三菱自動車工業株式会社の過去求人・中途採用情報

車体・シャシー・材料・パワートレインの設計から実験評価まで。ものづくりの根幹を担う機械系エンジニア
具体的な仕事内容
三菱自動車の開発部門にて、車体・シャシー・材料の機械設計・実験評価領域の開発業務をご担当いただきます。ご経験・スキルをもとに配属先を決定します。

■車体・内外装・シャシー設計
ボディー・外装・内装・シート・プラットフォームの設計、車両レイアウト計画。

■EV・電動化設計
モーター・インバーター・冷却部品の開発、電動変速機・ドライブトレインの機械設計。

■プロジェクトマネジメント・戦略
EVパワートレインのユニット戦略策定・性能計画、開発プロジェクトマネジメント。

■先行開発・基礎研究（※）
電動ドライブトレイン・排ガス浄化触媒の先行開発、次世代電池の研究。

■材料・要素技術
金属材料の適用・防錆開発、燃料・潤滑油の適合評価、樹脂材料の資源循環企画。

■ADAS・センシング
AD/ADASセンサーの車両搭載レイアウト・ブラケット等の部品開発。

■実験・評価／パワートレイン系（※）
パワートレイン（エンジン・駆動系・EV）の強度耐久信頼性確認および機能試験。台上試験から実走行まで多様な手法で品質と信頼性を検証します。

■実験・評価／車体・シャシー系（※）
新型車の車体・シャシーの強度耐久性CAE解析、ドア・フードパネル等の強度信頼性評価、ランプ・ワイパー・ミラーなど車両システムの開発実験、シート開発。

■適合開発（※）
エンジン・排ガス・ドライバビリティの適合開発（台上・実走行含む）。

■エンジン・パワートレイン設計／CAE（※）
エンジン部品（主運動系・吸排気系・冷却系等）の設計開発、または流体・熱・振動解析等のCAE業務。

（※）のポジションは岡崎（愛知）・京都いずれの勤務地もあり

チーム／組織構成
配属先は開発本部内の各部署になります。

・エンジン要素開発部
・EV・パワートレイン制御システム開発部
・EV・パワートレイン先行開発部
・パワートレイン要素実験部
・材料技術部
・製品設計部
・AD/ADAS＆センシングシステム開発部
・EV・パワートレインプロジェクト推進部　など

「三菱らしさの礎となるパワートレイン技術の創造」「世界をリードする電動車両の提供」「事故ゼロ社会の実現」を共通ビジョンに、各部署が連携して次世代モビリティの開発を担っています。

【高専卒以上】以下いずれかの経験をお持ちの方に、適性に合ったポジションをお任せします
【必須要件】
・機械工学や材料に関する知識
・普通自動車免許（AT限定可）
※一部の職種でMT必須あり

【歓迎要件】
・自動車・工業製品の設計／CAE解析／適合開発／実験評価のいずれかの経験
・金属・樹脂・化学系材料の開発・評価経験
・触媒・燃料・潤滑油の開発・評価経験
・モーター・インバーター・パワートレイン関連の機械設計経験
・CAE解析ソフトの使用経験
・MATLAB・Simulink・INCA等の適合開発ツールの使用経験
・自動車メーカー・部品メーカーでの開発実務経験
・プロジェクトマネジメント経験
・CN燃料・トライボロジー・電池評価等の専門知識
・英会話スキル

＃業種未経験歓迎

面接は基本一回完結、WEB面接での対応が可能です。
求人によっては土曜日の面接にも対応させていただいています。

【当面転勤なし・愛知県岡崎市・一部ポジションは京都府京都市】
岡崎製作所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
最寄駅／名鉄本線「新安城駅」から通勤バスあり　

京都製作所：京都府京都市右京区太秦巽町1番地
最寄駅／市バス「南広町」

※受動喫煙対策実施

フレックスタイム制
フレキシブルタイム/なし（フルフレックス）
コアタイム/なし
標準的な勤務例/岡崎製作所：8:30～17:30
　　　　　　　/京都製作所：8:00～17:00
■平均残業時間
30時間

正社員
※入社後6カ月は試用期間（給与や待遇に変更なし）

月給24万6,800円～
（想定労働時間180時間／固定残業なし）

■賞与
年2回
（支給額は業績と評価により決定）

■昇給
あり（※5年連続のベースアップ実績あり）

■入社時の想定年収
年収450万円
～950万円

■社員の年収例
平均年収：814万円（平均年齢：42.3歳・2025年3月期・対象全社員）

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■社宅・独身寮完備
■引越手当支給
■通勤手当
■家族手当
■カフェテリアプラン
■リモートワーク補助（1日につき200円支給）
■社員パーソナル賃金規則
■財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
■三菱車割引購入制度
■退職一時金（会社負担）
■確定拠出年金制度（会社負担）
※マッチング拠出も導入しており、給与から控除する形で拠出額を増やすことも可能
■各種研修制度
■服装自由（オフィスカジュアル）
※安全対策としてダメージジーンズやかかとの高い靴は不可
※評価・実験などの一部の職種を除く

■自動車通勤可
※京都・岡崎のみ
※一部、利用条件（車両の制限）あり

＜年間休日＞
121日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
※取得実績あり
■育児休暇
※取得実績あり
■特別休暇

※5日以上の連続休暇取得可

育児休業は3歳到達後の翌年度4月末まで延長可能で、複数回取得もOK。フレックスタイム制（コアタイムなし）と時間短縮勤務は小学校6年生まで併用できます。出生時育児休業（産後パパ育休）にも対応。岡崎・田町の企業内保育所「ディアキッズ」で安心して子どもを預けながら働けます。介護休業は対象者1人につき最長3年取得可能。介護専門家への無料相談窓口も完備しています。

＼女性活躍／
・管理職に占める女性比率6.9%　※25年4月時点
└女性サポートフォーラムへ管理職候補者や管理職を選抜
└女性リーダー養成プログラムあり

リモートワーク制度やフレックスタイム制（コアタイムなし）により、場所・時間にとらわれない働き方が可能。ライフステージに合わせてライフプラン休業・ボランティア休業・帯同休業・再雇用制度なども活用できます。両立支援コンシェルジュへの相談窓口も設けており、制度選択や活用方法を個別にサポートしてもらえます。