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■ソフトウェア開発事業
…オリジナルのパッケージソフト開発・提供など
（新聞販売店向けのシステム、バス業界向けシステムなど）
■サイト運営事業
…基幹システム、Web予約サイトなど
■クラウドセンター運営事業
…24時間体制のクラウドセンター
■建築事業
…構造や施工方法もオーダーメイドの注文建築

森田さん

「発車オーライネット」は、国内最大級の高速バス予約管理システムですが、まだまだ成長の余地がたくさんあります。バス会社の課題に真剣に向き合える方と、この仕事を作り上げていきたいと思っています。

Nさん

内勤の日は服装も自由、スケジュールも自分で組める。成果を出しながら、自分らしく働ける環境です。仕事もプライベートも大切にしたい方に、ぜひ来ていただきたいと思っています。

「バスの席が埋まっていくのが、目に見えてわかるやりがいは大きいですよ」と、森田さん。
担当するのは、国内最大級の高速バス予約管理システム「発車オーライネット」の専属営業。全国のバス会社が抱える「予約を増やしたい」「空席を減らしたい」という課題に、一緒に仮説を立て、データを確かめ、改善を重ねていく仕事です。
その積み重ねの先に、赤字路線が黒字に転じたり、廃線の危機を乗り越えたバス会社が出てきたりする。地方では、バスは生活の足。「バスが走り続けられる」という結果が、この仕事の一番の手応えだと言います。じわじわと地域に貢献できる実感。そんなやりがいを一緒に感じてほしいと森田さんは語ってくれました。

全国のバス会社に、新しい一手を届ける。それが営業の役割です。

正社員

職種未経験歓迎

業種未経験歓迎

【1】 100％自社製品だから、嘘のない提案ができる
開発チームがすぐ隣にいる自社メーカーだからこそ、エンジニアと相談しながら「本当にお客様のためになる解決策」を提案できます。

【2】 「しっかり休んでこそプロ」という文化
完全週休2日制（土日祝）はもちろん、有休取得は平均15.7日！連休も取りやすく、オンオフの切り替えを大切にする文化です。

【3】 福利厚生は、社員と一緒にアップデート
「保護ペット扶養手当」や「育休取得時の10万円手当」など、ユニークな制度も社員の声から生まれたもの。ライフステージが変わっても「ここで働き続けたい」と思える環境を、今もアップデートし続けています。

■高速バス予約管理システム『発車オーライネット』
■クラウド型貸切バス運行管理システム『発車オーライ-Cloud-』
■乗合バスダイヤ編成支援システム『ダイヤPRO』
■乗合バス事業システム『乗合勤務管理モジュール』
■外国人旅行者向け高速バス予約管理システム『Japan Bus Online』ほか多数

人材不足の解消が求められるバス業界を、ITによる業務効率化を通して支えています。
昨今は、大手乗換案内サービスとのシステム連携なども実現。
AIを活用した自動管理システムの開発など、新しい取り組みも進めています。
高い技術力と専門知識が詰まった、自信を持って提案できる製品が多数です！

「発車オーライネット」は、28年の積み重ねで国内最大級の高速バス予約管理システムにまで成長しました。しかし正直なところ、そのポテンシャルを最大限に引き出す営業活動には、十分に注力できていませんでした。

業績が好調な今こそ、次のステージへ進みたい。そう考え、専属営業チームを立ち上げることにしました。

まずは私と二人三脚でスタートします。将来的にはチームとして成長していく計画ですので、「一緒に新しい組織を育てていきたい」という方にぜひ来ていただきたいと思っています。（営業責任者・森田）

【地域の足を守り、旅のワクワクを支える仕事】
誕生から28年。全国140社以上のバス会社に導入されている、国内最大級の高速バス予約管理システム「発車オーライネット」。
もしかすると、知らないうちに使ったことがあるかもしれません。

バス会社自身のWEBサイトはもちろん、大手オンライン旅行会社とも連携できる実績豊富なシステムとして、長年にわたり交通インフラを支えてきました。

あなたには、「発車オーライネット」の専属営業として、バス会社の"頼れるパートナー"をお任せします。


【具体的には】

単に「システムを売る」のが仕事ではありません。
「どうすれば予約が増えるか？」「路線を守るために何ができるか？」を一緒に考える、コンサルタントに近い営業スタイルです。

◆予約を増やすための戦略を一緒に考える
大手宿泊サイトとの連携を活かして、どのサイトに何席配分するかなど、売上アップにつながる提案を行います。

◆海外からのお客様を呼び込む取り組み
「インバウンド（訪日外国人）需要を取り込みたい」というニーズに応え、海外の予約サイトとの連携など、新たな販路の開拓を提案します。

◆データをもとにしたアドバイス
予約の増減データを読み解き、「この時期はこの路線が伸びる」といった予測や、価格設定の最適化など、経営の後押しとなる提案を行います。

◆現場の声をシステム改善に活かす
お客様から聞いた「こんな機能があったら便利」という声を社内エンジニアへ共有し、新機能の開発にもつなげていきます。


■入社後の流れ■
まずはお客様からの問い合わせ対応を通じてシステムの使い方やバス業界の基礎知識を学びます。
その後、先輩社員の商談に同行しながら、少しずつお客様との関わり方を身につけていただければOKです。

「営業経験がない」「バス業界を知らない」という方でも、ゼロから学べる環境が整っています。

法人営業◆国内最大級の高速バス予約管理システム「発車オーライネット」の専属営業をお任せします

■年収350万円（25歳／入社1年）

■年収500万円（27歳／入社3年）

■年収600万円（30歳／入社8年）