掲載予定期間:2025/6/19(木)~2025/9/17(水)更新日:2025/6/19(木)

株式会社システックス

自動車設計エンジニア/トヨタ等大手案件多数/月給30万円以上

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正社員
転勤なし
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
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この求人を要約すると

【やりがい】世界的メーカー『トヨタ』の自動車設計

【待遇】月給30万円~・成果とスキルを正当に評価

【働きやすさ】年休121日・土日祝休・福利厚生充実

求人詳細

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設計を手がけるのは、未来のクルマ。
技術の最前線に、自身の仕事が息づく実感を。

世界に名だたるトヨタグループ各社のプロジェクトで、次世代自動車の設計に挑む――。
当社で、そんなスケールの大きい仕事に挑戦しませんか。

お任せするのは、リリース前の新型車のパーツ設計がメイン。
構造、素材、機能において高度な精度が求められる、大手ならではのレベルの高い設計現場だからこそ、設計者としての視野やスキルがぐっと広がります。

EVの開発設計、GRの内外装の設計、電気接続部品の回路設計など、手がけられるプロジェクトも多彩。
豊富な案件を有する当社だからこそ、「やってみたい」という意欲に合わせた配属やステップアップが叶います。
技術の深化だけでなく、“横に広げていく”ことも柔軟に実現できる環境です。

未経験でも月給30万円以上でのスタートで、経験のある方は前職給以上の待遇を保証しますので、これまでの中途入社者は全員が年収アップを実現!
努力と成果を正当に評価する風土や、年121日の豊富な休日、充実の福利厚生も、満足度の高いキャリア形成を力強く後押しします。

やりがい・待遇・働きやすさ……その三拍子が揃った環境で、設計の奥深さへとじっくり向きあえる日々が待っています。

株式会社システックス 自動車設計エンジニア/トヨタ等大手案件多数/月給30万円以上

仕事内容

【トヨタグループの自動車開発】EVの開発設計、GRの内外装設計などプロジェクト多数◆教育体制も充実

具体的な仕事内容
トヨタグループ各社をはじめとする主要メーカーのプロジェクトで、次世代モビリティの設計に携わっていただきます。

手がけるのは、まだ世に出る前の車種や注目のEV、スーパースポーツカーといった最新の開発ライン。
クルマづくりの“要”とも言える設計の分野で、スキルを育てられるチャンスです。

【具体的には】
◆自動車の内装・外装・構造部品の設計
◆電気接続部品の回路設計
◆試作や検証業務
◆関係部署との調整・打ち合わせ など
(主な使用ツール:CATIA V5、SOLID WORKS)

――★プロジェクト例
・EVの開発設計・施策
・GRシリーズやスーパースポーツカーの内装・外装設計
・ボディ、ドア、シート、ブレーキなどの構造設計
・車軸、サスペンション、ステアリングなどの機構設計 など

担当プロジェクトは、あなたの希望や経験を考慮の上決定します。

【未経験の方も基礎から育成!】
■Step.1:本社での初期研修
2~3カ月をかけ、『CADの基本スキル』『自動車設計・工学の基礎知識』『PC操作やマナー・ビジネスコミュニケーション』など土台をじっくり固めます。
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■Step.2:プロジェクト先でのOJT
データ入力などの業務から始め、自動車の構造や業務の流れを掴んだら、実際の設計業務にステップアップ。
2D・3Dでのパーツ設計や検討業務にも段階を踏んで挑戦します。

★経験のある方には、即戦力としてスキルに応じたプロジェクトをお任せしていきます!

【配属後のサポートも充実!】
エンジニアが安心してプロジェクトに向き合えるよう、継続的なフォロー体制を整えています。

・営業担当との面談(月1回/現状の確認やキャリア相談など)
・チームミーティング(月1回)
・トヨタグループ出身の役員や顧問による技術支援
・社内勉強会

多くのサポートとノウハウの提供を得ながら、孤独感なく成長していける環境です。
チーム組織構成
平均年齢…30代前半
男女比…男性9割:女性1割
定着率…90%以上(直近1年)
平均勤続年数…約13年

