株式会社アドヴィックス
ブレーキ製品の生産技術エンジニア／トヨタＧでモノ作りの本質を
この求人を要約すると…
【安定】トヨタグループのブレーキサプライヤー
【安心】世界31拠点を展開／圧倒的シェアと安定基盤
【魅力】完全週休2日／年収550万円～1100万円
次世代モビリティを支える技術！
あなたのキャリアを次のステージへ。
株式会社アドヴィックスは、トヨタグループの中でブレーキシステムを専門に手がけるメーカーです。国内では2台に1台、世界では10台に1台の自動車に当社のブレーキが採用されており、グローバルで圧倒的な存在感を持つ企業へと成長しています。
車の電動化・知能化が急速に進む中、ブレーキも機械的な制御から高度な電子制御を組み合わせた「次世代型ブレーキ」へと進化。市場拡大に伴い、当社は2030年に売上高1兆800億円（2021年比166％）の達成を掲げています。その中枢を担うのが、生産技術。製品の量産化やグローバル展開を支える重要な役割です。
【アドヴィックスで働く価値】
■盤石の経営基盤
トヨタグループの主要企業として、安定性と高い競争力を確保
■さらに進む電動化シフト
EVの普及に伴い、最先端の技術を現場で具現化できる環境
■海外でも活躍できる舞台
世界31拠点を活かし、海外案件にも積極的に挑戦可能
■技術者として磨ける環境
自動化設備や先端検査技術など、大手ならではのリソースでスキルを伸ばせます
世界の“止まる”を支えるブレーキ技術の要として、あなたの挑戦をお待ちしています。
募集要項
おしごと用語集仕事内容
国内トップクラスのシェア！世界が認めるブレーキシステムの生産技術を担う！
【具体的な業務内容】
■組立/組付／検査工程
・工程設計～投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルー業務
・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
・工法開発・新要素技術開発
※組立／組付工程:全自動組立を導入し、工程の自働化が進んでいます
※検査工程:エア検査・外観検査装置・テスター等、様々な検査装置を用いた工程
■切削加工工程
・工程設計～投資計画、設備・刃具調達、設備設置、生産ライン構築、L /Oまでのスルーでの業務
・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善／改修
・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
・工法開発・新要素技術開発
■アルミ鋳造・樹脂成形工程
・アルミ鋳造工程における設備／金型の生産準備
・樹脂成形（ガラス繊維入り、熱可塑性樹脂）工程の設備・金型の準備
・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善／改修
【この仕事の魅力】
■世界中で使用される製品の量産に携わり、数百点に及ぶ部品を扱うダイナミックさ
■トヨタグループの一員として、最新の生産技術・自動化技術に触れられる
■グローバル展開する拠点の立ち上げに関われるチャンス
■大手サプライヤーならではの充実した開発環境と技術支援体制
20代～50代まで幅広い年齢層が在籍し技術継承とイノベーションの両立を実現
■工程別専門性とグループ間連携
各グループが専門性を持ちながら、製品ライン全体で協力する体制
■グローバルプロジェクトへの参画機会
海外11カ国・31拠点への出張・駐在のチャンス
■トヨタ生産方式に基づく改善文化
日々の改善活動を通じた継続的なスキルアップ
対象となる方
【ポテンシャル重視／即戦力歓迎】経験・スキルをお持ちの方を歓迎します！
★トヨタ生産方式（TPS）経験者歓迎
【必須要件】
・生産技術・生産準備経験
【こんな方にぴったり】
・下請けから大手サプライヤーへステップアップしたい方
・より大規模なプロジェクトや最新技術に挑戦したい方
・グローバルな環境で自分の技術を試したい方
・安定した基盤の中で長期的にキャリアを築きたい方
選考のポイント
・自動車の電動化・自動運転技術に興味がある方
・次世代技術の開発に挑戦したい方
・チームで協力して開発を進められる方
・論理的思考力と問題解決能力をお持ちの方
勤務地
◎駐車場完備！
◎施設内受動喫煙対策あり：敷地内全面禁煙
【刈谷工場】
愛知県刈谷市朝日町2-1
最寄駅：JR「刈谷駅」より徒歩17分
【半田工場】
愛知県半田市日東町4-29
最寄駅：JR「亀崎駅」より徒歩23分
- 刈谷工場/愛知県刈谷市朝日町2-1[最寄り駅]
- 半田工場/愛知県半田市日東町4-29[最寄り駅]亀崎駅
勤務時間
半田工場：9:00～18:00（所定労働時間8時間／休憩60分）
★在宅勤務制度あり
★フルフレックスタイム制
雇用形態
正社員
試用期間3カ月あり（期間中の給与に変動なし。待遇については、家族手当なし、フレックス使用不可となります）給与
【入社時の想定年収】
年収550万円～1100万円
●通勤手当（規定あり）
●残業手当全額支給
年収550万円～1100万円
待遇・福利厚生
■独身寮（自己負担1割～2割程度）
■借上社宅（自己負担1割～2割程度）
■契約保養所
