオ・メーター・テレマティクス)、車載ボデー制御ECUの設計・開発。
■実験・評価
電子コンポ・インフォテイメントの開発評価、EMC試験法技術構築、計測技術開発、試作車の制御品質担当。
■プロジェクトマネジメント・戦略
EV/パワートレイン開発プロジェクト推進・品質向上、電動車向けパワートレインのシステム開発。
(※)のポジションは岡崎(愛知)・京都勤務もあり
(★)のポジションは岡崎(愛知)・東京(田町)勤務もあり
チーム/組織構成
配属先は開発本部内の各部署になります。
・EV・パワートレイン制御システム開発部
・EV・パワートレイン先行開発部
・EV要素開発部
・先行技術開発部
・AD/ADAS&センシングシステム開発部
・インフォテイメント開発部
・電子電装実験部
・電子電装システム開発部
・EV・パワートレインプロジェクト推進部 など
「三菱らしさの礎となるパワートレイン技術の創造」「世界をリードする電動車両の提供」「事故ゼロ社会の実現」を共通ビジョンに、各部署が連携して次世代モビリティの開発を担っています。
【高専卒以上】以下いずれかの経験をお持ちの方に、適性に合ったポジションをお任せします
【必須要件】
・電気電子工学や、情報工学に関する知識
・普通自動車免許(AT限定可)
※一部の職種でMT必須あり
【歓迎要件】
・車載ECU制御設計/組込みソフトウェア開発の経験
・電池システム・パック/モジュールの設計経験
・モーター・ジェネレーター・インバーターの開発経験
・AD/ADASシステム開発の経験
・車載電子・インフォテイメントの開発/評価経験
・EMC試験・評価業務の経験
・MATLAB/Simulink等MBD、またはCANoe・CANalyzer等の車載ネットワーク解析ツールの使用経験
・自動車・部品メーカーでの開発実務経験
・英会話スキル
#業種未経験歓迎
面接は基本一回完結、WEB面接での対応が可能です。
求人によっては土曜日の面接にも対応させていただいています。
【当面転勤なし・愛知県岡崎市・一部ポジションは京都府京都市・東京都港区】
岡崎製作所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
最寄駅/名鉄本線「新安城駅」から通勤バスあり
京都製作所:京都府京都市右京区太秦巽町1番地
最寄駅/市バス「南広町」
田町本社:東京都港区三丁目1番21号
※受動喫煙対策実施
フレックスタイム制
フレキシブルタイム/なし(フルフレックス)
コアタイム/なし
標準的な勤務例/岡崎製作所:8:30~17:30
/京都製作所:8:00~17:00
■平均残業時間
30時間
正社員
※入社後6カ月は試用期間(給与や待遇に変更なし)
月給24万6,800円~
(想定労働時間180時間/固定残業なし)
■賞与
年2回
(支給額は業績と評価により決定)
■昇給
あり(※5年連続のベースアップ実績あり)
■入社時の想定年収
年収450万円
~950万円
■社員の年収例
平均年収:814万円(平均年齢:42.3歳・2025年3月期・対象全社員)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■社宅・独身寮完備
■引越手当支給
■通勤手当
■家族手当
■カフェテリアプラン
■リモートワーク補助(1日につき200円支給)
■社員パーソナル賃金規則
■財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)
■三菱車割引購入制度
■退職一時金(会社負担)
■確定拠出年金制度(会社負担)
※マッチング拠出も導入しており、給与から控除する形で拠出額を増やすことも可能
■各種研修制度
■服装自由(オフィスカジュアル)
※安全対策としてダメージジーンズやかかとの高い靴は不可
※評価・実験などの一部の職種を除く
■自動車通勤可
※京都・岡崎のみ
※一部、利用条件(車両の制限)あり
<年間休日>
121日
<休日・休暇>
■完全週休2日制
(土・日)
■年末年始休暇
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
※取得実績あり
■育児休暇
※取得実績あり
■特別休暇
※5日以上の連続休暇取得可
育児休業は3歳到達後の翌年度4月末まで延長可能で、複数回取得もOK。フレックスタイム制(コアタイムなし)と時間短縮勤務は小学校6年生まで併用できます。出生時育児休業(産後パパ育休)にも対応。岡崎・田町の企業内保育所「ディアキッズ」で安心して子どもを預けながら働けます。介護休業は対象者1人につき最長3年取得可能。介護専門家への無料相談窓口も完備しています。
\女性活躍/
・管理職に占める女性比率6.9% ※25年4月時点
└女性サポートフォーラムへ管理職候補者や管理職を選抜
└女性リーダー養成プログラムあり
リモートワーク制度やフレックスタイム制(コアタイムなし)により、場所・時間にとらわれない働き方が可能。ライフステージに合わせてライフプラン休業・ボランティア休業・帯同休業・再雇用制度なども活用できます。両立支援コンシェルジュへの相談窓口も設けており、制度選択や活用方法を個別にサポートしてもらえます。
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出典:doda求人情報(2026年11月時点)