現在、約100名のエンジニアが在籍。
文系・理系を問わず活躍できる環境で、整体師、介護士、銀行員、すし職人など全くの異業種から入社したメンバーもいます。

対象となる方

【学歴不問】未経験歓迎!CADの使い方から学べます◆車が好きな方、頑張りを正当に評価・還元されたい方

応募にあたっての必須条件はありません。
第二新卒や既卒の方、ブランクがある方も歓迎します。
「車が好き」「スキルの幅を広げたい」
そんな方はぜひご応募ください。

◆◇ こんな経験・スキルがある方は優遇 ◇◆
◎設計や開発、製造に関する業務経験
◎CATIA V5を使用した実務経験
(いずれも必須ではありません)

◆◇ こんな方はエントリー! ◇◆
・CADや設計に挑戦してみたい
・車に関する仕事に携わりたい
・スキルや頑張りは正当に評価・還元されたい
・待遇や働き方に満足できる環境で働きたい

勤務地

【勤務地の希望考慮/転居を伴う転勤なし/リモートワークも可】
愛知県内の各プロジェクト先での勤務となります。

■本社:
愛知県岡崎市三崎町1-21
(アクセス:愛知環状鉄道線「六名駅」より徒歩14分/「電車通り銭堤」バス停より徒歩4分)

★受動喫煙対策:屋内禁煙
★基本的にはプロジェクト先での常駐勤務ですが、『技術向上のため、仕事終わりに本社に立ち寄って勉強』というふうに本社を活用している社員も。
成長のための支援を惜しまない環境です!
  • 本社/愛知県岡崎市三崎町1-21[最寄り駅]六名駅

勤務時間

8:30~17:30(所定労働時間8時間 休憩1分)
※プロジェクト先により多少前後あり

★フレックス勤務も可能です。
平均残業時間
月20時間以下 ★毎週水曜日はノー残業デーです!

雇用形態

正社員

※試用期間はありません

給与

\ これまでの中途入社者は全員年収UP! /
月給30万円~64万円+各種手当+賞与(年2回)

※経験やスキル、年齢、前職給与を考慮の上で決定します。
※みなし残業はありません。残業の発生時には時間外手当を100%支給します。

【成果と頑張りは正当に還元!】
配属先からのフィードバックに加え、社内の評価基準に基づいて総合的に判断。
成果や成長がしっかりと評価され、業務単価の上昇=給与アップという形で還元されていきます。
自分の頑張りが着実に形になる実感を得ながら、意欲的に働ける制度が整っています。
給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■交通費(規定あり)
■時間外手当(全額支給)
■住宅手当(月2万5000円まで/規定あり)
■家族手当(配偶者:月1万円、子ども一人当たり:月3000円)
賞与
年2回(7月・12月/業績による)
昇給
あり(評価により随時実施)
入社時の想定年収

年収400万円以上

社員の年収例

年収830万円/経験10年
年収600万円/経験6年
年収480万円/経験3年

待遇・福利厚生

各種制度
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■退職金制度
■借り上げ社宅制度(初期費用を会社で負担)
■社員寮
■慶弔見舞金
■各種研修制度
■資格取得支援制度
■結婚祝い金
■長期勤続表彰
■インフルエンザワクチン補助金制度(規定あり)
■作業着支給(規定あり)
■親睦会補助(費用の半分を会社で負担)
■社員旅行
■各種レクリエーション

休日・休暇

年間休日

121

休日・休暇

■完全週休2日制
(土・日)

■年末年始休暇
(10日)

■GW休暇
(10日)

■夏季休暇
(10日)

■慶弔休暇

■有給休暇
(10日~20日/入社日に10日付与)

■産前・産後休暇

■育児休暇
(取得実績あり)

★5日以上連続した休暇の取得も可能です!

システックスについて

ニーズに応じた柔軟な技術支援を行い、トヨタグループ各社を中心とする自動車メーカーと長年にわたる信頼関係を築いてきた当社。
受託だけに留まらず、より良い製品づくりのための提案なども行いながら、モノづくりにおけるパートナーとして高い評価を獲得してきました。
EVや次世代車両の普及を背景に、設計領域の多様化・高度化もますます進んでおり、当社への依頼も絶えず増加中です。

こうした背景のもと、体制強化のために新たな仲間をお迎えすることとなりました。
豊富なプロジェクトを通じて、あなたのスキルと可能性を思う存分広げられるフィールドをご用意しています。
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社員インタビュー

