求人詳細

働きやすい環境だからこそ、
お客様と向き合った開発を手掛けられる。

◆ 私たち「JR西日本テクシア」について…
JR西日本グループの機械技術、ICTを専門とした会社として、自由な発想で最先端の技術を取り入れ、「自動改札機」「昇降機」「ホーム柵」「ICOCA関連」など多くの自社製品を開発している当社。

さらに、生活に欠かせない交通インフラの利便性向上や地域との連携「バスIC車載機システム」や「地域ポイントシステム」、「簡易情報提供システム」などの開発に特に力を入れています。
また、コロナ禍によりキャッシュレス化が進み、ICOCAに関わる新たな製品開発はもちろん、ICOCAデータを活用したデータ分析ソリューションや、他の決済手段との連携にも、特に力を入れて取り組んでいます。設備の開発～施工～保守までライフサイクル全てに関わっている当社だからこそ、誰もが安心して利用できるように、「人と人」を「設備とシステム」でつなぐことができると考えています。

◆ 募集の背景…
これまでのシステム開発は協力会社の協力を得ながら製品化につなげていくことが比較的多かったのですが、内製化プロジェクトを開始しました。あなたのSE経験を当社で活かしてみませんか。

株式会社ＪＲ西日本テクシア(JR西日本グループ) システム開発・ネットワーク構築／年休120日／賞与実績5カ月

募集要項

おしごと用語集

仕事内容	【フレックス制／リモート可能／土日祝休み】ICOCA関連機器の開発／ネットワーク構築具体的な仕事内容 ■主な業務１．機器・システム開発当社製品の新規開発です。JR西日本をはじめ、地域鉄道やバス事業者、自治体などにご利用いただく機器・システムを開発します。主に、ICカードに関わる機器、データ集計システム、スマートフォンアプリ、Webサービス、各種サーバ構築などです。交通向けの機器・システムの開発だけでなく、ICOCAなどのデータを活用したデータ分析ソリューションや物販向けキャッシュレス機器・システムの開発を行います。受注から納入、サポートまでの工程を当社で請け負うため、お客様提案、見積、要件定義、基本設計などの上流工程から詳細設計、テストに従事します。近年は、製品内製化を進めており、ソフトの設計・実装やサーバ構築を独力でできる方を歓迎します。２．ネットワークインフラ構築主にJR西日本の新幹線や在来線の駅のネットワークインフラの構築およびメンテナンスに従事します。ネットワークには、ICカードを扱う自動改札機や券売機などの機器やカメラ・インターフォンなどが接続されています。新線・新駅ができたときや新たなサービスを実施する場合、大規模切り替えなど、新規ネットワーク構築や既存ネットワークの大規模改修などに従事いただきます。また、様々なネットワーク障害のうち、原因究明が難しいトラブルに対し解決策を講じるなどの対応を行っていただきます。最近では、駅以外のバスに搭載した機器との通信ネットワークの構築作業や、駅におけるWiFiや5Gなど公衆無線の新規構築にも携わっていただきます。＜環境＞機器　Cisco、アライドテレシス、他各社ルータ・スイッチ ☆案件には、大体2名～4名で対応します。大きな案件の場合は、10名程度で対応をすることも。 ☆案件数は1件～10件程度。一人ひとりの業務量や、案件の大きさ、難易度を見ながら担当を決めます。 ☆期間は短い案件だと半年程度。2～3年かかるものもあれば、5年以上かかる案件もあります。チーム組織構成開発部門は、車載関連の機器を扱うチーム、改札機を扱うチーム、券売機を扱うチーム、サーバーを扱うチーム、地域交通機器を扱うチーム、ネットワークを扱うチームなど、チームごとに分かれており、基本チーム内で案件を担当します。
対象となる方	【学歴不問／第二新卒歓迎】社内SE・インフラエンジニアなど、IT技術職のご経験をお持ちの方歓迎＜必須要件＞社内SE・インフラエンジニア・WebエンジニアといったIT技術職のご経験をお持ちの方 ※業種未経験歓迎 ※第二新卒歓迎 ※社会人経験10年以上歓迎＜こんな方歓迎＞ ◆プログラミング（C、C＃、C＋＋、pythonなど）開発言語を使いこなして独力で開発できる方 ◆クラウド、オンプレサーバの設計、構築、運用経験をお持ちの方 ◆ネットワーク技術に精通しており構築・運用に携わったことのある方 ◆スマホアプリ（iOS、Android問わず）の開発経験 ◆Webサービスの開発経験 ◆データベース経験
