日本鉄道電気設計株式会社
鉄道電気設備工事の設計・積算・コンサル
この求人を要約すると…
設計・積算・コンサル技術者の増員募集
★年間休日130日 ★完全週休2日制（土日祝）
★コアタイムなしのフレックス制度 ★在宅勤務制度
募集要項
おしごと用語集仕事内容
鉄道電気設備工事に関する設計・積算・コンサルティング業務
鉄道電気設備工事の設計に
特化した会社です。
JR東日本様をはじめとする
鉄道各社様が列車を安全に運行できるよう、
技術力を駆使して設計から
コンサルティングまで対応しています。
業績好調のため今回、設計・積算・コンサルティングに
従事する技術者を募集します。
また、1年間トータルの休日数は130日で、
完全週休2日制(土日祝)。
フレックス制度や在宅勤務制度もあり、
働きやすい環境にも自信があります。
【具体的には】
技術者として主に以下の設計を担い、
調査～施工管理までを兼務でお任せします。
■発変電
鉄道で使用する電力を供給する発変電設備
■送電線
発変電所から列車運転用変電所・配電所に
電力を送る送電設備
■電車線
パンタグラフを介して電車に電気を供給する
トロリー線関連設備
■配電システム
鉄道電気設備に安定した電力を供給する
電源設備や駅の電灯設備
■信号システム
列車運転の安全を担う信号機や
ATC・ATS等の鉄道信号設備
■情報通信
鉄道の神経系を司る通信ネットワークや
列車無線等の通信設備
【調査測量/基本計画】
「新しく鉄道の線路を増やしたい」
「電車の本数を増やしたい」など
お客様の要望に対して信号機や変電所を
どのように設置すべきかを考え、
調査や技術検討を行います。
【詳細設計/実施設計】
新規設備の導入や老朽機器の取替といった
お客様の要望に合わせた設計を行うために
施工性を考慮して入念に現場調査・測量を実施。
そこから設計を開始して、図面の作成、
技術検討や積算、仕様書作成までを担います。
【施工監理】
鉄道事業者の立場に立って、
工事が着実に進んでいるか確認を行います。
慣れれば小規模案件は1名で担当。
※小規模案件：1ヶ月
※大規模案件：1年以上
※主任技術者のフォローあり
1人で担当する場合と、
複数名のプロジェクトがあります。
小規模案件では、
若手でも主担当として設計を経験。
その際も主任技術者が必ずフォローし、
確認や助言を行う体制です。
大規模案件では、
分野ごとに役割分担しながら進行。
経験豊富な技術者と協働することで、
実践を通じて専門性を高めていけます。
対象となる方
学歴不問・第二新卒歓迎/下記の業務経験・知識をお持ちの方
■電気設備工事関連の設計・積算・コンサル経験
■ビル・マンション・プラント等の
電気工事施工管理経験者で設計業務への興味
■電気設備に関する工事・保守の経験
■電気電子や電気設備の知識（弱電・強電問わず)
■電気電子機器関連メーカーで
エンジニアとして勤務された経験
■CADを用いて電気分野の設計経験
＜優遇＞
■技術士/技術士補
■第1～3種電気主任技術者
■鉄道設計技士
■1・2級電気工事施工管理技士
■第1・2種電気工事士
■建築設備士
■電気通信主任技術者
■陸上無線技術士
■工事担任者
■消防設備士
■Auto CADの使用経験
■電気・電子系の学部・学科卒
勤務地
【本店】
東京都北区堀船1-29-13
NDK第二王子ビル6階
【東北支店】
宮城県仙台市青葉区中央4-6-1
SS30（住友生命仙台中央ビル）26階
- 東京都北区堀船[最寄り駅]梶原駅
- 宮城県仙台市青葉区[最寄り駅]陸前落合駅
勤務時間
1日の標準労働時間 8時間00分
標準労働時間帯…7:00～22:00/コアタイム・フレキシブルタイムなし
納期直前は残業が発生することもありますが、
その後に休暇を取得する社員も多数！
※在宅勤務制度もございます
雇用形態
正社員
給与
※社会人年数、経験等を考慮の上決定
※別途住宅手当・家族手当支給
年収561万円（月給29万5000円＋住宅手当＋賞与）