■保育施設・サービス（提携育児施設・サービスが割引料金で利用可能）
■介護施設・サービス（提携介護施設・サービスなどが割引料金で利用可能）
■制服貸与
■年金会館
■社員食堂
■テニスパーク
■退職金制度
■持株会
■社内預金
■財形貯蓄
■グループ内総合保障
■住宅融資
■マイカーローン
■車検費用補助
■時短勤務制度（育児・介護で利用可能）
■語学・国家試験受験費用補助
■テレワーク制度
■コアフレックス制度
■帯同休職制度
休日・休暇
121日
■完全週休2日制
（土日）
■年末年始休暇
（10日程度の連続休暇）
■GW休暇
（10日程度の連続休暇）
■夏季休暇
（10日程度の連続休暇）
■慶弔休暇
■有給休暇
※平均取得日数16.5日
■産前・産後休暇
※取得実績あり
■育児休暇
※取得実績あり
■介護休暇
年間10日（2人以上の場合20日）
■子の看護休暇（年間5日／2人以上の場合10日）
■育児休暇制度(当社独自の制度で子どもが生まれてから1年以内に5日以上休みを取得できる制度です）
■リフレッシュ休暇
※5日以上の連続休暇取得可能
社員の声～アドヴィックスを選んだ理由
待遇の手厚さも魅力でした。給与や福利厚生など将来を考える上で重要なポイントがしっかりしており、家庭を持つ自分にとって心強かったです。今はフレックス制度を活用して子どもを保育園に送ってから出社でしています。また入社時は60人ほどだった生産技術職は、現在300人超規模に成長。今後も仲間を増やしていく段階なのでぜひ多くの方に挑戦してほしいです。
社員の声～アドヴィックスで働くメリット
さらに学んで終わりではなく、積極的な設備投資により生産ライン導入などスキルを発揮できるチャンスがたくさんあるのも魅力です。半期ごとの上司面談では評価を明確にフィードバックしてもらえ、自分の挑戦がしっかり形になっている実感も得られます。
職場には協力的で前向きな人が多く、中途採用者も多いので多彩なキャリアを持つ仲間と働ける楽しさも味わえています。
取材レポート
商品・サービスの強みは？
未来のスタンダード”を描き、生産ラインをゼロからつくる仕事
アドヴィックスの生産技術は、単なる“つなぎ役”ではない。企画から設備の導入、量産立ち上げ、改善まで、生産の上流から下流までを一貫して担い、ブレーキ製造の要となる生産ラインを生み出す存在だ。
アドヴィックス半田工場は海外拠点のマザー工場という重要な役割を担う。ここで築いた技術ベースは、10年後・20年後の海外生産拠点のスタンダードになる。「自分の仕事が未来のスタンダードになる。それが最大のやりがいです」と語る社員も。
異業種出身でも挑戦できスケールの大きいものづくりに深く関われる環境。アドヴィックスの生産技術にはこれからのキャリアを切り拓きたい人が飛び込む価値が十分にあると感じる取材だった。
やりがい
環境対応車向けの回生協調ブレーキなど、次世代技術のライン構築に携わり上流から下流まで一貫してモノづくりをリードできます。企画・計画・生産準備・立ち上げまで一連の工程を自ら組み立て、品質・生産性・稼働率を高めるラインをつくることは大きな達成感につながります。中国など海外拠点の新設ライン立ち上げに関わる機会もあり、現地スタッフと協力してラインをつくり上げる経験はエンジニアとしての成長を実感できます。
きびしさ
既存ラインの改善でも1年、新製品の新設ラインでは数年単位のプロジェクトに。工程数も多く、構成部品が100点近く、自動化設備も20台以上とスケールが大きいため、粘り強さと高い計画性が求められます。生産技術は設計・事業企画・生産管理・現場など多くの部門と関わります。必要な情報を吸い上げ、工程のセオリーを組み立てていくため、技術力だけでなく、コミュニケーション力と調整力が不可欠です。
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
書類選考
適性検査
一次（WEB）面接（部長、人事）
最終（WEB）面接（役員、人事）
内定
愛知県刈谷市昭和町2-1
advics-saiyo@ee-ties.com（採用事務局）
応募に関する受付については、株式会社タイズ（採用代行会社）が行います。
2回目以降の面接・採用決定・雇用契約書締結は弊社（株式会社アドヴィックス）が行います。
会社概要
- 事業概要
国内を代表する自動車部品メーカー3社（アイシン、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム（ABS、ESCなど）及び、そのシステムを構成する部品（ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品）の開発・販売を行っています。
- 所在地
〒448-8688
愛知県刈谷市昭和町2-1- 設立
- 2001年 7月3日
- 代表者
- 社長 秋山 晃
- 従業員数
- （連結）13842名、（単独）4997名（いずれも2025年3月31日現在）
- 資本金
- 122億円（2025年3月31日現在）
- 売上高
連結 8372億円
単独 4710億円（いずれも2024年4月1日～2025年3月31日）
関連情報
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