選考のポイント	こんな方、ぜひ。 ◆PowerShell使用経験 ◆バージョン管理システム運用経験 ◆ルーティングプロトコルの知識、構築、検証経験 ◆トンネリングプロトコル（IPsec、L2TP、GRE等）の使用経験
勤務地	【U・Iターン歓迎／独身寮・住宅手当有り】 ◆ICシステム本部／兵庫県尼崎市潮江1-1-33・アクセス／JR各線「尼崎駅」より徒歩6分 ※プロジェクトなどにより勤務地が変更になる可能性があります。 ※受動喫煙対策：屋内禁煙勤務地一覧 ICシステム本部／兵庫県尼崎市潮江1-1-33 [最寄り駅]尼崎駅(東海道本線)
勤務時間	【フレックスタイム制】フレキシブルタイム／なしコアタイム／なし標準的な勤務例／9:00～17:45（標準労働時間7.75時間／休憩1時間） ◎配属予定箇所の平均残業時間22.5時間 ※業務波動により、0時間～80時間の幅で変動します ※プロジェクトにより休日出勤、夜勤が発生する可能性があります ※業務内容によって在宅勤務（週2回まで）可能です平均残業時間月22.5時間（2022年度の配属予定地の平均残業時間）
雇用形態	正社員試用期間3カ月～6カ月 ※上記の試用期間中は契約社員／その後、正社員登用になります ※期間中の給与は日給制／日給1万100円以上（金額は協議のうえ決定、賞与は対象外となります） ※その他待遇に差異なし
給与	月収例：32万円／30代・ソフトウェア開発経験者　★経験・能力・年齢を考慮のうえ、決定します ※上記はモデル月収です月給：20万円～37万円 ※残業代などは含みません給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ ■残業手当 ■別居手当（※正社員登用時） ■家族手当（※正社員登用時／配偶者：月1万2000円・子ども一人当たり：月3500円） ■住宅手当（※正社員登用時） ■作業手当（※正社員登用時） ■資格手当（※正社員登用時）賞与年2回（6月・12月）　※賞与実績約5カ月分昇給年1回（4月）入社時の想定年収年収345万円～637万円　※経験・能力・年齢を考慮し決定いたします
待遇・福利厚生	各種制度 ◆社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ◆通勤交通費（定期代全額支給） ◆独身寮（借上） ◆財形貯蓄制度 ◆確定給付企業年金制度（退職金制度） ◆確定拠出企業年金制度 ◆社員持株会 ◆長期障害所得補償制度 ◆提携企業割引利用制度 ◆慰安旅行補助制度（2023年実績10万円補助） ◆資格取得支援制度
休日・休暇	年間休日 120日以上休日・休暇 ■完全週休2日制（土・日）※土日祝は、勤務地により振替出勤あり ■祝日休み ■年末年始休暇 ■GW休暇（※有給休暇の取得促進） ■夏季休暇（※有給休暇の取得促進） ■慶弔休暇 ■有給休暇（初年度12日、最高20日）※正社員登用時 ■産前・産後休暇（取得実績あり） ■育児休業（取得実績あり） ■介護休業（取得実績あり） ■創立記念日 ■結婚休暇 ☆5日以上の長期休暇が取りやすい☆ JRの多客輸送期間であるGWやお盆・正月は、輸送優先となるため工事などの作業は一切不可。私たちも長期休暇を取ることができます！
＜環境＞	言語　C、C＃、C＋＋、python、Javaなど OS　Windows、Linux、RTOS、Android、iOS 開発環境　Visual Studio、VSCode、Xamarin、MAUI クラウド　AWS、Azure RDBMS　SQLServer、Oracleなど

社員インタビュー

同僚 Sさん入社7年目: 発注者やメーカーの間とのやり取りなどシステム導入まで慣れるには、はじめは苦労するかもしれません。ただ、そこはしっかりとサポートするので安心して業務に取り組んでください。

