JR北海道（北海道旅客鉄道株式会社）
鉄道設備メンテナンス／残業9h／賞与4ヶ月分／寮・社宅有
この求人を要約すると…
【JRグループ】大手企業の安心感を手にして働ける
【好待遇】残業月9h／賞与実績4ヶ月分
【交通インフラ】人々の暮らしを支える誇り高いお仕事
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【◎経験・知識0スタートOK】鉄道車両や機械設備、電気設備等のメンテナンスをお任せ／安心の研修制度有
大手JRグループで働く魅力
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■心にゆとりを持てる休日・待遇
・実質年間休日129日（☆平均有給取得日数17日）
・賞与年2回（☆前年度実績4ヶ月分）
・社宅、独身寮、住宅補給金、寒冷地手当も完備
■知識・経験0からプロへ
未経験の方も大手グループの安心感のもと、新人研修から始め、1年かけてじっくり業務を学べる環境があります。
■これまでの経験を給与に反映します
当社では、前職の勤続年数やスキルを加算して初任給を決定しています。☆前向きな転職を応援します！
≪具体的な仕事内容≫
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【鉄道車両】
列車の安全な走行を行うためのメンテナンスをおまかせ。
■検査・修繕
■日常点検
■老朽化車両などの改造・設計・デザイン
【機械設備】
自動改札機やエレベーターなどのメンテナンスをおまかせ。
■定期的な検査・修繕
■駅周辺開発や新幹線などの工事における機械設備の設計、積算、工事発注、現場管理 等
【電気設備】
鉄道の電気系統の安全稼働を担います。
■修繕計画の策定、施工管理、協力会社への発注 等
≪知識・経験0のあなたもご安心ください！≫
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人々の生活に欠かせない交通インフラは、JR北海道で働く一人ひとりの活躍で安心や安全が守られています。だからこそ当社では、研修をしっかりと行っています。
▽新入社員研修（1週間程度）
┗社会人マナーや会社のことなどを学びます。
▽基礎研修（2週目以降）
┗現場へ配属し、業務の基礎からしっかりレクチャーを受けます。また、実技講習を通して、実際の作業方法を学びます。
▽OJT研修（☆1年程度じっくり時間をかけます）
┗基礎を学んだあとは、OJT研修で業務を覚えていきます。約1年かけて独り立ちを目指すので、着実に成長していきましょう。
※当社の研修については取材レポート欄でも紹介しています。ぜひご覧ください！
先輩のほとんどは男性社員で、イチから丁寧に業務を教えてくれるので安心です。また、作業手順書などもあるので、自ら勉強することもできる環境です。はじめは分からないことも多いと思いますが、先輩たちに意欲的にご質問ください！
対象となる方
【職種・業種未経験歓迎】高卒以上／鉄道に興味がある方ならOK★第二新卒歓迎★社会人経験10年以上歓迎
＜応募条件＞
■高卒以上
■社会人経験のある方（※内容不問）
＜こんな方は歓迎します＞
■新しいことを学び続け、スキルアップをしたい方
■社会貢献度の高い仕事がしたい方
■培ってきた整備関連の技術を活かしたい方
■チームで一つの何かに取り組む仕事をしたい方
■鉄道が好きで、興味を仕事にしたい方
※住宅補給金制度あり
※業種・職種未経験歓迎
※高卒以上
※第二新卒歓迎
※社会人経験10年以上歓迎
選考のポイント
「JR北海道で働いてみたい！」という意欲がある方であれば大歓迎です！
勤務地
JR北海道が運営する北海道内各地の運転所・工場・設備所・本社・支社（一部青森県を含む）
＜勤務地例＞
■北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1
■北海道旭川市宮下通6丁目
■北海道帯広市西19条南1丁目4
■北海道釧路市北大通14-5
■北海道函館市若松町12-5 など
※希望者は社宅及び独身寮（30歳年度末まで）に入居可能
※受動喫煙対策：屋内全面禁煙
- 本社/北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1[最寄り駅]桑園駅 直結
- 旭川支社/北海道旭川市宮下通6丁目[最寄り駅]旭川駅 徒歩6分
- 帯広運転所/北海道帯広市西19条南1丁目4[最寄り駅]柏林台駅 車で6分
- 釧路支社/北海道釧路市北大通14-5[最寄り駅]釧路駅 徒歩3分
- 函館支社/北海道函館市若松町12-5[最寄り駅]函館駅 徒歩4分
勤務時間
※残業ほぼなし（月9時間程度）
※残業代は1分単位で支給します
※基本定時退社
雇用形態
正社員
※試用期間はありません。給与
