JR北海道（北海道旅客鉄道株式会社）
鉄道メンテナンス／残業9h／賞与3.9ヶ月分／社宅・独身寮有
この求人を要約すると…
【JR北海道】強固な経営基盤のもと安心して働ける
【福利厚生】社宅・独身寮あり／手当も充実
【働きやすさ】残業月9h／賞与実績3.90ヶ月分
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【研修充実◎】鉄道車両や機械設備、電気設備等のメンテナンスをお任せ／知識・経験0スタートOK！
鉄道車両や機械・電気設備メンテナンスをおまかせ
交通インフラを支える「なくてはならない」お仕事です。
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◆大手有数企業JR北海道ならではの福利厚生あり
┗社宅・独身寮・住宅補給金や寒冷地手当、福利厚生サービスなど、豊富な制度が整っています。
◆未経験歓迎！研修制度充実
┗新人社員研修から始めて、実際の現場で業務の基礎や実技を学びます。1年かけてあなたをサポート。
◆賞与年2回／前年度実績3.90ヶ月分！
┗安定的な収入に加えて、平均有給取得日数17日で、実質年間休日は129日。お休みも大切にして働けます。
≪具体的な仕事内容≫
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■鉄道車両のメンテナンス
┗車両が日々安全に走行できるように、検査・修繕を対応。他には、老朽化車両などの改造や設計、デザインなども行います。
■機械設備メンテナンス
┗自動改札機やエレベーターなどを定期的にメンテナンス。他には、駅周辺や新幹線などに関わる機械設備工事の施工管理などを行います。
■電気設備メンテナンス
┗列車を走らせるために必要な電気設備に関する修繕計画や施工管理、工事会社への発注などを行います。
≪入社後は…≫
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「メンテナンス作業の経験や知識がなくて心配…」という方も安心して活躍できるように、JR北海道では基礎からしっかり研修を行います！
▽新入社員研修（1週間程度）
┗社会人マナーや会社のことなどを学びます。
▽基礎研修（2週目以降）
┗現場へ配属し、業務の基礎からしっかりレクチャーを受けます。また、実技講習を通して、実際の作業方法を学びます。
▽OJT研修（☆1年程度じっくり時間をかけます）
┗基礎を学んだあとは、OJT研修で業務を覚えていきます。約1年かけて独り立ちを目指すので、着実に成長していきましょう。
※当社の研修については取材レポート欄でも紹介しています。ぜひご覧ください！
先輩のほとんどは男性社員で、イチから丁寧に業務を教えてくれるので安心です。また、作業手順書などもあるので、自ら勉強することもできる環境です。はじめは分からないことも多いと思いますが、先輩たちに意欲的にご質問ください！
対象となる方
【職種・業種未経験歓迎】高卒以上／鉄道に興味がある方ならOK★第二新卒歓迎★社会人経験10年以上歓迎
■高卒以上
■社会人経験のある方
＜こんな方歓迎します＞
■培ってきた整備関連の技術を活かしたい方
■チームで一つの何かに取り組む仕事をしたい方
■鉄道が好きで、興味を仕事にしたい方
■新しいことを学び続け、スキルアップをしたい方
※住宅補給金制度あり
※業種・職種未経験歓迎
※高卒以上
※第二新卒歓迎
※社会人経験10年以上歓迎
選考のポイント
「JR北海道で働いてみたい！」という意欲がある方であれば大歓迎です！
勤務地
JR北海道が運営する北海道内各地の運転所・工場・設備所・本社・支社（一部青森県を含む）
※希望者は社宅及び独身寮（30歳年度末まで）に入居可能
＜本社＞北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1（JR桑園駅直結）
※受動喫煙対策：屋内全面禁煙
- 本社/北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1[最寄り駅]桑園駅 直結
勤務時間
※残業ほぼなし（月9時間程度）
※残業代は1分単位で支給します
※基本定時退社
雇用形態
正社員