同僚 Sさん（↓続き）: 元々は別部署である工事部にいましたが、2年前から現在のポジションを担当。システム開発は未経験でしたが、業務を通して知識を身に付けました。ですから、経験が浅い方も心配せずチャレンジしてみてください。

取材レポート

人や職場の雰囲気は？

JRを支えるプロフェッショナル集団（doda取材班より）

各交通機関をより利用しやすくするために、日々開発に取り組まれている開発技術部の皆さん。どんな方がいらっしゃるのかお伺いしたところ、「モノづくりが好きな方ばかり」とのこと。

開発技術部には、同社の社員さんをはじめ、出向の方や、協力メーカーの方々がいらっしゃる。様々な方がいると、なかなかコミュニケーションが取りにくいのでは…と思ったのですが、そんなことはない様子。

モノづくりが好きな方が集まっている環境なので、自分のプロジェクトと関係がなくても、日々知識を出し合ってモノづくりに取り組む。

「全員で1つのモノを作りあげる」という一体感を感じさせられました。

やりがい: 業務は、交通インフラに影響を与えることができる非常にやりがいの大きな仕事です。自分たちの考えたシステムが形となり、各交通機関に設置されたときや、実際にお客様が利用して便利に感じてくださっているときなどの嬉しさはひとしおです！

きびしさ: 提供しているサービスは多くの方に影響を与える分、納期へのプレッシャーを感じる方もいるかもしれません。もちろん、業務はチームで進めていくので、一人で背負う必要はありません。周りをしっかりと頼って業務に取り組んでください。

子ども参観日の様子。JR西日本グループだから、お子さんにも仕事の“凄さ”が伝わりやすいんです。
今年はじめてスポーツフェスティバルを開催しました。白熱した試合で盛り上がりました！
仕事とプライベートの両立も可能な環境。希望者を募ってサークル活動を行っている人もいますよ。

応募方法

本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ

Web応募書類選考
一次面接
二次面接+適性テスト
内定・入社

■ご応募の際は、必要な情報を詳しくご入力いただくことで、スムーズに選考を進めることができます
■面接日（18時以降可、一次はオンライン可）、入社日などはご相談に応じます
■在職中の方もお気軽にお問い合わせください
■応募～内定までは4週間程度を予定しています／1カ月以内の入社も可能です

連絡先: 株式会社JR西日本テクシア／本社
〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江1-1-33
TEL 06-4960-7924／採用担当者宛

会社概要

事業概要	■出改札機器・昇降機・空調設備などの設計・製作・保守 ■ICカード関連機器・駅務機器などの開発・設計 ■環境事業 ■電気通信事業 ■機械関係コンサルタント業
所在地	〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江1-1-33（本社）
設立	1977年 2月
代表者	代表取締役社長加川裕治郎
従業員数	584名（2023年12月現在）
資本金	1億円
売上高	約244億円（2022年度実績）
企業URL	https://www.techsia.co.jp/

株式会社ＪＲ西日本テクシアについて

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平均年収
勤続年数
平均年齢
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※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

求人詳細

気になる

求人コード 3009895934

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最寄り駅から探す: 尼崎駅(東海道本線)
業種から探す: 建設・プラント・不動産業界 > 設備管理・メンテナンス

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給与	入社時の想定年収　年収345万円～637万円　※経験・能力・年齢を考慮し決定いたします
勤務地	【U・Iターン歓迎／独身寮・住宅手当有り】　◆ICシステム本部／兵庫県尼崎市潮江1-1-33・アクセス／JR各線「尼崎駅」より徒歩6分　　※プロジェクトなどにより勤務地が変更になる可能性があります。　※受動喫煙対策：屋内禁煙
休日・休暇	年間休日　120日以上　■完全週休2日制　（土・日）※土日祝は、勤務地により振替出勤あり　■祝日休み　■年末年始休暇　■GW休暇（※有給休暇の取得促進）　■夏季休暇（※有給休暇の取得促進）　■慶弔休暇　■有給休暇（初年度12日、最高20日）※正社員登用時　■産前・産後休暇（取得実績あり）　■育児休業　（取得実績あり）　■介護休業　（取得実績あり）　■創立記念日　■結婚休暇　　☆5日以上の長期休暇が取りやすい☆　JRの多客輸送期間であるGWやお盆・正月は、輸送優先となるため工事などの作業は一切不可。私たちも長期休暇を取ることができます！