掲載予定期間:2026/6/11(木)~2026/8/5(水)更新日:2026/6/11(木)

プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社

技術系オープンポジション/トヨタxパナソニック/福利厚生充実

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正社員
転勤なし
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
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この求人を要約すると

【トヨタ×パナソニック】次世代モビリティに携わる

【技術系オープンポジション】ご経験を活かして活躍

【環境◎】フレックス制/リモート有/福利厚生充実

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仕事内容

【世界シェアトップクラス】技術系オープンポジション/「生産技術」または「機械設計」をお任せします

具体的な仕事内容
★Pickupタブもぜひご覧ください★

当社について
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プライムプラネットエナジー&ソリューションズは、2020年にトヨタ自動車とパナソニックが設立した車載用電池メーカー。カーボンニュートラル社会の実現と、電動モビリティの進化をエネルギーの面から支えることを目的に誕生しました。車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売を中核に、HEV向け電池では世界シェアトップクラスの実績を保有。両社の技術を融合し、安全性・品質・量産性を兼ね備えた電池をグローバルに供給しています。


お任せするポジション
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技術系オープンポジションでの採用となり、ご経験・専門性・志向に応じて、「生産技術」または「機械設計」のいずれかに配属されます。

【生産技術】
次世代モビリティを支えるリチウムイオン電池の量産化に向け、プロセス開発から生産準備までを担います。

<プロジェクト例>
■電極・組立・検査工程における生産プロセス開発、品質・生産性向上
■次世代電池の量産ライン企画、設備構想・立ち上げ、生産準備
■新工場・新ラインの立ち上げ(多工場展開)
■自動化、DX、AI・ロボットを活用したスマートファクトリー推進
■量産ラインの生産性改善、設備改良、画像検査導入 など

【機械設計】
車載用電池モジュール・パックの構造・機構設計を担います。

<プロジェクト例>
■電池モジュール、パックの構造・機構設計、解析、評価
■量産製品の改良設計、新規顧客向け設計
■国内外の関係部署・パートナー企業との技術折衝
■部品設計、材料選定、強度・熱・振動などの解析 など

★電動車の普及に伴い、ただの“部品”ではなく、車両の性能そのものとなっている電池。それをどう「構造として成立させるか」に関わってくるのが、モジュール・パックにおける機構技術です。『衝突時にセルを守り切る剛性』『1gを削るための徹底した軽量化』『真夏でも真冬でも性能を落とさない熱設計』等、求められるレベルが高いからこそ、やりがいも大きいです。
チーム組織構成
各部署20代~50代まで幅広いメンバーが在籍。
キャリア入社の社員も多く、さまざまなバックボーンを持った方が、今までの知見や経験を持ち寄りながら仕事を進めています。

対象となる方

【未経験歓迎】化学系・機械工学系の知識やご経験のある方 ★未経験・経験者ともに募集

お持ちの知識・ご経験に応じたプロジェクトに配属となります。
未経験から挑戦できるプロジェクト、経験を活かして活躍できるプロジェクトの両方があります。

【必須要件】
下記いずれかをお持ちの方
■化学系の基礎知識
(無機化学/有機化学/高分子化学/電気化学/熱力学/分光学/化学工学 など)
■機械工学系の基礎知識・経験
(溶接・加工技術/金属・樹脂材料/機構設計/設備設計・保全 など)

【歓迎要件】
■生産技術、設備設計、量産立ち上げの経験
■CAD、CAE、解析、統計手法の知識
■IT・データ活用(VBA/Python/AI/画像検査 など)
■車載・電池・製造業界での経験

勤務地

【UIターン歓迎/社宅制度あり/車通勤OK】
兵庫県および愛知県の各拠点での勤務となります。
※配属先・勤務地は、希望や適性を考慮のうえ決定します

【兵庫県】
■姫路拠点
兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6
※車通勤可(ガソリン代支給)
※白浜の宮から送迎バスあり

■関西本社・加西拠点
兵庫県加西市鎮岩町194-4
※車通勤可(ガソリン代支給)

■洲本拠点
兵庫県洲本市上内膳222-1
※車通勤可(ガソリン代支給)