※試用期間はありません。給与
■大学卒：月給20万4,380円以上
■高専卒：月給19万5,007円以上
■高卒以上：月給18万7,179円以上
※上記はあくまで最低保証額（2025年4月初任給予定）。経験などを考慮し、当社規定により優遇します。
■都市手当
■超過勤務手当
■夜勤手当
■職務手当
■祝日等勤務手当
■交代制等勤務手当
■緊急呼出し手当
■寒冷地手当（年間最大154,600円）
■扶養手当（配偶者：月15,000円／子ども1人あたり：月5,000円）
■特殊勤務手当（指定業務に従事する場合に支給）
■技能手当（業務関連資格の保有者に支給:月最大35,000円）
年収300万円～600万円
高卒(鉄道フィールド職) 約600万円 45歳
大卒(鉄道フィールド職) 約480万円 35歳
高卒(鉄道フィールド職) 約350万円 25歳
※上記は扶養手当・賞与・住宅補助金を含むモデルケース
※超過勤務手当・夜勤手当・技能手当等は別途支給
待遇・福利厚生
■住宅補給金（賃貸住宅居住者に支給:年間最大約200,000円）
■帰省補給金（帰省費用の援助）
■国家資格取得お祝い金
■社宅・独身寮（家賃月1万円～1万8000円で入居可能／利用規定あり）
└北海道内各地に、独身寮や家族と住める社宅あり
■JR北海道互助会
└結婚祝いや出産祝い、弔慰金、私傷病休業見舞金など
■福利厚生サービス
└旅行・映画・テーマパークなどの利用補助
■企業主導型保育園との提携あり
■財形貯蓄
■退職金
■自社研修センター
■資格支援制度（フォークリフト運転、ガス溶接、クレーン運転など業務に必要となる資格については、会社負担で業務時間内に取得いただく場合あり）
※上記は一例です
■階層別研修…職務内容に応じて必要となる問題解決力やマネジメント能力などの習得を目指します。
■職能別研修…各配属先で必要となる専門的な技術を身につける研修です。安全に実習ができる社員研修センターなどで行います。
■安全研修…鉄道事業において最も大切な安全意識やコンプライアンス意識を高める内容です。
■集合研修…研修センターにて個人のレベルを確認後、配属先にフィードバックします。
休日・休暇
112日＋平均有給取得17日＝実質年休129日
■週休二日制
（土日ほか）※年数回程度、土日出勤の場合もありますが、ほぼ毎週2日休めます！
■祝日休み
■慶弔休暇
■有給休暇
└取得しやすい社風です！※下記参照
■産前・産後休暇
（取得実績あり）
■育児休暇
（男女ともに取得実績あり）
■介護休暇
＜有休を取得しやすい社風＞
◎入社時15日間付与※最大20日間
◎平均有給取得率：85％
◎平均有給取得日数：17日
◎失効する有給を積み立てて使用可能（上限あり）
会社として社員の有休取得を後押ししています！
※配属部門や担当業務により休日の曜日が異なる場合があります。
※有給休暇と合わせて5日以上の連続休暇取得可能です。
とある一日の流れ・午前
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9:00～12:00 朝礼・点呼・修繕作業
管理者から今日の注意事項や、作業責任者による点呼、各スタッフに業務の割り振りを行います。
車両修理はチームで行う業務なので、チームで打合せ、段取りを確認し、修繕作業開始です。
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12:00～13:00 昼休憩
とある一日の流れ・午後
修繕作業の進捗を確認し、午後の作業内容について打ち合わせを行う。
午前中で残っている修繕作業の続きを行います。作業記録を取りながらの作業になっていきます。
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17:00～17:35 最終確認
修繕作業が完了した車両を、主任・管理者が作業記録を確認しながら、最終チェックを行います。
検査漏れや不備がないかをしっかり確認していきます。
▼
17:35 退社
基本定時退社です。
仕事と育児の両立を支援
■0～3歳
・育児休職
・育児短時間勤務
■3歳～小学校入学
・所定外労働の免除
・時間外労働の制限
・深夜業の制限
・養育休暇
■小学校入学～
・看護等休暇
■小学校3年～
