清田軌道工業株式会社（Kiyota Railway Engineering Co., Ltd.）
官公庁向け土木営業／想定年収500万～700万円／飛び込み無
この求人を要約すると…
【1957年設立】軌道工事のプロフェッショナル
【官公庁営業】情報収集と人との関係づくりが活かせる
【働く環境】年休121日／退職金制度／家族手当
募集要項
おしごと用語集仕事内容
近畿圏の官公庁向けに、土木・鉄道土木工事の入札情報収集、見積、入札、契約、社内調整を行う営業です。
――安定した事業基盤――
社会インフラの維持・更新に関わる工事を担っており、長年にわたり鉄道事業者・官公庁との取引実績があります。
――ノルマなしの提案型――
個人に過度な売上ノルマを課す営業ではありません。発注情報の収集、入札準備、関係者との調整、期限遵守といった日々のプロセスを大切にし、チームで受注を目指します。
――裁量権を持って動ける環境――
営業・土木・施工部門の距離が近く、案件ごとの施工条件や見積方針について、関係部署と早期に相談しやすい環境です。
＜具体的には…＞
1. 情報収集・入札準備
・各自治体等の発注計画・年間スケジュールの確認
・公示情報のチェック・収集
・過去の入札・落札情報の分析、発注傾向の確認
2. 入札・契約対応
・入札参加資格申請手続きおよび更新業務
・総合評価方式案件における提出書類の作成サポート（※社内の土木部・現場担当者と連携）
・入札手続きの実行および落札後の契約締結業務
3. 定期訪問・関係構築（発注者対応）
・発注者である官公庁の土木事務所、都市整備局などへの定期訪問・情報収集
・進行中の工事案件に関する状況確認、問い合わせ対応、関係者との情報共有
・地域のインフラ課題や最新技術ニーズの吸い上げ
4. 社内調整・連携
・工事担当部署（土木部）との打ち合わせ
・案件受注に向けたスケジュール管理および社内会議での報告
配属先となる営業部は3名体制。
営業、土木・施工、資材などの関係部署と連携して案件を進めます。
★職場は堅実な経営基盤のもと働きやすい環境を整えています。
ガツガツと体育会系！というよりも、穏やかな雰囲気でお互いを尊重し合える職場です。
入社後は、入札参加資格の管理、発注情報の確認、見積・提出書類の作成補助、受発注業務などを通じて、案件の流れを学びます。その後は先輩社員との同行や現地確認を行い、経験に応じて担当範囲を広げていきます。
対象となる方
官公庁への（業界不問）営業経験のある方 ★土木工事の営業経験のある方はなお歓迎（官公庁案件）
高卒以上／普通自動車運転免許／基本的なPCスキル
営業、施工管理、受発注、申請業務などの実務経験をお持ちの方
＜歓迎条件＞
官公庁向け営業、入札、建設・土木工事営業の経験
土木施工管理技士資格
建設・土木業界での現場または技術職経験
――こんな方は尚歓迎――
★責任を持って最後まで前向きに業務に取り組める方
★情報収集や期限管理を、粘り強く丁寧に進められる方
勤務地
＜アクセス＞
「渡辺橋駅」歩4分、「西梅田駅」歩7分
※受動喫煙対策：あり
- 大阪本社/大阪府大阪市北区堂島浜1-4-4[最寄り駅]渡辺橋駅
勤務時間
雇用形態
正社員
給与
※経験、能力、前職給与などを考慮のうえ、当社規定により決定します。
■30代平均年収／600万円以上
■試用期間3カ月（期間中の給与・待遇に変更はありません）
年収500万円～
年収700万円 ※想定年収には賞与・各種手当を含みます。時間外手当は別途支給します。
年収457万円／入社3年目／25歳
年収530万円／入社13年目／35歳
年収600万円／入社20年目／42歳
※所定内給与・賞与による年収
待遇・福利厚生
■交通費支給
■時間外手当
■深夜手当
■家族手当（配偶者：月9,000円、子1人につき月1万円）
■在宅勤務制度あり（育児・介護との両立支援を目的とした制度／適用条件あり）
■退職金制度
■資格取得奨励金制度
■財形貯蓄制度
■研修制度充実
■社員持株会
■スマートフォン貸与
■屋内禁煙
休日・休暇
121日
■完全週休2日制
（土・日）※会社カレンダーによる
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
■育児休暇
（実績あり）
■有給をつけて5日以上の連続休暇可能
堅実な経営基盤
当社の魅力