■西神拠点
兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号
※公共交通機関利用(車通勤不可)

【愛知県】
■豊田拠点
愛知県豊田市トヨタ町1番地
※車通勤可(ガソリン代支給)

※転勤は当面ありません
※受動喫煙対策:屋内原則禁煙(喫煙室あり)
  • 姫路拠点/兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6[最寄り駅]妻鹿駅 、白浜の宮駅
  • 関西本社・加西拠点/兵庫県加西市鎮岩町194-4[最寄り駅]播磨横田駅
  • 洲本拠点/兵庫県洲本市上内膳222-1[最寄り駅]
  • 西神拠点/兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号[最寄り駅]西神南駅
  • 豊田拠点/愛知県豊田市トヨタ町1番地[最寄り駅]三河豊田駅

勤務時間

【フレックスタイム制】
フレキシブルタイム/設定なし
コアタイム/設定なし

<標準的な勤務例>
8:30~17:05(休憩45分)
※豊田拠点は8:30~17:20(休憩60分)

★柔軟な働き方★
フレックスタイム制(コアタイムなし)を導入しており、業務内容やライフスタイルに応じた柔軟な働き方が可能です。また、会社規定に基づきリモート勤務制度を利用でき、最大で月の勤務日の約半分まで在宅勤務が可能な案件もあります。
※配属拠点・担当業務により、勤務時間やリモート可否の運用は異なります。
平均残業時間
月30時間程度 ※強制ではなく、予定や都合に合わせて柔軟に対応可能です。

雇用形態

正社員

試用期間3カ月
※期間中の待遇等に変動はありません。

給与

月給29万円~44万円
※経験・能力を考慮のうえ、当社規定に基づき決定します
賞与
年2回(7月・12月)
入社時の想定年収

年収590万円~900万円

社員の年収例

年収600万円以上(一般社員/20代後半)
年収700万円以上(一般社員/30代前半~)
年収900万円以上(主任/40代~)

待遇・福利厚生

各種制度
■社宅制度(自己負担率20~35%)
※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
■育英補助給付金(子ども1人につき月2万5000円)※幹部職除く
■単身赴任手当(月7万円+年20回分の往復帰省代※規定あり)
■電動車購入補助(最大50万円)
■カフェテリアプラン(年12万2000円分)
■退職金制度(確定拠出年金DC)
■各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)
■各種研修制度(社内研修ほか)

休日・休暇

年間休日

121

休日・休暇

■完全週休2日制
(土日)

■年末年始休暇

■夏季休暇

■慶弔休暇

■有給休暇
(年25日付与 ※2年繰越可/最大75日)

■産前・産後休暇
(取得実績あり)

■育児休暇
(取得実績あり)

【地球の未来を変える電池業界】

世界的に環境への意識が高まる中、電気自動車やハイブリッド車の需要はますます拡大。電動車の普及台数は2020年が約730万台だったところ、2030年には5000万台、2035年には7000万台に伸びると予測されています。

当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界トップクラスのシェアを誇るHEV向けバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。

海外メーカーとの競争が激しい電池業界の中で、当社の強みは―
・トヨタとの一体開発でより良い電動車づくりの実現
・圧倒的な品質を誇るバッテリー

将来性のある成長事業で、社会に大きく貢献できるフィールドです。

【働く環境づくりにも注力】

メリハリをつけながら、無理なく長く働ける環境を整えています。フレックスタイム制(コアタイムなし)やリモートワーク制度により、自分の裁量でスケジュール調整が可能。完全週休2日制・年間休日121日に加え、有給休暇は年25日付与(最大75日まで繰越可)と、休みをしっかり取れる仕組みです。

さらに、自己負担20~35%の社宅制度、年12.2万円分のカフェテリアプラン、最大50万円分の電動車購入補助など独自の福利厚生も充実。仕事とプライベートの両立を前提に、安心してキャリアを築ける環境です。
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社員インタビュー

Q. 会社の魅力は?
同僚

Tさん(未経験者)

Q. 会社の魅力は?

トヨタとパナソニックという世界レベルの技術を持つ会社同士が本気で手を組んだからこそ、新たな挑戦が次々に生まれます。新ライン、新技術、新しい仕組みづくりに関われる機会も豊富で、充実感があります!