・時差出勤
・リモートワーク
産前・産後の休暇中および育児休職中は、
健康保険組合や雇用保険からの給付が受けられます。
男女ともに対象となる社員が多く利用しています。
社員インタビュー
Fさん（続き）
運輸部 管理課／12年目
大学の就活時期に、企業研究をしていく中で自分の性格に合う職種を探していました。幅広い分野を持つ弊社に興味を持ち、実際に面接に行きました。当時の採用担当者の人とうまが合い、一緒に働きたい！と思い入社。
Fさん
運輸部 管理課／12年目
鉄道の知識は専門性が高く、大半の人はイチから学ぶことになります。実際に働き始めてから覚えることが多くて大変でしたが、新しい技術や知識に触れられる楽しさ、やりがいは存分に感じられる仕事だと感じています。
取材レポート
社員の働き方は？
自分のペースで着実にスキルアップできる環境
同社が運営する鉄道サービスは、毎日約30万名の人々に利用されています。それだけ多くの人たちの生活を支えている社会インフラだからこそ、それを整備する社員たちの教育は徹底しているそうです。「わからない」をそのままにせず、一人ひとりに合わせた教育を行っています。
例えば、自社の研修センターで行う「集合研修」。普段は各配属先で業務を教わりますが、自分がどの程度覚えることができたのかを確認できる機会です。集合研修の結果は、自分の配属先に共有されその情報をもとに教育を内容を見直しているので、つまづいている部分を重点的に教わることもできます。
新しいことを始めるにはピッタリの環境でしょう。
やりがい
「お客様」の目線では知り得ない知識を学び、得られるということは自身のスキルアップを実感できます。その知識と技術を駆使して、修繕作業を行った車両が本線で実走しているのを見た時は、やりがいに感じるでしょう。
きびしさ
はじめは鉄道の仕組みや車両による違い等学ぶことが多くあり、大変と感じることもあるかもしれませんが、日々新しい知識や技術を身に付けていくうち、出来なかったことができるようになる等、仕事の面白さも実感していけるようになります。
北海道新幹線札幌延伸・開業に向けたプロジェクトにも、将来携わる可能性があります。
人々の生活インフラを支える鉄道。若手社員からベテラン社員まで、幅広い年代の社員が活躍中！
整備技術を活かした、多様な働き方をしていきましょう！
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
エントリー（マイページ開設）
応募書類のご提出【応募〆切：2月8日】
書類選考
採用試験（適性検査＋面接2回）
内定
当社の社会人採用専用マイページへのログイン方法などをご連絡いたします。
▼応募書類のご提出
当社規定のエントリーシートのご提出（マイページ内に必要事項を入力）をお願いいたします。
ご応募はオンラインで完結します！
▼書類選考
応募書類をもとに選考いたします。選考結果は応募締切後概ね2週間以内にご連絡いたします。
▼採用試験
適性検査および面接（2回）を実施します。
一次選考については対面・もしくはオンラインでも実施予定です。
▼内定
入社時期は【2026年7月入社】を予定しております。それ以降のご入社をご希望の方はご相談ください。
〒060-8644
北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1
担当：総務部採用グループ 社会人採用担当
電話：011-737-2820（直通）
※応募者専用ダイヤルです※
会社概要
- 事業概要
■旅客鉄道事業
■旅客鉄道事業に附帯する事業
■その他の関連事業
≪安全な鉄道サービスで、北海道を支える使命≫
JR北海道は安全な鉄道輸送サービスの提供を通じて、北海道を支えるという重要な使命を担っています。将来にわたり持続可能な形で安全最優先の鉄道事業を運営する社会的使命を果たし、より便利で快適な交通サービスの提供をこれからも目指します。- 所在地
〒060-8644
北海道札幌市中央区北11条西15-1-1- 設立
- 1987年 4月1日
- 代表者
- 代表取締役社長 綿貫 泰之
- 従業員数
- 約6,000人（2024年4月時点）
- 資本金
- 90億円
- 売上高
849億円（2024年3月実績）
- 平均年齢
- 36歳
