有限会社川村電装
乗り物の電気修理屋（電装エンジニア）／経験不問／月31万円～
この求人を要約すると…
【未経験歓迎】あらゆる乗り物の電気を直すエンジニア
【ゼロから手に職】EVシフトに伴い需要が増すスキル
【長期的に活躍できる】転勤なし／残業月平均2h
車の「修理」というより、
「謎解き」です。
ある日向き合った謎は、
「通信不良」を示すエラーが
出続けるトラックだった。
まずは定石通り、
“通信線”を1本ずつ確認する。
・電圧、異常なし。
・抵抗値、異常なし。
・断線、なし。
おかしい。
通信線はすべて「正常」なのに
エラーは消えない。
既に手元のマニュアルは役に立たない。
でも「原因不明」で終わらせるわけにはいかない。
なぜなら、川村電装は
あらゆる乗り物の電気の故障を直す
最後の砦なのだから。
次の仮説を立てる。
通信線自体に問題がないのなら
“通信を邪魔している何か”があるのでは？
通信線以外の配線に範囲を広げて確認し、
ついに原因を突き止めた。
まったく別の配線が切れかかったことで
発生した電気的なノイズが
通信線に干渉していたのだ。
定石で網羅しきれないイレギュラーな事象が
わたしたちの現場ではよく起こる。
配線図を開き、仮説を立てては検証する。
「違う」「ここじゃない」と候補が消えていく緊張感。
そうして解に辿りついたとき、
車が動き出す瞬間に湧き上がる、高揚感と達成感。
それはまるで謎解きのように、
考え抜いた分だけ手応えが残る仕事だ。
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【未経験歓迎│残業月2h】あらゆる乗り物の電気まわりの整備・アシスタント
一言でいうと、電気で動く部品や装置のこと。車においてはエアコンやカーナビをはじめ、エンジンを動かす電源、センサー、コンピューター（ECU）、配線など多岐にわたります。
乗り物が動かない原因が、部品ではなく電気や信号にある場合、その理由を探し出すのが電装エンジニアの仕事です。最近の車は電子制御が増えており、電装の知識や技術はこれからも必要とされ続けます。
【 電装エンジニアの業務内容 】
乗り物の電装品の確認、診断、整備をお任せします。
まずはアシスタントからスタートしていただくので、現時点での経験や知識は一切不問です！
＜具体的には…＞
1）車の電気関係（センサー、車のコンピューター、モーターなど）のメンテナンス
2）電気関係部品の故障診断、修理、補修作業
3）カーナビやバッテリーなどAV機器の取付
◎自動車やトラックをはじめ、多種多様な乗り物を扱います。
◎対応件数は、平均1日2～3台です。
◎工場での車両整備が主ですが、県内への出張作業も発生します（片道1時間以内）
◎「新規開拓営業」や「売り込み」は一切ありません。専門技術を頼りにされる「技術職」としてのポジションです。
＜川村電装の強み＞
自動車・トラックだけでなく、農機具、建設機械、水陸両用車まで対応するのが当社の強み。
地元の自動車販売店や建設機械メーカーから、継続して依頼をいただいています。
今回は、今後も長期的に見込まれる需要増加に備えるための増員募集です！
【 入社後は… 】
車のこと、電気のこと、ツールの使い方、すべてイチからお教えします！
まずは工場内での簡単なサポート業務からスタート。社長の出張先への同行やベテラン社員の共有を受けながら、少しずつ業務の幅を広げてください。
一人で全ての作業を任せられるようになるまで、目安として7～8年かけて育てていく想定です。
2代目社長（40代）が現場で直接教えます。穏やかでフランクな社長です。何でも質問してください！
少人数で距離が近いため分からないことはなんでも質問してください。
未経験者は一人にせず、必ず近くで作業を見ながら学べる環境をご用意します！
対象となる方
【学歴不問】未経験歓迎！「この仕事、面白そう」と思っていただければ、きっかけとして十分です
■普通自動車免許（AT可）をお持ちの方
→現時点での知識や経験は一切不問！この仕事への興味があれば十分です。
【歓迎条件】
□車・トラック・機械・電気などに興味がある方（知識レベルは不問！興味があれば大歓迎です！）
□「なぜこうなる？」を考えるのが苦ではない方
□ひとつのことに根気強く向き合える方
□コツコツ積み上げる仕事が好きな方
□作業者ではなく、「分かる技術者」になりたい方
勤務地
◎マイカー通勤可（駐車場あり）
◎受動喫煙対策：あり（屋内全面禁煙）
- 本社/滋賀県長浜市湖北高田町18-3[最寄り駅]河毛駅
勤務時間
雇用形態
正社員
試用期間：6カ月給与
※上記月給には、一律で勤勉手当5000円、食事手当5000円を含みます。