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私たち清田軌道工業は、1957年7月の設立から60年以上、軌道工事の専門工事会社として実績を重ねてまいりました。多くの鉄道事業者をお客様として安定した取引があり、景気の波に左右されにくく堅実な経営基盤が強みです。専門性と長年の取引実績を強みに、安定した事業基盤の維持に取り組んでいます。
社員の声を踏まえ、待遇改善と賃金水準の向上に取り組んでいます。
【主な取引先・お客様】
東急電鉄、東京地下鉄、大阪市高速電気軌道、阪急電鉄、南海電気鉄道、JRグループ各社等（順不同、敬称略）
社員インタビュー
Iさん
社員
鉄道インフラ関係の仕事は安定しているイメージが強く、入社を決定しました。周りのメンバーはみなさん気さくで、良い意味でラフな環境なので和気あいあいと仕事ができて居心地が良いです。
Sさん
社員
こまめな情報収集や日々の関係づくりが大切です。地道なこともありますがこれまでの経験を活かしながら動けるので、入札につながったときは達成感があります。建設・土木工事ならではの奥深さも感じられる仕事です。
取材レポート
会社・事業の優位性は？
生活に欠かせない『鉄道』を支えるプロフェッショナル企業
清田軌道工業株式会社は、1957年の設立以来、軌道工事の専門会社として、日本の鉄道インフラを支えてきました。大手鉄道会社との安定した取引関係と、長年の実績を強みに、軌道検査業務のIT化など、技術革新にも積極的に取り組んでいます。
関西を拠点に全国へ事業を展開し、これからも「技術を磨き、事業を拓く」という理念のもと、社会インフラの安全・安心に貢献しています。
『鉄道』という日本の誇るべきインフラを支える仕事であるというプライドを胸に、常に新しいことに挑戦し、たえず成長を続ける企業文化の中で、共に未来を築いていける仲間を募集しています。
やりがい
官公庁の仕事を通じて、地域の暮らしや社会を支え、自ら集めた発注情報をもとに、技術・施工部門と連携し、受注につながる準備を進められることがこの仕事のやりがいです。自分が集めた情報やこれまでの関係性が受注につながったときには、「自分の仕事が役に立った」という実感を得られます。また裁量権を持って、自分なりに考えて動けるため、経験を活かしながら少しずつ成果につなげていける面白さもあります。
きびしさ
官公庁営業は、すぐに結果が出る仕事ではありませんので、入札に向けた情報収集や準備、関係各所の関係づくりなど、コツコツと取り組むことが大切です。案件によっては時間をかけて準備しても、受注につながらないこともあります。また、入札には期限やルールがあるため、必要な情報を確認しながら計画的に進める力も求められます。地道な活動を積み重ね、その先の成果につなげていく仕事です。
飛び込みによる新規開拓は無し。既存の取引先などに定期訪問し発注予定、工事条件などの情報を収集します。
「第2回 鉄道技術展・大阪2026」への出展の様子です。
#清田軌道工業 公式アカウントには、多彩な情報を発信中です！
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
応募（書類選考）
面接（2回）
内定
※一次面接はオンラインも可能です。
※面接・入社日はご相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。
※面接の際は、写真貼付の履歴書および職務経歴書をご持参ください。
採用担当／y-moteki@kiyota-re.co.jp
〒530-0004
大阪市北区堂島浜１-４-４ アクア堂島東館10階（大阪本社）
会社概要
- 事業概要
■軌道工事（新設・改良・保守）の施工
新軌道構造（ラダー軌道・弾直軌道等）の施工及び材料販売
■清田式踏切（剛質構造・弾性構造）の製造・販売・施工
■一般土木・鉄道土木・推進工事の施工
■軌道検査業務（巡視・五項目検測・レール探傷等）及び検測機器の販売
■上記に関わる調査・測量・計画・設計等の業務
国土交通大臣 許可（ 特-3 ）第78号
ISO9001:2015認証登録 JAB:FS67660- 所在地
（本社）大阪市北区堂島浜1-4-4 アクア堂島東館10階
■事業所：大阪、東京、名古屋、三重、他- 設立
- 1957年 7月 ※創業1932年3月
- 代表者
- 代表取締役社長 清田 穣
- 従業員数
- 213名
- 資本金
- 99,500,000円
- 売上高
77.0億円（2025年第69期）
- 平均年齢
- 42歳