■大学卒：月給21万5,690円以上
■高専卒：月給20万6,317円以上
■高卒以上：月給19万8,489円以上
※上記はあくまで最低保証額（2026年度入社初任給予定）。経験などを考慮し、当社規定により優遇します。
【給与もキャリアもこれまでのスキル・勤続年数を活かせます！】
当社では、前職・現職の勤続年数や経験を最大限考慮して給与を決定しています。なので「転職したらまた1年目の給与からスタート...」と不安を抱く必要はありません。
具体的には新卒初任給をベース（最低額）とし、これまでの勤続年数を加算して初任給を決定しています。
また、給与だけでなくキャリアアップについてもこれまでの職歴を考慮いたします。例えば当社では、入社から3～8年程度で通常「係職」となりますが、それ以上の経験やスキルをお持ちであれば、入社時からその上位職である「指導職」「主任職」としてお迎えする場合もあります。社歴に関係なく、これまでのキャリアにふさわしいポジションをお任せします。
■都市手当
■超過勤務手当
■夜勤手当
■職務手当
■祝日等勤務手当
■交代制等勤務手当
■緊急呼出し手当
■寒冷地手当（年間最大154,600円）
■扶養手当（配偶者：月15,000円／子ども1人あたり：月5,000円）
■特殊勤務手当（指定業務に従事する場合に支給）
■技能手当（業務関連資格の保有者に支給:月最大35,000円）
年収350万円～600万円
高卒(鉄道フィールド職) 約600万円 45歳
大卒(鉄道フィールド職) 約480万円 35歳
高卒(鉄道フィールド職) 約350万円 25歳
※上記は扶養手当・賞与・住宅補助金を含むモデルケース
※超過勤務手当・夜勤手当・技能手当等は別途支給
待遇・福利厚生
■住宅補給金（賃貸住宅居住者に支給:年間最大300,000円）
■帰省補給金（帰省費用の援助）
■国家資格取得お祝い金
■社宅・独身寮（家賃月1万円～1万8000円で入居可能／利用規定あり）
└北海道内各地に、独身寮や家族と住める社宅あり
■JR北海道互助会
└結婚祝いや出産祝い、弔慰金、私傷病休業見舞金など
■福利厚生サービス
└旅行・映画・テーマパークなどの利用補助
■企業主導型保育園との提携あり
■財形貯蓄
■退職金
■自社研修センター
■資格支援制度（フォークリフト運転、ガス溶接、クレーン運転など業務に必要となる資格については、会社負担で業務時間内に取得いただく場合あり）
※上記は一例です
■階層別研修…職務内容に応じて必要となる問題解決力やマネジメント能力などの習得を目指します。
■職能別研修…各配属先で必要となる専門的な技術を身につける研修です。安全に実習ができる社員研修センターなどで行います。
■安全研修…鉄道事業において最も大切な安全意識やコンプライアンス意識を高める内容です。
■集合研修…研修センターにて個人のレベルを確認後、配属先にフィードバックします。
休日・休暇
112日＋平均有給取得17日＝実質年休129日
■週休二日制
（土日ほか）※年数回程度、土日出勤の場合もありますが、ほぼ毎週2日休めます！
■祝日休み
■慶弔休暇
■有給休暇
└取得しやすい社風です！※下記参照
■産前・産後休暇
（取得実績あり）
■育児休暇
（男女ともに取得実績あり）
■介護休暇
＜有休を取得しやすい社風＞
◎入社時15日間付与※最大20日間
◎平均有給取得率：85％
◎平均有給取得日数：17日
◎失効する有給を積み立てて使用可能（上限あり）
会社として社員の有休取得を後押ししています！
※配属部門や担当業務により休日の曜日が異なる場合があります。
※有給休暇と合わせて5日以上の連続休暇取得可能です。
とある一日の流れ・午前
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9:00～12:00 朝礼・点呼・修繕作業
管理者から今日の注意事項や、作業責任者による点呼、各スタッフに業務の割り振りを行います。
車両修理はチームで行う業務なので、チームで打合せ、段取りを確認し、修繕作業開始です。
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12:00～13:00 昼休憩
とある一日の流れ・午後
修繕作業の進捗を確認し、午後の作業内容について打ち合わせを行う。
午前中で残っている修繕作業の続きを行います。作業記録を取りながらの作業になっていきます。
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17:00～17:35 最終確認
修繕作業が完了した車両を、主任・管理者が作業記録を確認しながら、最終チェックを行います。
検査漏れや不備がないかをしっかり確認していきます。
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17:35 退社