■家族手当（配偶者月5000円、その他規定あり）
■皆勤手当（8000円）
■職務手当（1万円～3万円）
年収400万円～700万円
待遇・福利厚生
■厚生年金基金
■退職金制度
■定年65歳（再雇用制度・勤務延長あり）
休日・休暇
■週休二日制
（日祝・その他※休日は会社カレンダーによる）
■年末年始休暇
■GW休暇
■夏季休暇
■有給休暇
（10日～※下限日数は、入社半年経過後の付与日数）
※交代で土曜休みにしたり、土曜は15時までなど時短勤務も可能です
作業環境について
・フローチャートや配線図（メーカー提供のものがあり、Web上で確認できます！）
・電流を測る診断機、テスター など。
数値や信号を見ながら原因を探る時間が多い仕事で、重いものを持つなどの体力的な負担は比較的少ない仕事です。
工場内で腰を据えて作業することもあれば、動かせない車両や機械の場合は滋賀県内に出張することもあります。夏場や冬場はスポットクーラーや空調服など、作業環境への配慮も行き届いており、集中しながら技術と向き合えます。
1日の流れ例
午前中は工場で、車の点検や電装品の取付、診断作業を行うことが多いです。
午後は、動かせない車や機械があるときに滋賀県内へ出張することもあります。
1日に対応するのはだいたい2～3台ほど。夕方には工場に戻って作業を振り返り、翌日の準備をしたら終了です。日没後は手元が見えづらいため業務はなし。ゆとりのあるスケジュール設計もあいまって、残業はほとんど発生しない体制があります。
社員インタビュー
川村
社長
未経験でもまったく問題ありません。最初から分かる人なんていませんし、この仕事は時間をかけて覚えるものです。7～8年かけて一人前に育てるつもりで、現場でしっかり教えていきます。
川村
社長
原因が分からないトラブルに向き合い、仮説を立てて検証を重ね、答えに辿り着く瞬間は、何回経験しても気持ちいいものです。車が動いた瞬間の達成感は、この仕事ならではだと思います！
取材レポート
社員の働き方は？
代替の効かない需要が高まるスキルが、じっくり身につく。
同社の強みは、自動車やトラックをはじめ農機具・建設機械・水陸両用車まで、非常に幅広い乗り物の電装トラブルに対応すること。配線図を手がかりに仮説を立て、可能性をひとつずつ検証しながら原因を突き止めていく様子は、まるで謎解きのよう。ディーラーや整備工場では解けない謎が「最後の砦」として同社に持ち込まれます。
最終的に経験値がものをいう仕事でもあり、その点、同社では技術習得のサポートにも前のめり。「未経験からだと7～8年は教えることが多いはず。仕事に興味を持ってもらえた方であればしっかりと育てます！」と川村社長は話します。地域に根ざしながら、長く求められる専門技術が身につく環境です。
やりがい
仮説を立て、検証を重ね、原因に辿り着いた瞬間の達成感がこの仕事の最大のやりがいです。
マニュアルには答えがなかったトラブルが、自身の手で解け、車や機械が動き出す。その瞬間に感じる高揚感は、何年経験を重ねても色あせません。「最後の砦」として頼られる誇りと、自分の成長を何年経っても実感できる仕事です。
きびしさ
原因がすぐに分かるとは限らず、何時間も答えが見えないケースもあります。マニュアル通りに進まないイレギュラーな事象も多く、根気強く考え続ける姿勢が欠かせません。
また、一人前になるまでに7～8年かかる専門職のため、短期間で結果を求める方には決して楽な仕事ではありません。その分、確かな技術が身につきます。
写真は、電流を測る「テスター」という道具。数値に異常があれば、原因特定に近づきます。
古いレアな車、農業機械、建設機械、琵琶湖に入る水陸両用車を扱うことも！車種の幅広さも手応えに直結。
少しでもこの仕事が「面白そう」と感じていただければ既に適性があるはず。ぜひご応募ください！
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
Web履歴書による書類選考
面接（1回）
内定
滋賀県長浜市湖北高田町18-3
TEL：0749-78-0126
会社概要
- 事業概要
乗り物全般の電気の修理屋さんとして、トラック・農機具・建設機械・草刈機から精米機まで、とりあえずなんでもやってみようの精神で日々活動しています。
■車・重機・トラック・農機具等の電装品修理
■カーナビ・バッテリー・ドラレコ等の販売取り付け
★行政の除雪機整備や修理実績あり- 所在地
〒529-0342
滋賀県長浜市湖北高田町18-3- 設立
- 1997年 4月
- 代表者
- 代表取締役社長 川村 孟
- 従業員数
- 3名
- 資本金
- 3百万円