Q. 仕事のやりがいは?
同僚

Oさん(経験者)

Q. 仕事のやりがいは?

プロセスや設計に関わった電池が量産され、実際に電動車として走るのを見たときは、この仕事ならではのやりがいを感じます。それが世界中で走っていると思うと、本当に誇らしく、嬉しい気持ちになります。

Q. 転職して良かったと思う点は?
同僚

Mさん(経験者)

Q. 転職して良かったと思う点は?

これまでの生産技術の経験をベースにしながら、電池特有のプロセスや量産規模に挑戦できています。大手基盤と裁量の両方があり、技術者として一段上に成長できる環境です。

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取材レポート

会社・事業の優位性は?

大手企業の基盤×新会社らしいベンチャーマインド

トヨタ自動車とパナソニックという日本を代表する2社が手を組んで生まれた同社。大手の技術力や基盤を持つ会社と聞くと、少し堅い雰囲気を想像する人もいるかもしれませんが、実際に取材してみると印象は大きく違っていました。

社内の風通しは良く、「やってみたい」と声をあげると、周囲が自然と集まり、一緒に考えてくれる風土が根付いているといいます。

「入社前は、もっと堅い会社だと思っていました。でも、いい意味でイメージを裏切られました」

そう話してくれたのは、キャリア入社社員の一人。大手ならではの安心感と、新会社らしいベンチャースピリット。その両方が心地よく共存している点が、同社ならではの魅力でしょう。

挑戦を歓迎する文化が根付いている同社。新しいことに挑戦したい方には、まさに最適な環境です。
やりがい

やりがい

自分が携わった技術やプロセスが量産ラインとして形になり、電動車として世の中に出ていくところまで見届けられる点に、大きなやりがいがあります。世界中で使われる製品を支えている実感を得られるだけでなく、新しい技術や仕組みに挑戦できる機会も豊富。大手の基盤があるからこそ、技術者として安心して挑戦を続けられます。

きびしさ

きびしさ

車載用電池という重要な製品を扱うため、安全性や品質への要求は高いです。多くの関係部署やパートナー企業と連携する必要があり、調整やすり合わせに苦労する場面もあるでしょう。また、新技術や前例のない課題に向き合う難しさもありますが、その分、乗り越えたときの達成感は大きく、確実に自分の成長につながっていると感じられます。

広くて開放感のある社員食堂。美味しい食事は、社員からも好評です!

国内最高峰の車載用バッテリーメーカーとして、世界トップクラスのシェアを誇っています。

清潔・快適・安全さを追求した、空調完備の工場。新棟も増築しており、最先端の技術が集約されています。

応募方法

応募方法

本ページ内<応募する>ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

  • ※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。

  • ※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。

  • ※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。

  • ※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ
  • Webエントリーによる書類選考

  • 適性テスト+1次選考

  • 2次選考

  • 内定

※履歴書には顔写真の貼付をお願いします。
※適性テストは「GPS Business」でのテストになります。(所要時間90分程度)
※2次選考は1次選考の翌週の平日にて調整予定です。
連絡先
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
〒675-2332 兵庫県加西市鎮岩町194番地4
担当:プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社 応募事務局
mail:ppes-saiyo@ee-ties.com

応募に関する受付・初回面接については、株式会社タイズ(採用代行会社)が行います。
2回目以降の面接・採用決定・雇用契約書締結は弊社(プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社)が行います。

会社概要

事業概要

■車載用高容量/高出力角形電池の開発・製造・販売
■車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発・製造・販売
■その他付帯・関連事業

<株主構成>
トヨタ自動車(株)51%
パナソニックホールディングス(株)49%

所在地

【東京本社】東京都中央区日本橋室町2-1-1
【関西本社】兵庫県加西市鎮岩町194ー4

設立
2020年 4月1日
代表者
代表取締役社長 好田 博昭
従業員数
10,000人(含 中国子会社 3,500人)
資本金
950億5000万円

※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

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求人コード 3014922600

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