基本定時退社です。
仕事と育児の両立を支援
■0～3歳
・育児休職
・育児短時間勤務
■3歳～小学校入学
・所定外労働の免除
・時間外労働の制限
・深夜業の制限
・養育休暇
■小学校入学～
・看護等休暇
■小学校3年～
・時差出勤
・リモートワーク
産前・産後の休暇中および育児休職中は、
健康保険組合や雇用保険からの給付が受けられます。
男女ともに対象となる社員が多く利用しています。
社員インタビュー
Kさん
運輸部 管理課／6年目
生まれも育ちも北海道で、大好きな北海道に恩返しをしたいという想いから就職活動を始め、福利厚生の良さなどに惹かれて入社を決めました。最初は覚えることも多いですが、意欲があれば着実に成長できると思います！
Fさん
運輸部 管理課／12年目
大学の就活時期に、企業研究をしていく中で自分の性格に合う職種を探していました。幅広い分野を持つ弊社に興味を持ち、実際に面接に行きました。当時の採用担当者の人とうまが合い、一緒に働きたい！と思い入社。
Fさん（続き）
運輸部 管理課／12年目
鉄道の知識は専門性が高く、大半の人はイチから学ぶことになります。実際に働き始めてから覚えることが多くて大変でしたが、新しい技術や知識に触れられる楽しさ、やりがいは存分に感じられる仕事だと感じています。
取材レポート
社員の働き方は？
自分のペースで着実にスキルアップできる環境
同社が運営する鉄道サービスは、毎日約30万名の人々に利用されています。それだけ多くの人たちの生活を支えている社会インフラだからこそ、それを整備する社員たちの教育は徹底しているそうです。「わからない」をそのままにせず、一人ひとりに合わせた教育を行っています。
例えば、自社の研修センターで行う「集合研修」。普段は各配属先で業務を教わりますが、自分がどの程度覚えることができたのかを確認できる機会です。集合研修の結果は、自分の配属先に共有されその情報をもとに教育を内容を見直しているので、つまづいている部分を重点的に教わることもできます。
新しいことを始めるにはピッタリの環境でしょう。
やりがい
「お客様」の目線では知り得ない知識を学び、得られるということは自身のスキルアップを実感できます。その知識と技術を駆使して、修繕作業を行った車両が本線で実走しているのを見た時は、やりがいに感じるでしょう。
きびしさ
はじめは鉄道の仕組みや車両による違い等学ぶことが多くあり、大変と感じることもあるかもしれませんが、日々新しい知識や技術を身に付けていくうち、出来なかったことができるようになる等、仕事の面白さも実感していけるようになります。
北海道新幹線札幌延伸・開業に向けたプロジェクトにも、将来携わる可能性があります。
人々の生活インフラを支える鉄道。若手社員からベテラン社員まで、幅広い年代の社員が活躍中！
整備技術を活かした、多様な働き方をしていきましょう！
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
エントリー（マイページ開設）
応募書類のご提出【応募〆切：6月14日】
書類選考
採用試験（適性検査＋面接2回）
内定
当社の社会人採用専用マイページへのログイン方法などをご連絡いたします。
▼応募書類のご提出
当社規定のエントリーシートのご提出（マイページ内に必要事項を入力）をお願いいたします。
ご応募はオンラインで完結します！
▼書類選考
応募書類をもとに選考いたします。選考結果は応募締切後概ね2週間以内にご連絡いたします。
▼採用試験
適性検査および面接（2回）を実施します。
一次選考については対面・もしくはオンラインでも実施予定です。
▼内定
入社時期は【2026年10月入社】を予定しております。それ以降のご入社をご希望の方はご相談ください。
〒060-8644
北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1
担当：総務部採用グループ 福山 雄
電話：011-737-2820（直通）
※応募者専用ダイヤルです
会社概要
- 事業概要
■旅客鉄道事業
■旅客鉄道事業に附帯する事業
■その他の関連事業
≪安全な鉄道サービスで、北海道を支える使命≫
JR北海道は安全な鉄道輸送サービスの提供を通じて、北海道を支えるという重要な使命を担っています。将来にわたり持続可能な形で安全最優先の鉄道事業を運営する社会的使命を果たし、より便利で快適な交通サービスの提供をこれからも目指します。- 所在地
〒060-8644
北海道札幌市中央区北11条西15-1-1- 設立
- 1987年 4月1日
- 代表者
- 代表取締役社長 綿貫 泰之
- 従業員数
- 約6,000人（2025年4月時点）
- 資本金
- 90億円
- 売上高
849億円（2025年3月実績）
- 平均年齢
- 36歳
