東京西濃運輸株式会社 物流業界の法人営業／未経験歓迎／定着率97％／月給25万円～

【「カンガルー」のセイノーで知名度◎】お客様からのご依頼に対し、最適なトラックのマッチングをお任せ

具体的な仕事内容

【当社の強み】
★物流業界での知名度が高いセイノーなのでお客様からの信頼を得やすい！
★配送会社ごとの強みや特徴を理解した的確な手配能力
★セイノーのノウハウによる対応スピードの速さ

＼提案先は？／
製造メーカー、物流会社、卸売業者などがメイン。
最初は既存顧客への営業から始め、慣れてきたら一緒に新規顧客の獲得にも挑戦していきましょう！

＼提案商材「貸切輸送サービス」とは？／
物流業界の用語で言うと「チャーター便」のこと。トラックを1台貸し切り、お客様の商品のみを積載し、出荷先から納品先まで直接輸送するサービス。当社では「貸切王」というサービス名で提供しています。

【具体的な仕事内容は？】
■既存顧客への深耕営業
定期的に訪問、配送のニーズなどを伺います。

■新規開拓営業
営業リストを作成、テレアポや訪問を行なって新しい取引先を開拓。
慣れないうちは上司がサポートします。

※お客様からは荷物の配送に関して様々な相談が寄せられます。
「今日、この荷物の配送できる？」
「トラック100台必要だけど手配できる？」
「ユニック車やトレーラーも用意できる？」など
すぐに配送したいお客様が多いため、スピーディーな対応が求められます。

■トラックの手配
お客様のニーズを満たせる配送会社を探し、トラックを手配。

【入社後の研修】
▼基礎研修
まずは事業概要、業務内容や営業の流れ、車両の種類などの基礎知識を所長が教えます。マニュアルもあるのでわからないところなどは随時確認可能です。

▼OJT研修
基礎を覚えたら、所長の営業に同行し、配車も一緒にやって一連の流れを身につけます。一つひとつしっかり覚えられるように、マンツーマンで丁寧にサポートしますのでご安心ください。3カ月～半年前後での独り立ちを目指して取り組んでいきましょう！

チーム組織構成

貸切輸送事業部は、取締役、所長、課長、事務スタッフ2名。事務スタッフ2名は女性でそれ以外のメンバーは男性です。現在は所長が中心となり、営業活動を行なっています。

新人の教育や部署内での協力体制がしっかりしており、チームとして業務を進めていける組織です。社内でもチームワークには自信があります！所長と事務スタッフ2名があなたをサポートします！

定着率

97.8％

【学歴不問／未経験歓迎／第二新卒歓迎】普通自動車運転免許（AT限可）をお持ちの方

★物流業界や営業職の経験がなくてもOK！
★人と話すことが好きという方にぴったりです！

【こんな方は大歓迎です！】
◎安定企業で長く活躍したい方
◎コミュニケーションスキルを活かしたい方
◎チームワークの良い職場で働きたい方
◎社会インフラを守る仕事に興味がある方
◎仕事で実績や成果を残してキャリアアップしたい方

＜お人柄重視の採用＞
これまでも大勢の未経験者を育ててきました。営業未経験の方にも積極的にお会いしたいと思っています！面接ではどんなご質問にも答えますので「話を聞いてみたい」という方もご応募ください！

【転勤なし】
埼玉県越谷市瓦曽根2-8-73　金田第二ビル3A

※JR武蔵野線「南越谷駅」より徒歩10分
※東武スカイツリーライン「新越谷駅」より徒歩11分、「越谷駅」より徒歩15分

※受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所有

9:00～18:00（実働8時間、休憩60分）
※残業は1日30分～1時間程度です。

平均残業時間

月20時間以内

正社員

※試用期間3カ月（その間の待遇・給与に変更はありません）

月給25万円以上＋各種手当＋賞与年2回

※経験や能力を考慮し、決定します。
※残業代は全額支給します。

賞与

年2回（7・12月）

昇給

年1回

入社時の想定年収

年収400万円※あくまでも1年目のモデルです。

社員の年収例

年収500万円／26歳／入社3年目（各種手当＋賞与年2回含む）／一般社員

年収700万円／33歳／入社7年目（各種手当＋賞与年2回含む）／管理職

各種制度

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■研修制度（外部研修も支援あり）
■資格取得支援制度
■通勤手当（上限あり）
■家族手当
■役職手当
■制服貸与

年間休日

120日以上

休日・休暇

■完全週休2日制

（土日）

■祝日休み

■年末年始休暇

■GW休暇

■夏季休暇

■慶弔休暇

■有給休暇
※1年で1名につき平均7.5日取得

■産前・産後休暇
※取得実績あり

■育児休暇
※男女ともに取得実績あり

■介護休暇

■結婚休暇
■出産休暇

◎公休＋有休等によって5連休以上取得可能

◎課題：製造業のお客様は、繁忙期に車両が必要であったが、どの運送会社にも引き受けてもらえず困っている状況。

◎施策：当社の幅広いネットワークを駆使して、空き車両の検索や自社車両の配車の組みなおしを行ない、運行計画を提案。

◎成果：車両手配の時間を削減でき、希望通りの納品にも成功。お客様の期待以上の成果を出すことができました。

課長は、本社の営業課から貸切輸送事業部の営業へ異動し、営業プランの策定や協力業者の新規開拓などに尽力。営業として個人の売上を立てるだけでなく、組織や会社の利益につながる成果を出したことが評価され、主任、係長、課長へと昇格しました。年齢や社歴ではなく、その人の仕事の成果を評価し、結果を残した人は昇給や昇格を実現できます。少数の組織なので、上司がメンバーの仕事ぶりを正当に評価できる環境です。