株式会社ＲＴＣ RUF（ルーフ）車の整備士／UIターン支援・自動車通勤OK

RUF（ルーフ）社が生産するコンプリートカーやポルシェの整備、RUFパーツの取り付け など

具体的な仕事内容

「RUF」を扱うインポーターは各国に存在しますが、車両整備、エンジンコンバージョンなど、すべての件念を委ねられているのは当社のみ。
独自の技術と製品を求めて、全国から来られるお客様に一流の技術を提供します。
自動車メーカーのインポーターだからこその、「やりがい」や「おもしろさ」を味わいませんか？

■具体的な業務■
◎輸入したRUF車の日本仕様への適合
◎RUF車・ポルシェ車の整備(エンジンオーバーホール等を含む)
◎ポルシェ車へのエンジンコンバージョン作業
◎ポルシェ車へのRUFパーツの取り付け作業
◎オーナーズクラブサーキット走行会サポート
など


■入社後の流れ■
まずはRUF車について学んでいただき、スキルに合わせた業務からスタートします。
具体的にはRUF車やポルシェ車の整備・修理、コンバージョンなどを担当します。

＜RUF社エンジニアから学べる＞
RUF社からは定期的に技術指導や情報提供があり、常にスキルアップが可能です。

担当エンジニアが来日し、直接指導を受けられます。
時には、ドイツRUF社での研修に参加することも。

新型モデルの知識やRUFの高い技術力を身につけられます。

＜RUF社から高い技術を認められた当社＞
通常、ポルシェへのエンジンコンバージョンキットの装着はドイツのRUF社が担当しています。
しかし、当社はRUF社から日本でのコンバージョンを許されており、自社での作業が可能です。
他国のインポーター・販売店では例がなく、技術にこだわりを持つRUF社に当社の技術が認められている証といえます。

＜インポーターだからこそ基幹部にも携われる＞
一般メンテナンスやエンジンのオーバーホールなどの重整備も日本で担っています。
管理車両にはクラシックモデルも多く、自動車のコア部分に触れる機会が多いため、非常にやりがいがあります。

チーム組織構成

■お客様について■
自動車への理解が深いオーナーが多く、メカニックの作業を尊重していただける顧客層に恵まれています。
また当社でしかRUF車を扱えないため、日本全国のオーナーが当社へやってきます。

一台を大切にするお客様が多いので、こちらもこだわりを持って整備することが可能です。

【3級以上の自動車整備士資格】高い技術力を持ったメカニックとして成長したい方

【必須条件】
■3級以上の自動車整備士資格（実務経験は問いません）
■要普通免許（MT）
■高卒以上

【こんな方を歓迎】
□自動車整備士としての実務経験（国産車・外車、重機など種類は問いません）

整備士のご経験がある方なら「輸入車の整備は大変」と思うかもしれません。高級車かつ国産車とは異なる部分もあるので確かに大変です。しかし、こだわり抜いた車を扱う面白さは何物にも代えがたい喜びでもあります。

★転勤なし
★マイカー通勤OK
★U／Iターン支援あり

本社／京都府乙訓郡大山崎町円明寺金蔵12-1
※受動喫煙対策：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

9:00～18:00（所定労働7時間30分／休憩1時間30分）

正社員

※試用期間：3カ月（期間中の条件の変更はありません）

月給25万円～45万円（固定残業代含む）
※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず20時間分を、月3万4,000円～6万円を支給。
上記を超える時間外労働分は追加で支給します。
※経験や資格、スキルなどに応じて、当社規定により決定。

給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ

■残業手当（超過分を支給）
■交通費（当社規定に準じる）
■資格手当
■役職手当

賞与

年2回（6月、12月）
※2023年実績：年2.6カ月分

入社時の想定年収

年収350万円～600万円程度

社員の年収例

年収520万円／40歳※2級整備士資格持ち

年収450万円／35歳※2級整備士資格持ち

各種制度

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■自動車通勤OK
■資格取得支援制度
■U／Iターン支援制度

休日・休暇

■完全週休2日制

（水曜日＋他1日）

■祝日休み

■年末年始休暇

■GW休暇

■夏季休暇

■慶弔休暇

■有給休暇
（10日～20日）

■産前・産後休暇

■育児休暇

少数生産メーカーとして独自の進化を遂げてきたドイツの自動車メーカーです。少量生産体制でドイツ自動車工業会に所属を認められることは珍しいといえます。その技術力の高さ、そして安全性や環境性能面でも妥協のない開発体制を評価された結果です。

中でもRUFの名を広めたのは、1987年に発表されたモデル・CTR――通称「イエローバード」。当時の市販車最高速記録を塗り替え、RUFコンプリートカーの完成度の高さを世に知らしめました。

1939年の創業後、1977年からRUFオリジナル車両を展開。ポルシェをベースとした車両製作から始まり、90年代にツーペダルMT車両を提供、00年代に独自の（B）EV車両を生産するなど、先進技術のパイオニアでもあります。

現在はエンジン、ミッションにとどまらず、シャシーを含むあらゆる構成部品を自社設計・開発しています。さらには現代の環境基準に適合する独自設計の空冷エンジンも開発中です。