Aさん
上司

Aさん

『モノづくりにかける情熱』を何よりも重視し、情熱を持って取り組む方には惜しみなく支援するのが当社の社風。だからこそ、経験や文理を問わず、さまざまな背景を持つ社員たちが一流の設計者に成長しています。

Bさん
上司

Bさん

技術の進歩が著しい現代でも、ユーザーを深く満足させるための設計には人の手や目が不可欠です。そのため、技術面だけでなく社員のコミュニケーション力向上にも注目し、柔軟さを育む環境づくりに取り組んでいます。

Cさん
同僚

Cさん

設計上の課題を乗り越えてカタチにすることができ、無事に世に送り出せた時の喜びは、他の仕事ではなかなか得難いもの。大手メーカーのモノづくりなので、手がけたものを多くの人に届けられるのも嬉しい点ですね。

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取材レポート

人や職場の雰囲気は?

経験の有無を問わず『世界を動かす技術』を磨ける稀少な舞台

EVや自動運転といった先端領域の進化により、モビリティ領域は日々大きく姿を変えています。そんな中、世界レベルで技術水準の最先端を牽引し続けているトヨタグループ。そしてその進化を大きく支えているのが、同社で活躍するエンジニアたちです。

手がけるのは、国内外から注目を集める数々の新型車などの設計。安全性や効率性、そして時代のニーズまでを総合的に考慮する、高度な判断力が求められる世界です。

だからこそ、この環境が技術と視野のレベルを大きく引き上げてくれることは間違いなし。世界有数のモビリティ開発の場で“開発のど真ん中”に立てる――そんなエンジニア冥利に尽きる体験が、同社なら実現できるでしょう。

役員や顧問も含め、悩みや疑問は遠慮なく相談できる環境。経験豊かな先輩たちの力を借りつつ成長できます。
やりがい

やりがい

リリース前の新型車に関する設計を手がけるチャンスも多く、最先端の技術に触れながらモノづくりの醍醐味を味わえる環境です。トヨタグループ各社をはじめ、大手メーカーの開発に設計担当として参画できるため、技術者としての視野やスキルも自然と広がっていきます。設計課題を一つひとつ乗り越えるたびに実感できる自分の成長こそ、この仕事ならではのやりがい。自身の手がけた製品が市場に出る達成感も格別です。

きびしさ

きびしさ

自動車開発の現場では技術が日々進化・変化していきます。そのため、設計者にも常に知識や情報を更新していく柔軟性が求められます。関係部署とのコミュニケーションの中で生じる変更点や要望を的確に把握し、メモに残すなど情報の伝達ミスを防ぐ工夫を行うことも大切です。臨機応変な対応がカギとなるために、決められたことだけをこなしたい方は厳しさを感じる場面も多くなるかもしれません。

中途入社者の実に7割程度が未経験からのスタートでした。安心して成長できる教育体制が整っています。

自身の技術をトレンドの最先端を行くクルマへと詰め込めるのは、設計職ならではのやりがい。

年121日の休日で、オフの時間もしっかり充実。家族手当や住宅手当などの福利厚生も豊富です!

応募方法

応募方法

本ページ内<応募する>ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

  • ※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。

  • ※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。

  • ※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。

  • ※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ
  • Web書類選考

  • 面接(1~2回)

  • 内定・入社

★一次面接はオンラインでの実施も可能です。
★ご応募から4週間以内の入社も可能です。
★面接日時・入社日はご希望を考慮しますので、在職中の方もぜひご応募ください。
連絡先
【本社】
〒444-0853
愛知県岡崎市三崎町1-21
TEL:0564-83-5541

会社概要

事業概要

■自動車に関する設計請負及びゲストエンジニア
(開発、設計、委託、生産技術、生産管理、特許補助)
■製造ライン改善コンサルティング
■CATIA教育業務
(メーカーや同業他社向けの技術教育・講習の実施)

※許認可番号:派23-301439

【主要取引先】
トヨタ自動車株式会社
トヨタ車体株式会社
トヨタ紡織株式会社
株式会社アイシン 他

所在地

〒444-0853
愛知県岡崎市三崎町1-21

設立
2003年 11月15日
代表者
代表取締役 杉坂 美紀
従業員数
140名
資本金
1000万円
売上高

7億5000万円(2024年度実績)

※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

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求人コード 3012867097

株式会社システックス

自動車設計エンジニア/トヨタ等大手案件多数/月給30万円以上

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正社員
転勤なし
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