年収640万円／29歳・主任職・技術者（月給29万円＋住宅手当＋賞与）※扶養なし
年収740万円／36歳・主幹職・技術者（月給34万円＋各種手当＋賞与）※扶養あり
年収914万円／42歳・管理職・技術者（月給46万円＋各種手当＋賞与）※扶養あり
※時間外手当や管理職手当を含む
待遇・福利厚生
■確定拠出年金制度
■退職金制度
■福利厚生ライフサポート倶楽部
■資格取得奨励一時金制度
■育児 ・ 介護制度
■慶弔見舞金制度
■交通費規定支給
■在宅勤務制度
休日・休暇
130日
■完全週休2日制
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
※6日間
■慶弔休暇
■有給休暇
※平均取得日数14日
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
取材レポート
社員の働き方は？
鉄道インフラを支えながら私生活も大切にできる働き方
日本鉄道電気設計の技術者は、
鉄道の安全運行を支える設計業務を担いながら、
無理のない働き方を実現しています。
フレックスタイム制を導入しており、
業務状況に応じて柔軟に勤務時間を調整可能。
在宅勤務制度も整っているため、
集中したい設計業務は自宅で行う社員もいます。
繁忙期には残業が発生することもありますが、
案件終了後に休暇を取得する文化が根づいています。
年間休日は130日。
長期的なキャリア形成を見据え、
安心して技術を磨き続けられる環境です。
やりがい
自分が手がけた設計が、
多くの人の
「当たり前の移動」を支えている。
それがこの仕事の
一番のやりがいです。
発変電や信号、通信など、
幅広い分野の設計に携わることで、
技術者としての
引き出しが確実に増えていきます。
経験を積めば主任技術者として
プロジェクトを任されることも。
成長実感を得ながら、
社会インフラに貢献できる仕事です。
きびしさ
安全に直結する設計だからこそ、
責任は決して軽くありません。
細かな技術検討や法令確認、
関係各所との調整が必要となり、
根気強さが求められる
場面も多くあります。
また、新技術や制度改正など、
継続的な学習も欠かせません。
しかし、
その分だけ専門性が高まり、
技術者としての市場価値を
着実に高めていくことができます。
多様な鉄道施設に対応し高品質なインフラを実現。
安全な列車運行を支える鉄道電気設備の設計を担います。
駅や関連施設の電気設備を計画から設計まで一貫対応できることが強みです。
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
ご応募
書類選考
Web説明会
◎希望を2系統ほど記入ください
└発変電・配電システム
└送電線・電車線・信号システム
└情報通信
▼
《書類選考》
◎応募情報をもとに実施
◎応募後7営業日以内にご連絡
▼
《Web説明会》
◎ご希望であれば対面も実施可
▼
《1次面接》
◎クレペリン検査
◎適性検査（Web）
◎面接は本店または東北支店
▼
《2次面接》
◎役員面接（本店で実施)
▼
《内定》
◎早期入社もご相談ください
※本店（経営・人財本部 中途採用担当）
会社概要
- 事業概要
■鉄道電気設備に関する計画、調査、設計、積算、施工監理業務および高度な専門能力を必要とするコンサルティング業務■発変電や送電線、電車線、配電、信号、情報通信など鉄道電気設備の工事発注に必要となる設計図や技術計算書、積算資料の作成■最新テクノロジーを駆使し、環境やコストなどさまざまな角度から技術検討、仕様検討を行った上で安全・高品質な鉄道電気設備工事の設計
- 所在地
【本店】
東京都北区堀船1-29-13
NDK第二王子ビル6階
【東北支店】
宮城県仙台市青葉区中央4-6-1
SS30（住友生命仙台中央ビル）26階- 設立
- 2003年 6月20日
- 代表者
- 代表取締役社長 山本 康裕
- 従業員数
- 290名（2025年4月1日現在）
- 資本金
- 5,000万円
